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Antes Francisco Lemos Ferreira
Eu só sei é que os vizinhos do M6, do Ferrari até se passam com o granel na garagem e quando passo de Moke até lhes arranco a tinta...
A palermice de restaurar veículos!
- Autor do tópico Mike Silva
- Data de início
Ricardo Neves
Clássico
Caro Mike e restantes companheiros de "palermice"...Eu tenho o privilégio de ter na garagem o FORD ANGLIA FASCINANTE que foi o primeiro carro do meu pai!!Estou neste momento a organizar-me para em breve retomar o restauro que precisa!Temos que reconhecer que estofos rasgados... borrachas ressequidas... cromados oxidados... ferrugem... são mesmo foleiros!Então quando vejo o Mercedes novinho em folha do vizinho do lado...Confesso que tem muita pinta o BMW do vizinho da frente com 200 cavalinhos de potencia!!E quando saio da fossa depois de levar com um litro de óleo em cima e vejo a morenaça boazona da vizinha a passar de descapotável novinho, vocês sabem...A verdade é que me questiono imensas vezes se vale de algo o esforço de passar horas ali metido!Todo o dinheiro ali enterrado!Levar com toda aquela ferrugem!E chego sempre à mesma conclusão...TODAS AS HORAS SÃO POUCAS!VALEM TODOS OS CENTIMOS ALI INVESTIDOS!APÓS MILHARES DE BANHOS DE SONASOL...SINTO SEMPRE COMO SE FOSSE O PRIMEIRO!Mas depois quando o vizinho para lá na frente o Mercedes e pergunta "então o charuto já trabalha?", caio na real de novo e penso...Quantas amigas o FASCINANTE não levou a ver o mar quando o meu pai tinha 20 anos?E as belas sonecas que eu dormi no banco traseiro do "ORA BOLAS" quando era miudo!Isso para não falar nas muitas histórias hilariantes que a familia conta passadas com o ANGLIA!Realmente...carregar no botão da máquina do café lá no escritório...discutir com o funcionário da oficina porque o BMW não foi aspirado como devia...chamar a assistência em viagem para trocar um pneu furado...não tem sabedoria nenhuma!!Qualquer palerma é capaz disso!!Mas só alguns "palermas" são capazes de desmontar um charuto até ao tutano...de abrir um motor...de amontoar as peças lá no canto da garagem sem perder nada...e depois montar todos os componentes e todas as peças no sitio devido e a funcionar como se tivessem acabado de sair de fábrica!!!A brilhar!!Volto a questionar o porquê de se querer devolver às estradas mais um "chasso"?Desenganem-se os que ainda pensam que valor têm os carros novos!Se assim fosse, porque razão quando estamos na esplanada em frente do nosso clássico estacionado, vemos o dono do SLK novinho a sair dele e a ir espreitar para dentro do "charuto"?!Porque vemos confraternizações de clássicos com centenas de pessoas juntas e não vemos ajuntamentos quando passa um BMW topo de gama na rua?!Desenganem-se...e deixem os "palermas" trabalhar para devolver o vigor e a alma aos charutos!Até porque é dessa forma que o vizinho acaba por deixar o mercedes e o BMW na garagem e vai passear num clássico "novinho em folha", que foi todo restaurado por mais um palerma que nem máquina de café tem na garagem!Força nesses restauros e reforcem as amizades que os nossos "charutos" nos obrigaram a fazer!!!AbraçosD
D
Eu felismente tenho 7 carros antigos na oficina em que 3 deles estou a restaurá-los e sempre que entra um cliente tenho que levar com esta "porra, só cá tem chaços e ferro velho a arranjar" e custa um bocado e penso que se nao fosse ter maquina de diagnostico para resolver todas as "dores de cabeça" que os carros mais recentes dao desconfio que ficava sem clientes, realmente a maioria das pessoas nao aceita este "fetiche" que tenho por classicos e sei que perco bastante, mas nao desisto, é o meu sonho...
Jose Carreira
Clássico
Palermice, parlemice, mas quando vêem um clássico bem restaurado desviam o olhar dos seus maquinões para o chaço que vai a passar. E se têem putos pequenos, ouvem logo os comentários.."olha pai aquele carro"..
