A minha chave aquece.

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
A chave do meu 850 aquece quando ando com o carro!

Hoje meti a mao por de traz do canhao de ingniçao, e tem um fio realmente muito quente!
Ao ponto de ser doloroso! Como é? alguem tem uma soluçao economica? ou la vou ter de leva ro bixo ao sr doutor! =S
 
agora a serio Mauro, deves de ter uma passagem de corrente á massa ,, vê lá se não tens algum fio encostado a fazer mau contacto, mas se assim fosse , partia o fusivel , hum.......:ooserá um fio vermelho, mais grosso que o outros :huh:
 
OP
OP
M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
carlos jorge sol teixeira disse:
agora a serio Mauro, deves de ter uma passagem de corrente á massa ,, vê lá se não tens algum fio encostado a fazer mau contacto, mas se assim fosse , partia o fusivel , hum.......:ooserá um fio vermelho, mais grosso que o outros :huh:

nao sei! amanha vou espreitar! agr tava escuro!
 
OP
OP
M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
LOL nem tem mais discuçao!! QUando receber vou po-lo a oficina! Entao eu carrego no fio de baixo, e ele da faisca no fio em cima! :DD
 
J

Jorge Aguiar

Guest
mauroamaral disse:
A chave do meu 850 aquece quando ando com o carro!

Hoje meti a mao por de traz do canhao de ingniçao, e tem um fio realmente muito quente!
Ao ponto de ser doloroso! Como é? alguem tem uma soluçao economica? ou la vou ter de leva ro bixo ao sr doutor! =S

É do sol...:huh:
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
mauroamaral disse:
LOL nem tem mais discuçao!! QUando receber vou po-lo a oficina! Entao eu carrego no fio de baixo, e ele da faisca no fio em cima! :DD

Deves ter de certeza um mau contacto nessa zona, nos contactos do interruptor de igniçao. Antes de ir ao médico verifica
 
mauroamaral disse:
A chave do meu 850 aquece quando ando com o carro!

Hoje meti a mao por de traz do canhao de ingniçao, e tem um fio realmente muito quente!
Ao ponto de ser doloroso! ...

Ainda dizem que os clássicos não podem ter "esqueiro":D.
 
Estes tipos não têm respeito por um problema sério.
Poderá ter excesso de carga nesse fio.
Explicando, poderá ter muitas coisas ligadas ao mesmo fio (luzes, limpa-vidros etc) e o fio ter pouca secção para tanta carga.
 
J

Jorge Aguiar

Guest
"Explicando, poderá ter muitas coisas ligadas ao mesmo fio (luzes, limpa-vidros etc) e o fio ter pouca secção para tanta carga."

Mauro amigo,
Assim sendo, "carga" nisso :DD
 

Claudio Vilas

Veterano
Mauro:

O que se esta a passar é que tens que mudar o interruptor da ignição, o que se passa é que com o tempo os contactos internos do interruptor começam a abanar por dentro. levando a fazer mau contacto. Devido a isso, e a passagem da corrente os contactos vao-se detriorar, e podes ter serio problemas, nomeadmente um incendio, por isso nao brinques, nem deixes passar mt tempo.
Da ultima vez que isso me aconteceu, fiquei com o interrruptor encravado e nao conseguia por o carro a trabalhar, tive sorte
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Compra um extintor, se não tiveres verba, arranja um balde, mesmo dos de praia que até ao próximo verão ninguém dá por falta dele, enche-o de areia e põe-no no lugar do pendura, em caso de labareda atira com a areia para a base da chama...

Agora a sério se o motor funciona sem intermitências, falhas ou outras interrupções, a secção do fio em questão é forçosamente pequena. Verifica de onde vem o fio, para onde vai e substitui por algo de maior calibre.
 
Topo