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7º Rali Automobilia (2010)

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 9 Mai 2010.

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 9 Mai 2010.

  1. [​IMG]

    Mais um ano e o Rali Automobilia continua a ser uma referência no panorama dos Ralis FIVA. Será talvez, neste momento, o rali que a norte de Portugal mais representativo deste este tipo de provas. De novo sediado no magnifico Hotel Melia Ria, vai continuar com o apoio dos Municípios de Ílhavo e Albergaria-a-velha, sendo a grande novidade o apoio do Município de Vale de Cambra, que oferecerá os seu salão nobre para o almoço de sábado.

    Vamos manter os elevados padrões de qualidade que habituámos os nossos concorrentes e possivelmente estrearemos em Portugal um inovador sistema de cronometragem. Fazemos esta prova para si com muito carinho e vontade de agradar, por isso esperamos que nos possa dar o prazer da sua presença.

    Teremos como novidade a disputa da Taça de Prata CAAA (Clube Aveirense de Automóveis Antigos), para o vencedor da classificação ponderada. Assim quanto mais antigo for o seu automóvel, mais possibilidades tem de conquistar esta valiosa taça.

    Esperamos por si com mais surpresas

    A Comissão Organizadora

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  2. O Portal tem uma equipa inscrita :D

    Francisco Lemos Ferreira / David Silva - Morris Moke 1967 :D

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    Abraços

    Francisco
     
  3. Ah pois é!!!

    E já contamos com alguns apoios...

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    Ficheiros Anexados:

  4. Caros Amigos,

    No dia 22 de Maio realizar-se-à a 7ª edição do Rali da Automobilia. Durante as primeiras 5 edições participei como concorrente, Num Rallye sempre bem desenhado e organizado, guardo boas recordações da minha participação nesta prova, sendo que na última participação, em 2008, alcancei o 3º lugar na Classe G e ganhei o slalom de Ílhavo, cujo troféu constituiu uma merecida e inquestionável homenagem ao Ricardo Santos Carvalho.

    Em virtude de ter deslocado o meu foco de interesse nos Rallyes de Regularidade Histórica para a modalidade Sport, em 2009 passei a colaborar com o Paulo Almeida na Organização do Rallye e, este ano, lá estarei outra vez do outro lado da barricada.

    Ontem saímos de casa às 6:30 h e regressámos às 18:30 horas, para irmos conferir road-book, distâncias, seleccionar e assinalar os controlos secretos, etc., É que nestas Organizações lideradas pelo Paulo Almeida, nada é deixado ao acaso, pois ele tenta prevenir na fase de planeamento, eventuais incidentes críticos durante o decurso do Rallye!...

    Como é óbvio, não lhes posso revelar nada de significativo sobre o Rallye! Mas, acho que não cometo nenhuma inconfidência, se lhes comunicar (aos concorrentes inscritos e áqueles que ainda poderão inscrever-se), de que neste Rali ser-lhes-ão proporcionados ingredientes q.b. para se divertirem imenso ao volante dos V/ clássicos.

    Um percurso muito bem desenhado, bonitas paisagens, estradas sempre sinuosas ("rétro") e com bom piso, uma boa selecção e diversidade de provas especiais de classificação, e, depois, acho que o Rali está estruturado para que proporcione uma boa e salutar competição, sem que o mesmo seja cansativo!...

    Certo que a componente social estará à altura da componente desportiva, estou certo que mais uma vez, o Rali da Automobilia constituirá um marco importante nos poucos Rallyes "FIVA" que actualmente existem em Portugal!...

    Para já, estou algo desiludido com o número de equipas inscritas, em número inferior às minhas expectativas! Espero que durante a próxima semana mais inscrições cheguem ao Classic Clube de Portugal, de forma a que se atinjam entre 40 e 50 equipas.

    Tal factor é importante para que o Organizador continue motivado a Organizar este Rallye, pois caso tal não se verifique, pressuponho que poderemos estar a assistir ao "canto do cisne" de mais um, entre os poucos Rallyes FIVA que actualmente se realizam em Portugal. Está nas mãos de todos os entusiastas dos automóveis antigos e clássicos e dos rallyes de regularidade "FIVA" fazerem com que este Rallye tenha continuidade no futuro próximo.

    Teremos assim mais uma semana para que TODOS possamos contribuir para que esta clássica dos "Rallyes de Regularidade Histórica FIVA" se venha a manter no calendário em anos futuros!... Portanto, apelo aos indecisos ou para quem já tem planeada a participação, que enviem as respectivas fichas de inscrição com a maior brevidade possível.
     