Concordo com o Francisco...a carteira sofre bastante...enfim...são opções.
Desde que comecei a restaurar o Escort da familia, que na aldeia todos se metem comigo, até pessoas que mal conheço, mas que conhecem o carro e a familia...
Dá um certo gozo. Então quando ele estiver a rolar, aí é que vou gozar á brava com grandes passeatas...
Concordo com o Francisco...a carteira sofre bastante...enfim...são opções.
Desde que comecei a restaurar o Escort da familia, que na aldeia todos se metem comigo, até pessoas que mal conheço, mas que conhecem o carro e a familia...
Dá um certo gozo. Então quando ele estiver a rolar, aí é que vou gozar á brava com grandes passeatas...
Carlos Antunes
Fordmaníaco
Boas, só agora vi este "post" e não poderia estar mais de acordo com o Mike. Eu sou dos que não se importa de lavar a cabeça com sonasol e as mãos com uma mistura de supergel e cif, e outras misturas para conseguirmos ter depois as mãos minimamente apresentáveis. Tenho a sorte de ter uma esposa super-compreensiva no que diz respeito a esta "palermice" que é gostar de carros "velhos", "charutos" etc. Por sorte a filha também prefere estes carros aos de agora (e olhem tem 18 anos - quer um verdadeiro MINI). Tudo isto só tem um senão que é ficarmos com as mãos "ASPERAS" quando na altura dos "miminhos" . Cumps.
. Cumps.
Jorge Faustino
Jaafa
Realmente a relação RAZÃO/CORAÇÃO é algo difícil de compreender. Quantos de nós já não demos ouvidos ao coração acabando por nos arrepender? Quantos de nós fizemos o mesmo em ralação à razão acabando por nos arrepender na mesma?
Sem duvida que os automoveis classicos funcionam unicamente com as emoções de cada um... não havendo explicação, é como o Mike diz no que escreveu no seu texto:
"Arranjar carros velhos, como o palerma do escritório diz, é afinal uma das mais sociais, interessantes e reconfortantes experiências que um indivíduo pode experimentar."
No meio de tudo isto tudo isto... a família tal como refere também o Mike e muito bem.
Já agora aproveito para agradecer aos meus filhos e, principalmente à minha mulher que me atura e compreende nesta mania das "latas velhas" que é só mais uma entre outras...
Sem duvida que os automoveis classicos funcionam unicamente com as emoções de cada um... não havendo explicação, é como o Mike diz no que escreveu no seu texto:
"Arranjar carros velhos, como o palerma do escritório diz, é afinal uma das mais sociais, interessantes e reconfortantes experiências que um indivíduo pode experimentar."
No meio de tudo isto tudo isto... a família tal como refere também o Mike e muito bem.
Já agora aproveito para agradecer aos meus filhos e, principalmente à minha mulher que me atura e compreende nesta mania das "latas velhas" que é só mais uma entre outras...
Hugo Castelo
YoungTimer
Adorei o seu texto.
Mais uma intervenção ao mais alto nível.
Mais uma intervenção ao mais alto nível.
Nuno Lopes
Pre-War
Hugo Castelo disse:
Nem mais!!
Concordo plenamente!
Nelson Lopes
Clássico
Gostei imenso do texto, assim como de outros em resposta.
Mas revejo-me também nesta frase :
"Dá um certo gozo. Então quando ele estiver a rolar, aí é que vou gozar á brava com grandes passeatas..."
Tenho um 2002 a aguardar por restauro, mesmo com ele no estado em que está já me dá um gozo enorme tê-lo !!
Bons Banhos !!
Mas revejo-me também nesta frase :
"Dá um certo gozo. Então quando ele estiver a rolar, aí é que vou gozar á brava com grandes passeatas..."
Tenho um 2002 a aguardar por restauro, mesmo com ele no estado em que está já me dá um gozo enorme tê-lo !!
Bons Banhos !!
Luis Gualter
Migs
Obrigado Mike, acabo de imprimir para mostrar á minha mulher e prolongar mais uns anos o meu casamento!
Parabens!
Abraço
Parabens!
