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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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5º Encontro ADAVC - Clássicos 20 Março

Tópico em 'Clubes e Eventos' iniciado por José Pedro Moreira, 5 Jan 2011.

Tópico em 'Clubes e Eventos' iniciado por José Pedro Moreira, 5 Jan 2011.

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    A ADAVC (Associação de Desporto Automóvel de Vila do Conde) volta a levar a cabo o encontro de Primavera, intitulado 5º Encontro ADAVC – Clássicos no dia 20 de Março de 2011. Desta feita, a ADAVC conta com a importante colaboração da revista Auto Vintage.

    Como é habitual nos Encontros ADAVC há sempre um destaque seja, marca, modelo ou tipo de viatura e neste não será diferente. E desta vez, a marca que iremos dar destaque será a Mercedes. Para que a marca esteja bem representada iremos fazer contactos com os diversos clubes que a ela estão ligados e tentaremos também o contacto directo com os proprietários.

    Haverá também uma pequena exposição de Clássicos de Competição num local de destaque.

    Como é habitual, haverá sempre um espaço para “pré-clássicos” ainda que limitado a um número ainda a definir.

    Vamos também contar de novo com a participação do fórum Detalhe.net para uma Demonstração/Workshop num espaço próprio onde os mais curiosos poderão satisfazer a curiosidade.


    Tal como nos encontros anteriores, o desenrolar do mesmo não sofre alterações, sendo que o inicio será pelas 10.00, entre as 12.30 e as 14.30 será hora de almoço (livre) e às 15.00 começará o desfile e pelas 17.00 será o regresso ao parque do encontro onde os participantes poderão ainda trocar mais umas impressões antes de regressarem a casa.

    Para quem ainda não participou no encontro, relembro que é gratuito, não é obrigatório permanecer no encontro do inicio ao fim, podendo assim participar só de manhã ou só de tarde e entrar e sair às horas que mais lhes convier.

    Em edições anteriores, destaque para a concentração de 2010 que teve um total de 110 participantes e a edição de 2009 contou com 158 automóveis e 20 motas.


    Informações: geral@adavc.pt
    Telefone – 917393465 –

    Como Chegar:

    Para os Carros tecnologicamente evoluídos com GPS aqui vão as coordenadas

    N 41º21'06.04"
    W 8º 44'54.01"

    Para quem vem pela A28 ou A7

    1º - Saída "Vila do Conde"
    2º - 3 rotundas sempre em frente (2ª Saída)
    3º - primeiro semáforo à esquerda
    4º - segundo semáforo em frente
    5º - terceiro semáforo à direita e logo de seguida primeira direita

    Para quem vem pela estrada nacional 13 direcção Porto/Vila do Conde

    1º - Passar a Ponte
    2º - 100 metros depois da ponte virar à esquerda (não virar na rua mais à esquerda)
    3º - primeiros semáforos em frente e logo de seguida primeira à direita.

    Para quem vem pela estrada nacional 13 direcção Póvoa/Vila do Conde

    1º - primeira rotunda à direita (1ª Saída)
    2º - segunda rotunda em frente (2ª Saída)
    3º - primeiro semáforo à esquerda
    4º - segundo semáforo em frente
    5º - terceiro semáforo à direita e logo de seguida primeira direita


    Lista de Partcipantes:

    Clássicos:

