a réplica do lotus seven a rolar a sério

Miguel Menezes

Miguel Menezes

Sumybraga
amadeu pires disse:
vivam

sei que alguns podem não considerar um clássico, mas outros podem. a mecânica é clássica, o design também, só a construção é nova.

aqui vai um videozito do carro a rolar em estrada privada, mas de piso difícil. até que nem se portou mal :)

YouTube - a locost seven in rough terrain tests

cps
A.P.
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Foram vocês que fizeram???
Já vi à venda um feito por aí ... são vocês? que motor e mecânica montaram
 
C

Conta apagada 42341

Veterano
Parabéns pela réplica bem conseguida e toda catita;)

Há uns tempos estive a ler um livro de como construir um carro de rally low cost e até era deveras engraçado;)
 
Virgilio Lopes

Virgilio Lopes

YoungTimer
até parece facil...:D:D
Parabens pelo excelente trabalho, espero que consiga homologá-lo e poder disfrutá-lo em estrada aberta.
:D
 
Diogo Dimas

Diogo Dimas

Dimas
acompanhei a construção no blog e posso dizer que está mesmo muito bom, e fico com muita pena se não conseguir legalizar a peça.

Boa sorte!!
 
Sílvio Coelho

Sílvio Coelho

Clássico
Vi a sua pagina e pena que não tem o final do projecto, se é que está terminado.

ESPETACULAR, só sei dizer que o nivel de detalhe e acabamento está num nivel muito acima do que se tem visto nestes 7's.

Pena que não vi detalhes como o travão de mão, motor.... esse motor precisava de 2 carburadores duplos e mais uns pequenos venenos (nada de radical, os da praxe). O carro merece tambem um desempenho de performance com acompanha todo o restante, já que é uma das principais caracteristicas desses diabinhos. Para mim é a unica coisa a apontar: o motor mais "expedito". Sempre a tempo de fazer alguns carinhos, já que um projecto desses nunca esta concluído.
é a minha opinião apenas, desculpe.

Das casas (fornecedores) que falou conheço muito bem o Henrique, excelente profissional e claro o grande Mestre ALMEIDA, mas é facil saber porquê, os bmw's....

Parabens mais uma vez e realmente espero que consiga legalizar o 7, porque é uma pena não ter tido a necessidade de fazer os suportes das matriculas! :))

Se tiver mais videos eram bem vindos!
 
Jorge Faustino

Jorge Faustino

Jaafa
Existe uma marca concorrente que já consegue legalizar o veiculo com base na mecânica do MX5, o que já vem trazer os preços bem mais para baixo em relação ao que conseguia até aqui.
Assim qq. um pode compara o Kit, apanhar um MX5 para canibalizar e depois legalizar.
 
OP
OP
amadeu pires

amadeu pires

Clássico
GoncaloOliveira disse:
Parabens!
Excelente isso foi gravado em Viseu? não fazia ideia da existência de um carro desses em Viseu!

Cumprimentos!
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sim, foi.
se quiser ver a máquina dê-me uma telefonadela que tenho todo o gosto em mostrar-lha.
cps
AP
 
OP
OP
amadeu pires

amadeu pires

Clássico
Jorge Faustino disse:
Existe uma marca concorrente que já consegue legalizar o veiculo com base na mecânica do MX5, o que já vem trazer os preços bem mais para baixo em relação ao que conseguia até aqui.
Assim qq. um pode compara o Kit, apanhar um MX5 para canibalizar e depois legalizar.
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a questão, amigo Jorge, é encontrar uma mecânica completa do MX-5 ou salvado em que não peçam uma pequenina fortuna por ela :)
nos USA é que usam muito esses carros para dadores de sevenescos, mas lá tudo o que tem a ver com carros é muito mais barato, como todos sabemos, e já vi casos de comprarem essas mecânicas MX-5 ou até de carros melhores por preços quase de graça ;)

já agora podia dizer qual o nome ou site dessa tal "marca concorrente"?

cps
AP
 
joaopneves

joaopneves

JPN.PT
Apesar de não ser grande adepto de réplicas, esta, tenho de admitir, está muito porreira! Parabéns pelo trabalho e boa sorte com a máquina.
 
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