Abraço
Joao Cunha
Celicas Clube Português
Jorge Faustino disse:Já agora aproveito para agradecer aos meus filhos e, principalmente à minha mulher que me atura e compreende nesta mania das "latas velhas" que é só mais uma entre outras...
X2
tadinhos tem muita paciência comigo,mas não posso disser isto há frente deles.
Andre Brandao
Rebuilder
Senti um enorme prazer ao ler o seu texto Amigo Mike!!
Eu apesar de ser novo (16 anos) já sei um pouco sobre o que fala. Tenho o bichinho dentro de mim e cada vez se desenvolve mais. Eu tendo a idade que tenho sou muitas vezes confrontado com a minha certa "raridade", porque me interesso por coisas que os meus conhecidos não se interessam. Mas isso dá-me um certo orgulho, pois sei que sou criticado mas só o sou porque faço algo... um "algo" que me valoriza e enriquece, que me abre portas... O quanto eu já não aprendi e quantas pessoas eu já não convivi desde que gosto dos "chaços velhos".
Sim estou sujeito a muita coisa mas tudo vale a pena. Sofria pressões e comentários de amigos e pais... Mas Agora os meus pais dizem com todo o gosto às pessoas os meus gostos por restauros e coisas antigas. Os meus amigos que também já me dão valor pelo que faço... porque de certo modo sou diferente, porque os restauros também são um estilo de vida.
Sou novo e ainda muito pouco fiz (os euros também não abundam), mas com a minha dedicação e coragem lá vou prosseguindo, posso não ter um automóvel (quando tiver possibilidade lá terei um), mas vou fazendo da forma que posso... O bicho tá cá e vai aumentado!!
Bem aproveito e mostro o meu "maior" (não é grande coisa) restauro... Mais Virão!!
http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6845
Cumprimentos e desculpa pelo testamentoD
André Brandão
Eu apesar de ser novo (16 anos) já sei um pouco sobre o que fala. Tenho o bichinho dentro de mim e cada vez se desenvolve mais. Eu tendo a idade que tenho sou muitas vezes confrontado com a minha certa "raridade", porque me interesso por coisas que os meus conhecidos não se interessam. Mas isso dá-me um certo orgulho, pois sei que sou criticado mas só o sou porque faço algo... um "algo" que me valoriza e enriquece, que me abre portas... O quanto eu já não aprendi e quantas pessoas eu já não convivi desde que gosto dos "chaços velhos".
Sim estou sujeito a muita coisa mas tudo vale a pena. Sofria pressões e comentários de amigos e pais... Mas Agora os meus pais dizem com todo o gosto às pessoas os meus gostos por restauros e coisas antigas. Os meus amigos que também já me dão valor pelo que faço... porque de certo modo sou diferente, porque os restauros também são um estilo de vida.
Sou novo e ainda muito pouco fiz (os euros também não abundam), mas com a minha dedicação e coragem lá vou prosseguindo, posso não ter um automóvel (quando tiver possibilidade lá terei um), mas vou fazendo da forma que posso... O bicho tá cá e vai aumentado!!
Bem aproveito e mostro o meu "maior" (não é grande coisa) restauro... Mais Virão!!
http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6845
Cumprimentos e desculpa pelo testamento
DAndré Brandão
Luis Firmo
Clássico
Que mais pode ser dito Mike? Acho que mesmo nadinha!
Um texto que diz tudo. Todos nós temos este gosto peculiar pelos clássicos, uns mais outros menos, mas todos com grande orgulho e prazer.
Como o amigo André Brandão diz, também sou muito novo, mas já sei o que quero (acho euD). Tenho o bichinho dos clássicos ha muito tempo, pois o meu avô era mecânico e a maioria das minhas "latas velhas" são dele, mas sinto-me como se fosse eu o proprietario. Eheheh
Parabéns a todos pelas palavras tão bem ditas!
Um texto que diz tudo. Todos nós temos este gosto peculiar pelos clássicos, uns mais outros menos, mas todos com grande orgulho e prazer.
Como o amigo André Brandão diz, também sou muito novo, mas já sei o que quero (acho eu
D). Tenho o bichinho dos clássicos ha muito tempo, pois o meu avô era mecânico e a maioria das minhas "latas velhas" são dele, mas sinto-me como se fosse eu o proprietario. EhehehParabéns a todos pelas palavras tão bem ditas!