  5. Felismente ou infelismente, este ano não vou poder participar:
    No dia 22 de Maio tenho o casamento da minha sobrinha mais velha; vou ter de levar o Hillaman Minx III de 1948, terceiro classificado do rali em 2007, para levar a noiva
     
  6. Boa Sorte Amigos!:D
     
  7. António Ramos

    Podem contar com todo o apoio e divulgação do Portal B)

    Um Abraço

    Francisco
     
  8. Ó David não tens amor à vida??:huh::D

    Olha que o Benfica foi campeão pá!!!!B)

    A falar a sério boa sorte para os dois!!;)
     
  9. Eu já estou inscrito.:D
    Será uma pena se deixarem morrer este Rali :(-, que se reafirma todos os anos como o melhor FIVA actual
    Um Bem Haja ao Paulo e a todos que colaboram para o manter de pé.
    Luis Manuel
     

  10. O francisco prometeu deixar-me levar o cachecol no moke!!!:D
     
  11. porque ele provavelmente vai te esganar com ele :D:D:D:D
     
  12. Eis as últimas notícias publicadas no fórum do Classic Clube de Portugal - :: CLASSICCLUBE :: sobre este Rallye, por parte do Organizador (Paulo Almeida):

    "Informamos que, devido à programação da logística as inscrições vão encerrar impreterivelmente às 23 horas de Quarta-feira dia 12 Maio. Podemos também dizer que devido às inscrições que têm continuado a chegar estamos quase a atingir o número limite."

    Parece que estarão reunidas as condições para que a 7ª edição do Rali da Automobilia seja mais uma vez um êxito!...
     
  13. a dupla Francisco/ David vai passar o rali a olhar para o espelho retrovisor:

    O Moke é o nº 24; logo atrás, com o nº 25, vai o Seara Cardoso, uns dos grandes candidatos à vitória na Classe e mesmo do Rali
     
  14. Boa sorte aos dois :feliz:
     
  15. Haviam era de ir à frente... Mas isto mesmo sem treinos vai correr que é um espectáculo...

    Obrigadão Jorge!!!
     
  16. Boa sorte a todos os amigos !
    abraço
    JK
     
  17. Atenção Francisco / David

    Já têm as vossas horas de partida publicada:

    1ª Etapa - 10.40.00
    2ª Etapa - 14.40.00
    3ª Etapa - 17.10.00

    Os intervalos entre os carros são de 30 segundos

    Não se esqueçam de ir ao TROÇO DE AFERIÇÂO
     
  18. E agora como vai ser ??

    "7.2 – A cronometragem será efectuada pelo sistema Locatel.
    7.2.1 - Durante as verificações administrativas, será entregue a cada concorrente um dispositivo de cronometragem, que cada concorrente deverá instalar na sua viatura, após as instruções recebidas dos técnicos da Locatel. A recolha do aparelho será efectuada no final da 2º Etapa.
    7.2.2 - O dispositivo não necessita de qualquer alimentação eléctrica da viatura.
    7.2.3 - O concorrente terá apenas de acondicionar dentro do veículo a caixa do dispositivo, com as dimensões de aproximadamente 10 cm3,colocar duas antenas magnéticas no tejadilho da viatura e outras duas autocolantes no interior dos vidros laterais. Caso tenha tejadilho de lona deve colocar as antenas magnéticas no capot da viatura, mas sempre no exterior do veículo.
    7.2.4 - O local onde ficam colocadas as antenas será a referência de cronometragem nos mecos ou figuras.
    7.2.5 - Durante as provas não é permitido parar nem andar a velocidades inferiores a 15 Km/h, excepto em casos de força maior devidamente comprovados como aqueles decorrentes de tráfico ou sinais de STOP.
    7.2.6 - Se numa prova de regularidade, por razões técnicas, o dispositivo de um concorrente não funcionar, será atribuído a esse concorrentes uma penalização por controlo igual á media das penalizações da prova anterior ou da posterior, cabendo aos comissários desportivos a decisão.
    7.2.7 - A má utilização, ou não utilização do sistema, implica a não classificação do concorrente."

    E não é que se esqueceram dos carros sem capota ! :jiggy: e os que não têm vidros laterais ??:mad::wideeyed:
     
  19. Amigo,Abílio acho que a melhor solução é fazer um chapéu e adaptar lá as antenas! Estilo Caracol! Hehehehe:D:D:D

    Lá vai o Moke com antenas no Capot...:ooo_O:huh:
     
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