718 RSK Speedster

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Obrigado
Abraço
descobri hoje este topico e fiquei abismado com o engenho do autor (à semelhança de outros que tenho descoberto por aqui recentemente), adoraria saber um centésimo do que alguns portalistas por aqui vão relatando.
Espero que a falta de notícias desde Julho seja um compasso de espera para ganhar balanço, haverá por aqui muita gente sedenta de ver o projecto avançar até ao dia do (re)nascimento da máquina.
Força, parabéns
 
OP
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João Loyo

João Loyo

Loyo
Obrigado pelos elogios :)
O projecto não está parado, tem é dado muito trabalho, estou a preparar as fotos para postar o que tenciono fazer o mais breve possivel.
Cumprimentos
 
OP
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João Loyo

João Loyo

Loyo
Esta caixa da turbina já a pintei 3 vezes e vai ser pintada mais uma, desta vez acabei de pintar tudo muito bem... passado algum tempo começa a tinta cromada a enrrugar, motivo tinha algum cola do papel autocolante uma coisa minima mas o suficiênte para estragar a pintura :wacko:
dá para ver.
Ver anexo 290114 Ver anexo 290115
 

Anexos

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OP
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João Loyo

João Loyo

Loyo
aqui a colocação do kit Sway a Way para possibilitar regular a altura da frente do 718 ao solo, a maioria do tempo tem sido a levar todas as peças à limpeza perfeita e ao respectivo tratamentos, mas a coisa vai indo :rolleyes: quanto a cores ainda nada é definitivo.
então a sequência, marcação, utilização de braçadeiras para um corte certo, soldadura, pintura, montagem no chassis, colocação de amortecedores e mangas de eixo.
Ver anexo 290120 Ver anexo 290121 Ver anexo 290122 Ver anexo 290123 Ver anexo 290124 Ver anexo 290125 Ver anexo 290127 Ver anexo 290129 Ver anexo 290130 Ver anexo 290131
 

Anexos

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  • IMAG0071.JPG
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OP
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João Loyo

João Loyo

Loyo
Aqui já com as mangas de eixo e com as polies :)
Todo o material utilizado inclusive os parafusos são limpos de toda a oxidação mesmo a mais infíma :cool: e pintados.
 

Anexos

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Boas,estou a ver que a maquina está quase!!!
Embora não seja a minha praia,como sabe,o meu pai nos iltimos 16 anos praticamente só se tem dedicado a isto...e pelo que estou abituado a vê-lo fazer,aconselho a fazer uma protecção para o piloto,ou seja,com duas curvas de 90º,faz uma de 180º que irá ser soldada no tubo de cima e trabalhará dentro da cabeceira...nao sei se me faço entender,mas em caso de capotamento,salva a vida de quem vai ao volante...
Quanto ás jantes,na ultima replica que o meu pai fez,optou por comprar jantes cromadas (replicas das porsche) e posso dizer que ficou 200% melhor do que imaginava...rondam os 90€ cada uma!
Se quizer posso postar uma foto deste ultimo trabalho que para mim foi o melhor que cá se fez...
Um abraço
 
OP
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João Loyo

João Loyo

Loyo
Estou a organizar as fotos para contar o resto do projeto, entretanto deixo aqui umas fotos de forma alienatória. continua....
 

Anexos

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OP
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João Loyo

João Loyo

Loyo
Boas, após muito mas muito trabalho, em que eu próprio estofei, fiz a parte eléctrica, pintei, fiz motor, fiz vidros, e sei lá mais o quê,. é tanta coisa que prometo depois vir aqui contar todas essas peripécias, em que para fazer tudo até curso de electricidade auto online tive de fazer.
Mas o bicho já anda :) estou no final neste momento a repintar a traseira porque um relógio fez um risco profundo e melhor mesmo é pintar, e o tubo de escape que ainda não consegui fazer como quero. Entretendo deixo aqui umas fotos para verem, depois virá a história :) Abraços
 

Anexos

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João Loyo

João Loyo

Loyo
Tenho estado a pensar, será que este se enquadra nos VWs, é que tem peças de: Porsche / Nissan / Citroen / Alfa Romeo / VW / Lotus / Morris / Ford... isto para não mencionar os modelos das marcas...
e ainda não o terminei
 
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