Nuno A. Costa
old times,good times
Boas....
o meu nome e Nuno tenho 22anos e sou um jovem mecanico com uma paixao tremenda por classicos!!!
neste momento da minha vida ja consegui adquirir os 3 classicos k sempre quis ter:escort mk1 gt-hc 72(em stand by),vespa px125e 86(a concluir),vw trasporter magnum t3 1.9td 85(a caminho),a cerca de dois anos comprei 2escorts mk1,de 68 e 72,cm documentos por 750€,1 deles era para mim e o outro supostamente para peças!o meu irmao começou a ficar cm o veneno entranhado no corpo k eu decidi oferecer lhe um deles!!
dentro em breve ira começar o restauro do escort dele,mas eu para ser sincero,nao tenho conhecimenmtos sufecientes para fazer akilo k kero!!!!por isso iniciei este topico,para pedir ajuda a todos voces k teem esta mesma paixao,nos ajudem a meter este carro outra vez na estrada!!!
Dentro em breve o carro ira para a decapagem e depois para o bate chapas.....e ai começam as minhas duvidas!......
vejo k muitos de voces fazem alteraçoes na carroçaria,tuneis de caixa e diferencial,reforços,amortecedores atras,suportes pa barras etc....
o k temos em ideia e fazer uma replica do rs 2000 cm o motor pinto,com umas vitaminas e claro,mas na vossa opniao,o k axam melhor fazer em termos de bate xapas,pk por exemplo nao sei k deferencial irei usar,ja k o carro vai levar alargamentos....
por isso peço a todos voces k nos ajudem a construir este carro!!!
o meu nome e Nuno tenho 22anos e sou um jovem mecanico com uma paixao tremenda por classicos!!!
neste momento da minha vida ja consegui adquirir os 3 classicos k sempre quis ter:escort mk1 gt-hc 72(em stand by),vespa px125e 86(a concluir),vw trasporter magnum t3 1.9td 85(a caminho),a cerca de dois anos comprei 2escorts mk1,de 68 e 72,cm documentos por 750€,1 deles era para mim e o outro supostamente para peças!o meu irmao começou a ficar cm o veneno entranhado no corpo k eu decidi oferecer lhe um deles!!
dentro em breve ira começar o restauro do escort dele,mas eu para ser sincero,nao tenho conhecimenmtos sufecientes para fazer akilo k kero!!!!por isso iniciei este topico,para pedir ajuda a todos voces k teem esta mesma paixao,nos ajudem a meter este carro outra vez na estrada!!!
Dentro em breve o carro ira para a decapagem e depois para o bate chapas.....e ai começam as minhas duvidas!......
vejo k muitos de voces fazem alteraçoes na carroçaria,tuneis de caixa e diferencial,reforços,amortecedores atras,suportes pa barras etc....
o k temos em ideia e fazer uma replica do rs 2000 cm o motor pinto,com umas vitaminas e claro,mas na vossa opniao,o k axam melhor fazer em termos de bate xapas,pk por exemplo nao sei k deferencial irei usar,ja k o carro vai levar alargamentos....
por isso peço a todos voces k nos ajudem a construir este carro!!!