Simao Reis
Prego a fundo...
pi pi parouuuuuuu!!!!
este topico esta muito bonito e eu proprio disse que esta 5 estrelas!!
agora vamos pensar e discutir (quem quiser, este ponto de vista)
o Zé la da aldeia que ate esta um bocado isolada... tem a sua Maria, que têm dois filhos na escola, o zé tira um ordenado limpo de 900 euros, a Maria tira 700 euros.
os dois tem a renda da casa que construiram e pagam de mensalidade ao banco 300euros, e tem um carro com mais de 25 anos (classico) e um carro melhor dos anos 90! atenção que ele é apaixonado por classicos e ate da uns toques de mecanica, efectuando as revisões dos carros!
agora eu pergunto, o zé terá as mesmas possibilidades para ter os tais "conhecimentos, ir a encontros e tudo o que se falou a trás??
como todos nós sabemos isto dos classicos, é um hobie mais ou menos dispendioso... será que é toda a gente assim, que vai a encontros regularmente, esta registado em foruns de classicos... etc... ou ha mais casos tipo o do zé???
saudações
este topico esta muito bonito e eu proprio disse que esta 5 estrelas!!
agora vamos pensar e discutir (quem quiser, este ponto de vista)
o Zé la da aldeia que ate esta um bocado isolada... tem a sua Maria, que têm dois filhos na escola, o zé tira um ordenado limpo de 900 euros, a Maria tira 700 euros.
os dois tem a renda da casa que construiram e pagam de mensalidade ao banco 300euros, e tem um carro com mais de 25 anos (classico) e um carro melhor dos anos 90! atenção que ele é apaixonado por classicos e ate da uns toques de mecanica, efectuando as revisões dos carros!
agora eu pergunto, o zé terá as mesmas possibilidades para ter os tais "conhecimentos, ir a encontros e tudo o que se falou a trás??
como todos nós sabemos isto dos classicos, é um hobie mais ou menos dispendioso... será que é toda a gente assim, que vai a encontros regularmente, esta registado em foruns de classicos... etc... ou ha mais casos tipo o do zé???
saudações
Luis Firmo
Clássico
Simao Reis disse:
Muito bem visto sim senhor! Há com certeza muitos casos como o do Zé, mas também há outro tipo de casos. Tipo o meu, que de certeza se adqua a muitos jovens como eu, ou seja, temos o nosso belo clássico ou pré-clássico e trabalhamos só no verão ou em partimes para poder ter uns trocos para arranjar-mos alguma coisa, porque estamos a estudar, e como tal não há cá tempo ou mais precisamente dinheiro, para ir a encontros. E tenho muita pena disso
OP
OP
Mike Silva
O aprendiz
Obrigado pelo vosso feedback sobre este tema-crónica que trouxe aqui ao forum, e o exemplo que dei, foi meramente o meu pessoal, respeitante a um veículo que me lembrei de usar para ilustrar o tema.
É evidente que cada caso é um caso, e as circunstâncias particulares de cada um e de cada modelo que restauram no momento, são sempre diferentes. No entanto, uma coisa é certa: Em algumas ocasiões da nossa vida,todos nós já fomos "Zés", com poucas posses e isolados dos media , dos foruns e disto tudo.
Eu próprio, por exemplo, já estive até muito pior do que esse quadro descrito sobre o "Zé", pois nem mesmo a minha esposa trabalhava. Computadores, era algo que eu me lembrava vagamente de ter visto na casa de alguém, quando os 48 k estavam na moda.
Continuo a defender e a achar que, a prática de restauro de veículos, não se esgota no mero "lixar e pintar", mas que é uma desculpa fantástica para podermos evoluir e desenvolver as nossas capacidades, sejam elas técnicas,humanas ou sociais. É esse o tema base do texto com que iniciei este tema.
Ficar por si só fechado numa garagem com um carro, não será uma actividade muito saudável. Mas é de certeza um local privilegiado para uma introspecção e para um definir de estratégias. PAra pensar o que queremos fazer com a nossa vida, e como tencionamos lá chegar. Enquanto desligam a rebarbadora e pegam no martelo, muitas coisas podem de repente vir á vossa cabeça. E quem sabe,mudar a vossa vida.