    01 - José Pedro Moreira - Lotus Europa S1 - 1967
    02 - José Pedro Moreira - MG Midget Mk I - 1962
    03 - José Eduardo Moreira - Siata Spring 850 - 1968
    04 - José Eduardo Moreira - Fiat 850 Coupé - 1967
    05 - Carlos Moreira - Triumph Spitfire Mk III -
    06 - Carlos Moreira - Bond Equipe GT 2+2 -
    07 - Carlos Moreira - Bond Equipe 2L -
    08 - Paulo Moreira - Lancia Fulvia 1.3S - 1974
    09 - Carlos Moreira - Triumph TR4 IRS -
    10 - Rui Moreira - Ford Angila - 1948 -
    11 - Rui Moreira - MG A -
    12 - Carlos Moreira - MG Midget MK III -
    14 - Rui Barral - Alfa Romeo 2000 GTV -
    15 - António Santos - CadillaC - 1914
    16 - João Kramer - Morris Marina Coupé - 1975
    17 - Artur Carvalho - Triumph TR3 A - 1959
    18 - Jorge Viana - Opel Gt - 1970
    19 - José Frias Bulhosa - Volvo 164 - 1972
    20 - Lúcio Ramos - Jaguar MK10 - 1964
    21 - António Magalhães - Citroen Ami6 - 1967
    22 - Paulo Barbosa - Renault 16 -
    23 - Manuel Ferreira Dinis - VW Porsche 914 - 1975
    24 - Pedro Filipe - M561 Gamagoat - 1972
    25 - António Sousa - Volvo 122S - 1968
    26 - José Sousa Costa - Opel City - 1977
    27 - Carla Bessa - Fiat Camaleão - 1975
    28 - Hugo Bastos - Porsche 912 SC - 1979
    29 - João Forte - Toyota Corolla Ke 20 - 1974
    30 - Manuel António Cruz - Mini 1000 - 1977
    31 - Fernando Nascimento - VW Carocha - 1966
    32 - David - Peugeot 404 Coupé - 1965
    33 - Santos - Citroen DS - 1970
    34 - Adão - Citroen DS - 1965
    35 - José - Citroen Diane - 1975
    36 - Cláudio Santos - Mini 1000 - 1976
    37 - José Palácios - Fiat 600 Múltipla- 1960
    38 - Manuel - Renault 4cv -
    39 - Jorge Morais -Lancia Fulvia 1.3 Rallye - 1966
    40 - Miguel Arcanjo - Fiat 500L - 1972
    41 - Francisco Rocha - Fiat 500 - 1956
    42 - Alberto Gomes - Jaguar XJ6 -
    43 - Carlos Gomes - MGB -
    44 - Mario Pinheiro - Datsum 100A - 1974
    45 - José faria - Mini Clubman - 1971
    46 - Venancio Dias - Morris MInor - 1947
    47 - Fernando Lagoa - Mini 1275GT - 1972
    48 - Miguel Gonçalves - Renault 8S - 1970
    49 - Alexandre Gonçalves - Renault 8S - 1972
    50 - David - Vw "Pão de forma" Pick-up -
    51 - Inês Martins - Pontiac Catalina Coupé - 1952
    52 - Mauro Fernandes - Porsche 912 -
    53 - José Guedes - Porsche 356B Coupe T6 -1963
    54 - Tiago Barbosa - Mini 1100 - 1975
    55 - Martine Pereira - Lola T70 (Comp) -
    56 - Martine Pereira - Rilley R 12 Sport - 1937
    57 - Paulo Brandão - BMW Isetta - 1957
    58 - Paulo Brandão - Chrysler Windsor - 1947
    59 - Rui Pereira - BMW 2002 (Comp) -
    60 - Rui Pereira - VW Golf GTI MkI (Comp) -
    61 - Rui Pereira - Simca SG (Comp) -
    62 - Nuno Rodrigues - Mini (Comp) -
    63 - João Rodrigues - Mini (Comp) -
    64 - Nuno Silva - Formula Ford (Comp) -
    65 - Alexandre - Mini (Comp) -
    66 - José Silva - Ford Escort RS2000 (Comp) -
    67 - Carlos Melo - Ford Escort 1300 L - 1976
    68 - José Barbosa - Vw Carocha 1200 - 1970
    69 - António Xavier - Fiat 127 - 1977
    70 - António Santos - Jaguar Mk X 420G - 1969
    71 - Avelino Silva - Fiat 127 mk1 - 1974
    72 - José Teixeira - Chevrolet Corvett - 1966
    73 - João Gomes - Mini 1000 - 1973
    74 - Nuno Costa - Ford Cortina 1600gt mk2 - 1968
    75 - Pedro Silva - Toyota Corolla 1200 - 1972
    76 - Rui Quintas - Bentley - 1954
    77 - Victor - Vauxall Ivern - 1945
    78 - Luís Pinheiro - Mini 1275GT - 1971
    79 - Pedro Carvalho - Land Rover Serie IIA - 1971
    80 - Fernando Sobral - Lancia Fulvia 1.6HF - 1971
