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A caminho de clássico Golf Cabriolet

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Pedro J. Silva, 3 Abr 2010.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Pedro J. Silva, 3 Abr 2010.

  1. Aqui ficam umas fotos do meu Golf Cabriolet de 1988. 1.8 CIS.


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    Ao lado de um primo mais velho...

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    Finalmente já tenho tudo para o pôr de origem. Falta montar as jantes Avus de origem que aqui tenho. Só falta mesmo pôr o isqueiro a funcionar e resolver um mau contacto na caixa dos fusíveis (relé do pisca).
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Espectacular estes cabriolet. Gosto muito mesmo. Esse é Karmann ?


    Abraço
     
  3. Sim, é Karmann. Aliás, todos os Golfs Cabriolet são Karmann. Foram todos construídos pela Karmann, daí os símbolos (a roda é uma roda de carroça já a Karmann começou por fabricar carroças... Seriam então uns carroceiros:D).
    A VW só fornecia a mecânica e os interiores. O chassis, chaparia, capota, e montagem era toda feita pela Karmann (que aliás fabrica para outras marcas também).

    O que por vezes se chama de ser Karmann é o kit de párachoques e embaladeiras que começaram a vir de origem a partir de 88.

    Abraço
     
  4. Parabéns, está muito bem estimado!

    É um modelo que gosto bastante. Essas jantes também ficam muito bem. São originais mas de um Golf 2 qualquer não são?
     
  5. Pedro,carro lindo...estima-o bem que de facto "isso" vai ser um clássico com muita procura...

    AbraÇos
     
  6. As jantes são umas ATS CUP que vão sair em breve para dar luar às AVUS Snowflake de origem. Eu gosto das cup, mas são de 15´ e o carro não tem direcção assistida, nem esta medida está averbada no livrete (que, por acaso, diz que este golf tem 720 KW de potência:p)... Além, disso, nunca saíram com os cabriolet mas sim com os mk 1 GTI... Só não meto ar da época nos pneus porque não arranjo em lado nenhum... nem sequer no Ebay....:D
    Neste momento ando a recolher material de reserva, quero manter o carro por muitos mais anos...
    Realmente, a única coisa que não tem de origem são as tubagens que foram substituídas por um kit da Samco, por questões de manutenção preventiva e pelo facto de que mais ninguém me arranjava um kit completo pelo preço que paguei.

    Estes estão à espera de montagem (basicamente que eu descubra onde é que se encaixa o sensor de temperatura do óleo)

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  7. Parabéns Pedro muito bonito o teu Golf
    Adoro essas jantes.
     
  8. Gosto muito deste modelo.
    Concordo em mantê-lo o mais original possivel...sem sombra de dúvida. As ATS também ficam bem mas prefiro as AVUS ou melhor...umas BBS RS047...tripartidas. Vendi umas para um Sr de Chaves que tem um MKI GTI e ficam a matar!

    Já vi que é só mimos..

    Abraço
     
  9. Também concordo em colocar o carro todo original, mas também concordava se não fizesse. Cada um tem de ter o carro como gosta.

    É mesmo lindo esse Golf...continue a estimar!
     
  10. Modelo interessante, mas sou suspeito, pois na minha garagem mora um dos ultimos,.
    Cumprimentos.
     
  11. bem gostava de arranjar umas jantes 13 de origem para o meu, apesar de ter as 3 medidas no livrete.
    porque direçao assistida nao existe!:D
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Pedro J. Silva;
    apresento-te um Irmão mais novo,
     

    Ficheiros Anexados:

  13. maravilha, enquadrado num belo conjunto de engenharia alemã..;)
     
  14. todos pertencem ao mesmo Dono :D
     
  15. Mais umas fotos:

    Precisa de uma limpeza e pintar a tampa das válvulas (ok, eu sei que Hamerite a pincel não conta, mas foi para desenrascar).

    pic5.jpg



    A bomba de água já está no lugar... estas tubagens têm mesmo de levar um grande aperto ou deixam verter água...

    pic2.jpg

    A pele destes bancos vai ser reparada. Já encomendei os clips das calhas dos bancos, a ver se ficam menos desengonçados...

    pic4.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  16. nada a ver com o meu ! ;)
     
  17. À uns anos atrás andei num e a dona só se queixava dos consumos B)
     
  18. É mesmo bonito esse Golf.

    Como é que reparas essa pele? Ela está boa, mas aqueles vincos que ganha ficam mesmo feios. :(-
     
  19. Adoro este carro muito lindo mesmo,parabens ;) e sem duvida uma maquina fiável
     
  20. Cá em casa mora um 1.6 de 1988 e uma das coisas que mais surpreendeu foi nos consumos.
    Gasta pouco. É um carro que dá para andar todos os dias.
     
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