Voces podem não ter computadores nem dinheiro, mas têm de certeza uma qualidade muito mais importante, que ninguém vos pode tirar: A vontade férrea de fazer algo, de vencer, e de mostrar que são capazes!
Podem não saber o que são foruns da internet, não irem a encontros, e terem de optar por comprar um litro de leite em vez de pôr gasolina, mas acordam todos os dias certos de que a vossa oportunidade está algures por aí, e tem de fazer tudo por tudo para se encontrarem com ela.
Quem escreve estas linhas, sabe uma coisita ou outra sobre o assunto. Andava a dar encostos de bateria aos taxistas,e a empurrar um Renault 4 sem inspecção, e veio para Inglaterra trabalhar com clássicos e tirar o brevet. E fazer mil e uma outras coisas mais.
...porque em alguma altura da sua vida, foi um "zé" sem posses que ousou sonhar...
É evidente que cada caso é um caso, e as circunstâncias particulares de cada um e de cada modelo que restauram no momento, são sempre diferentes. No entanto, uma coisa é certa: Em algumas ocasiões da nossa vida,todos nós já fomos "Zés", com poucas posses e isolados dos media , dos foruns e disto tudo.
Eu próprio, por exemplo, já estive até muito pior do que esse quadro descrito sobre o "Zé", pois nem mesmo a minha esposa trabalhava. Computadores, era algo que eu me lembrava vagamente de ter visto na casa de alguém, quando os 48 k estavam na moda.
Continuo a defender e a achar que, a prática de restauro de veículos, não se esgota no mero "lixar e pintar", mas que é uma desculpa fantástica para podermos evoluir e desenvolver as nossas capacidades, sejam elas técnicas,humanas ou sociais. É esse o tema base do texto com que iniciei este tema.
Ficar por si só fechado numa garagem com um carro, não será uma actividade muito saudável. Mas é de certeza um local privilegiado para uma introspecção e para um definir de estratégias. PAra pensar o que queremos fazer com a nossa vida, e como tencionamos lá chegar. Enquanto desligam a rebarbadora e pegam no martelo, muitas coisas podem de repente vir á vossa cabeça. E quem sabe,mudar a vossa vida.
Voces podem não ter computadores nem dinheiro, mas têm de certeza uma qualidade muito mais importante, que ninguém vos pode tirar: A vontade férrea de fazer algo, de vencer, e de mostrar que são capazes!
Podem não saber o que são foruns da internet, não irem a encontros, e terem de optar por comprar um litro de leite em vez de pôr gasolina, mas acordam todos os dias certos de que a vossa oportunidade está algures por aí, e tem de fazer tudo por tudo para se encontrarem com ela.
Quem escreve estas linhas, sabe uma coisita ou outra sobre o assunto. Andava a dar encostos de bateria aos taxistas,e a empurrar um Renault 4 sem inspecção, e veio para Inglaterra trabalhar com clássicos e tirar o brevet. E fazer mil e uma outras coisas mais.
...porque em alguma altura da sua vida, foi um "zé" sem posses que ousou sonhar...
Rodrigues Rodrigues
YoungTimer
O discurso do Mike é de facto muito bom, e eu já me revi em muitas situações dessas palavras.
Mas existem de facto muitos Zés, em que o dinheiro não abunda. Temos que concordar que o restauro de um automovél (ou de uma moto), não é de facto um hobbie barato.
Executar um restauro bem feito (até ao osso), de uma maneira geral chega muito perto dos 5000,00€ (isto para um automovél mais modesto, porque que se for um clássico com valor, upa upa), mas como em tudo, existem restauros e restauros...
Com tudo isto o que eu quero dizer (e por favor não interpretem mal as minhas palavras), é que existe muita gente que se mete a comprar um classico, e só depois começam a fazer contas de cabeça ao restauro, e claro que muitos dos restauros ficam pelo caminho.
Outra questão prende-se tambem com o valor da viatura depois de restaurada. É claro que um automovél restaurado vale mais dinheiro, mas na maior parte dos classicos mais acessiveis, o valor do restauro ultrapassa em larga escala o valor do automovél, o que não é viavél ( a não ser que o automovel tenha um grande valor estimativo).