    81 - Fernando Sobral - Datsun 1200 Coupé - 1970
    82 - Carlos Eça Guimarães - Alfa Romeo 1750 GTV -
    83 - Edmundo Barbosa - SAAB 99 Combi Coupe - 1977
    84 - José Palmeira - Fiat 127 MkI -
    85 - José Palmeira - Fiat 127 MKI -
    86 - José Palmeira - Citroen DS -
    87 - António Pires - Fiat 124 Spider - 1972
    88 - António Sousa - Volkswagen Carocha 1200 - 1973
    89 - José Dickson - Rolls-Royce Silver Wraith - 1949
    90 - Patrício Menezes - Audi 100 SL - 1972
    91 - Carlos Alves - Ford Escort MK1 1300 GT HC - 1972
    92 - António Costa - MG Magnette ZB Varitone -1957
    93 - Armando Alves - Austin Mini 1000 - 1976
    94 - Pedro Batista - BMW 628 CSI - 1981
    95 - Domingos Silva - Fiat 124 Sport Spider - 1973
    96 - João Oliveira - Citroen 2CV - 1978
    97 - João Gonçalves - Triumph Spitfire MK4 - 1972
    98 - Armando Costa - BMW 520 e12 - 1974
    99 - José Brito - Willys MB - 1942
    100 - Luis Manuel - Triumph Dolomite Sprint - 1980
    101 - Ricardo Pinto - Toyota corolla te71 - 1981
    102 - José Franchini - Vw Carocha 1.2 - 1964
    103 - João Nogueira - Audi 100 coupé S - 1971
    104 - João Rodrigues - Mini Cooper S Gr.5 (Comp) -
    105 - André Maia - Simca 1000 -
    106 - Manuel Maia - Mini 1000 -
    107 - Ricardo Seara Cardoso - Lancia Flavia Coupe - 1967
    108 - Carlos Seara Cardoso - Triumph Stag - 1972
    109 - Ilidio Santos - Renault Joaninha - 1956
    110 - Carlos Campos - Volvo 244GL - 1979
    111 - Albino Santos - Fiat 127 900C - 1981
    112 - Manuel Mota - Renault 16TS - 1974
    113 - Abraão Santos - Jaguar E - 1965
    114 - Avelino Dias - Citroen DS20 - 1972
    115 - Rui Lima - Austin A40 Somerset - 1952
    116 - Manuel Tavares - Renault Caravelle - 1962
    117 - Francisco Gouveia - Ford Escort MK1 GT-HC - 1971
    118 - António Carvalho - Alfa GT 1300 Junior - 1972
    119 - Joaquim Pinto Loureiro - NSU 1200 TT - 1968
    120 - Francisco Marques - Ford 17 M RS - 1969
    121 - Joana Guicho - Ford Escort RS2000 - 1973
    122 - Miguel Monteiro - Citroën Dyane Nazaré - 1980
    123 - Miguel Menezes - Sunbeam Alpine - 1962
    124 - Alberto Reis - Triumph tr6 PI - 1969
    125 - José Barquinha - Ford Crestline Cabrio - 1954
    126 - Vitor Ribeiro - Fiat 124 Spider -
    127 - Bombeiros Voluntários de Vila do Conde - Willys
    128 - Arantes - Chevrolet corvette - 1969
    129 - Alberto - Datsun 240Z -
    130 - Miguel Corte Real - Jaguar XK 120 -
    131 - Jorge Ribeiro - Porsche 356 SC -
    132 - Miguel Lagarteiro - BMW 1602 - 1972
    133 - José Tinoco - Mg Midget MkI - 1962
    134 - Joaquim Matos - Plymouth 4 Door - 1968
    135 - Valdemar - Chrysler Windsor - 1947
    136 - Luís Carvalho - Volvo Amazon - 1998
    137 - Armando Rocha - Austin Mini - 1999
    138 - Carlos Cascarejo - M.Benz 220 S - 1958
    139 - António Santos - Volvo - 1958
    140 - Manuel Neves Gomes - Jaguar - 1957
    141 - Américo Melo - Fiat Topolino - 1960
    142 - José Antonio Oliveira - Ford
    143 - Henrique Araújo - Jaguar Xk - 1959
    144 - Henrique Araújo - Mg A - 1960
    145 - Henrique Araújo - Jaguar XJ6 - 1972
    146 - Henrique Araújo - Triumph Dolomite - 1978
    145 - António Almeida - Ford Escort -
    146 - Miguel Menezes - MG C - 1969
    147 - João Borba Maia - MG C - 1969
    148 - Nuno Lima - MGTD - 1953
    149 - Luís Ferreira - BMW 1600 - 1969
    150 - Rui Sanhudo - Unipower GT (comp)-
    151 - Rui Sanhudo - Formula Ford (comp) -
    152 - Rui Sanhudo - VW Combi "Pão de Forma" -
    153 - Rui Sanhudo - Fiat 500 Jolly -
    154 - José Vasconcelos - MG B - 1972

