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A minha chave aquece.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por M Bento Amaral, 20 Set 2008.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por M Bento Amaral, 20 Set 2008.

  1. A chave do meu 850 aquece quando ando com o carro!

    Hoje meti a mao por de traz do canhao de ingniçao, e tem um fio realmente muito quente!
    Ao ponto de ser doloroso! Como é? alguem tem uma soluçao economica? ou la vou ter de leva ro bixo ao sr doutor! =S
     
  2. Poe Gelo que isso passa :p;):D:D
     
  3. ou melhor.......corta o fio :D:D
     
  4. agora a serio Mauro, deves de ter uma passagem de corrente á massa ,, vê lá se não tens algum fio encostado a fazer mau contacto, mas se assim fosse , partia o fusivel , hum.......:ooserá um fio vermelho, mais grosso que o outros :huh:
     
  5. nao sei! amanha vou espreitar! agr tava escuro!
     
  6. "Atão" primeiro espreita e depois pergunta:D:D
     
  7. Olha, e não distraias com isso porque ainda podes ser caçado em algum radar escondido ....:p:D
     
  8. a ti tudo te acontece!! :wacko: :p vai ao doutor com o carro nao va queinar a instalação!! ;)
     
  9. LOL nem tem mais discuçao!! QUando receber vou po-lo a oficina! Entao eu carrego no fio de baixo, e ele da faisca no fio em cima! :D:D
     
  10. É do sol...:huh:
     
  11. A chave não estará introduzida nalguma fêmea?:D:D:D
     
  12. Deves ter de certeza um mau contacto nessa zona, nos contactos do interruptor de igniçao. Antes de ir ao médico verifica
     
  13. Meta outra chave, se não aquecer.... é da sua chave....:D:
     
  14. Ainda dizem que os clássicos não podem ter "esqueiro":D.
     
  15. é o eterno problema dos FIAT -os fios...
     
  16. Estes tipos não têm respeito por um problema sério.
    Poderá ter excesso de carga nesse fio.
    Explicando, poderá ter muitas coisas ligadas ao mesmo fio (luzes, limpa-vidros etc) e o fio ter pouca secção para tanta carga.
     
  17. "Explicando, poderá ter muitas coisas ligadas ao mesmo fio (luzes, limpa-vidros etc) e o fio ter pouca secção para tanta carga."

    Mauro amigo,
    Assim sendo, "carga" nisso :D:D
     
  18. Mauro:

    O que se esta a passar é que tens que mudar o interruptor da ignição, o que se passa é que com o tempo os contactos internos do interruptor começam a abanar por dentro. levando a fazer mau contacto. Devido a isso, e a passagem da corrente os contactos vao-se detriorar, e podes ter serio problemas, nomeadmente um incendio, por isso nao brinques, nem deixes passar mt tempo.
    Da ultima vez que isso me aconteceu, fiquei com o interrruptor encravado e nao conseguia por o carro a trabalhar, tive sorte
     
  19. Compra um extintor, se não tiveres verba, arranja um balde, mesmo dos de praia que até ao próximo verão ninguém dá por falta dele, enche-o de areia e põe-no no lugar do pendura, em caso de labareda atira com a areia para a base da chama...

    Agora a sério se o motor funciona sem intermitências, falhas ou outras interrupções, a secção do fio em questão é forçosamente pequena. Verifica de onde vem o fio, para onde vai e substitui por algo de maior calibre.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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