Infelizmente para muita gente, possuir um classico ainda é uma questão de estilo, custe o que custar, e para essas pessoas existem de facto hobbies bem mais baratos, se é que me faço compreender...
Abraços.
Mas existem de facto muitos Zés, em que o dinheiro não abunda. Temos que concordar que o restauro de um automovél (ou de uma moto), não é de facto um hobbie barato.
Executar um restauro bem feito (até ao osso), de uma maneira geral chega muito perto dos 5000,00€ (isto para um automovél mais modesto, porque que se for um clássico com valor, upa upa), mas como em tudo, existem restauros e restauros...
Com tudo isto o que eu quero dizer (e por favor não interpretem mal as minhas palavras), é que existe muita gente que se mete a comprar um classico, e só depois começam a fazer contas de cabeça ao restauro, e claro que muitos dos restauros ficam pelo caminho.
Outra questão prende-se tambem com o valor da viatura depois de restaurada. É claro que um automovél restaurado vale mais dinheiro, mas na maior parte dos classicos mais acessiveis, o valor do restauro ultrapassa em larga escala o valor do automovél, o que não é viavél ( a não ser que o automovel tenha um grande valor estimativo).
Infelizmente para muita gente, possuir um classico ainda é uma questão de estilo, custe o que custar, e para essas pessoas existem de facto hobbies bem mais baratos, se é que me faço compreender...
Abraços.
Mário Macedo
Datsunbat
Boas a todos!
Concordo com tudo o que já foi aqui mencionado, desde o texto inicial (delicioso, na minha opinião) que é uma verdade bem visível até ao texto escrito pelo Rodrigues.
Ambos têm razão nas palvras que escreveram, mas temos que ver de uma outra perspectiva também, e que é a mais negativa de todas!
Existe de momento uma grande eleticidade nos clássicos, senão vejamos, os restauros subiram de números, só os faz quem tem dinheiro, ou então tem amigos e etc..., mas mesmo se só se der um arranjo as peças que comprá-mos também aumentaram de preço...começa a haver já uma certa exploração. O que antigamente era só nosso, nós que temos e gostamos de preservar o que para nós tem mais significado tornou-se de momento um autêntico negócio...e isso é altamente condenável...
O reverso da moeda, é que além de ser tudo contra nós, os nossos clássicos lá se vão fazendo à estrada e a cada dia que passa há mais um a circular...
Agora e como diz o Mike, ninguém nos tiro o orgulho e as experiências, sejam elas sociais, técnicas e mesmo de amizade com todo o Mundo que envolve o nosso Hobbie!
Obrigado pelo texto, e concerteza que muitas de nós que passaram pelo tópico se sentem revistos nele!!! Eu mesmo.
Cumps.
Mário
Concordo com tudo o que já foi aqui mencionado, desde o texto inicial (delicioso, na minha opinião) que é uma verdade bem visível até ao texto escrito pelo Rodrigues.
Ambos têm razão nas palvras que escreveram, mas temos que ver de uma outra perspectiva também, e que é a mais negativa de todas!
Existe de momento uma grande eleticidade nos clássicos, senão vejamos, os restauros subiram de números, só os faz quem tem dinheiro, ou então tem amigos e etc..., mas mesmo se só se der um arranjo as peças que comprá-mos também aumentaram de preço...começa a haver já uma certa exploração. O que antigamente era só nosso, nós que temos e gostamos de preservar o que para nós tem mais significado tornou-se de momento um autêntico negócio...e isso é altamente condenável...
O reverso da moeda, é que além de ser tudo contra nós, os nossos clássicos lá se vão fazendo à estrada e a cada dia que passa há mais um a circular...
Agora e como diz o Mike, ninguém nos tiro o orgulho e as experiências, sejam elas sociais, técnicas e mesmo de amizade com todo o Mundo que envolve o nosso Hobbie!
Obrigado pelo texto, e concerteza que muitas de nós que passaram pelo tópico se sentem revistos nele!!! Eu mesmo.
Cumps.
Mário
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
Vou partilhar com todos vocês os meus ideais.
Restaurar o meu 600 para mim é um sonho que estou agora a tornar realidade. Em todo este tempo que tenho estado a fazer planos para o meu carrinho ja sonhei muito. Mesmo muito.
Desde o tempo em que aquele era apenas um carro velho e motivo de chacota, eu sabia apesar da minha tenra idade que seria uma aposta grande.
Se houver amor pelo carro, então é isso que eu sinto. Foi o primeiro carro em que andei, foi aquele que me levou ao primeiro dia de aulas está ligado a uma série de primeiras vezes.
Desde que me conheço, planeio deliciosamente o restauro do meu carrinho, ao mais infimo detalhe.
Agora todos gostam de carros antigos, porque fica bem. Eu sempre quis tratar do meu, mesmo quando era um carro velho que nao andava nada e que estava bem na sucata.
Para mim, o o meu carrinho nunca mereceu tal fim. Prometi a mim mesmo que cuidaria dele para todo o sempre.
Aqui no portal fiz amizades, converso todos os dias com pessoas que, como eu adoram clássicos. Talvez a maior parte delas nem sequer tenha uma relação tão intensa com o seu clássico, ou carro velho de acordo com a definição de muitos acéfalos, mas todos temos uma paixão.
Encontro aqui muita motivação, e sonho cada vez mais. A espera torna-se penosa, mas quem esperou até aqui espera mais um pouco.
Como comecei cedo a sonhar em cumprir o sonho, comecei tambem cedo a preparar-me pra ele de modo a que apesar de muitas vezes ter alguma dificuldade, vou conseguindo amealhar alguns trocos para o meu carrinho ter tudo aquilo que merece (sem prejuizo das minhas necessidades, obviamente). Sou ainda pouco mais que um estudante universitario mas posso dizer que estou a cumprir aquilo a que me propus.
Mais que um carro, o meu carrinho é uma meta!
Lembrar-me-ei sempre que cada cêntimo que investi nele valeu a pena e por motivo algum me arrependerei.
Vivam os vossos sonhos!
Restaurar o meu 600 para mim é um sonho que estou agora a tornar realidade. Em todo este tempo que tenho estado a fazer planos para o meu carrinho ja sonhei muito. Mesmo muito.
Desde o tempo em que aquele era apenas um carro velho e motivo de chacota, eu sabia apesar da minha tenra idade que seria uma aposta grande.
Se houver amor pelo carro, então é isso que eu sinto. Foi o primeiro carro em que andei, foi aquele que me levou ao primeiro dia de aulas está ligado a uma série de primeiras vezes.
Desde que me conheço, planeio deliciosamente o restauro do meu carrinho, ao mais infimo detalhe.
Agora todos gostam de carros antigos, porque fica bem. Eu sempre quis tratar do meu, mesmo quando era um carro velho que nao andava nada e que estava bem na sucata.
Para mim, o o meu carrinho nunca mereceu tal fim. Prometi a mim mesmo que cuidaria dele para todo o sempre.
Aqui no portal fiz amizades, converso todos os dias com pessoas que, como eu adoram clássicos. Talvez a maior parte delas nem sequer tenha uma relação tão intensa com o seu clássico, ou carro velho de acordo com a definição de muitos acéfalos, mas todos temos uma paixão.
Encontro aqui muita motivação, e sonho cada vez mais. A espera torna-se penosa, mas quem esperou até aqui espera mais um pouco.
Como comecei cedo a sonhar em cumprir o sonho, comecei tambem cedo a preparar-me pra ele de modo a que apesar de muitas vezes ter alguma dificuldade, vou conseguindo amealhar alguns trocos para o meu carrinho ter tudo aquilo que merece (sem prejuizo das minhas necessidades, obviamente). Sou ainda pouco mais que um estudante universitario mas posso dizer que estou a cumprir aquilo a que me propus.
Mais que um carro, o meu carrinho é uma meta!
Lembrar-me-ei sempre que cada cêntimo que investi nele valeu a pena e por motivo algum me arrependerei.
Vivam os vossos sonhos!
Simao Reis
Prego a fundo...
Mike Silva disse:
corcordo plenamente!! :feliz:
é o sonho que comanda a vida!!
o portal dos classicos esta cada vez melhor!!
o sr Mike devia postar no minimo 2 vezes por mes!!