    Mercedes

    01 - Bruno Aires - Mercedes 190 SL - 1958
    02 - Nelson Fernandes - Mercedes 250 SE - 1967
    03 - Angelo David - Mercedes 180D - 1955
    04 - Vitor Carmo - Mercedes 320TE - 1993
    05 - Tiago Barbosa - Mercedes SL - 1994
    06- João Gonçalves- Mercedes 300SL-24 R129 -1992
    07- Nuno Pinto - Mercedes 300SD W126 - 1983
    08- Emanuel - Mercedes 500SL R129 - 1990
    09 - Marco Peixoto - Mercedes 200CE-16 W124 - 1992
    10 - Jorge Filipe - Mercedes Benz W123 240D - 1981
    11 - Juliano Lopes - Mercedes 300SL - 1991
    12 - Luciano - Mercedes 300D - 1981
    14 - José Palmeira - Mercedes 123 SW -
    15 - Paulo Silva - Mercedes 180 "ponton" - 1955
    16 - Artur Azevedo - Mercedes 300 CE 24 - 1991
    17 - José António Pardalejo - 300 SL 24V - 1991
    18 - Vitor - Mercedes -
    19 - Nuno Coelho - Mercedes -
    20 - Artur Martins - Mercedes 280 SE - 1982
    21 - Vicente Paiva - Mercedes 280 SE - 1972
    22 - Miguel Ribeiro - Mercedes 230CE - 1991

    Pré-Clássicos

    01 - Filipe Celestino - Toyota Corolla DX AE80 - 1983
    02 - Paulo Serra Cruz - Mazda Mx5 -
    03 -Fausto Morais - Citroen 2CV - 1988
    04 - Ernesto Ferreira - Mini 1000 - 1984
    05 - Miguel Gonçalves - Toyota Corolla AE86 TC - 1986
    06 - Rui Barbedo - Saab 900 T 16 S Cabriolet - 1990
    07 - Fernando Leal - Porsche 911 SC TARGA - 1982
    08 - Tiago Silva - BMW M3 (Comp) -
    09 - Tiago Silva - Autobianchi A112 Abarth - 1985
    10 - Miguel Matos - Mazda Mx5 - 1995
    11 - Filipe Brandão - Ford Escort XR3 I Cabrio - 1988
    12 - Gustavo Brandão - BMW 318 I E 30 Cabrio - 1993
    14 - António Santos - Citroen 2cv - 1990
    15 - Nuno Oliveira - Toyota Celica GT4 - 1991
    16 - Eloi - BMW 318 Bauer - 1987
    17 - Bruno Silva - Land Rover Series II - 1982
    18 - José Barral - UMM Alter -
    19 - José Marques - Porsche 964 Turbo - 1991
    20 - Miguel Menino - Porsche 944 - 1984
    21 - Ramiro Gonçalves - Alfa Romeo Spider S3 - 1988
    22 - Rui Carneiro - Lancia Delta Integrale Martini - 1992
    23 - Edmundo Barbosa - Maxda Mx5 - 2000
    24 - Fernando Pereira - Alfa Romeo Spider - 1990
    25 - José Cardoso - Volvo 780 Bertone - 1988
    26 - João Rodrigues - Renault 5 GT Turbo -
    ENCERRADAS AS INSCRIÇÕES DE PRÉ-CLÁSSICOS


    Motas

    01 - Mário Vale - Macal M70 - 1971
    02 - Pedro Gomes - BMW R27 -
    03 - Fábio Vasques - Vespa
    04 - Miguel Carmo - Vespa
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Oh José, é bom saber que ainda andas por cá... De certeza que retiras muita informação por estas bandas apesar de só "contribuires" desta forma no mínimo interesseira... Sem dúvida que o teu evento terá outra visibilidade agora. Boa sorte!
     
  3. Caro David Silva,

    apesar de não ser nada comigo... acho, esse tipo de comentario, lamentavel.

    Afinal, estamos a falar de um evento com bastante sucesso, ao qual muitos portalistas aparecem... não estou a ver qual o interesse do José pedro, já que o encontro é gratis...mas... tudo bem...

    abraços
     
  4. Acho lamentável quando problemas alheios à ADAVC são confundidos.
    É revoltante quando dispensamos horas de trabalho, que poderiam ser dedicados à família, ao nossos carros, a ir a outros eventos, são desprezadas e tratadas de forma deselegante.
    No post em cima, o Lúcio diz algo que é bem verdade. Aliás até posso completar, de facto tenho algum interesse... Sim, interesso-me por servir o meu Clube que nada tem a haver com histórias do passado, sim, interesso-me por proporcionar um dia agradável a todos os que queiram participar nesta festa.
    O que ganho com isto? É simples, mais cabelos brancos, menos horas de sono, gasóleo gasto, conta de telemóvel altíssima, etc.

    Mas apesar disto, há pessoas, que não percebem que a Associação de Desporto Automóvel de Vila do Conde, não ganha qualquer cêntimo com estes encontros. Antes pelo contrário!

    Não distinguem as coisas... o Encontro é da ADAVC! e não do Clássicos Mania ou do Portal, daí estar anunciado nos eventos que são externos ao Portal.

    É de lamentar que alguém tenha vindo falar no meu nome e chamar "interesseiro" quando o evento não é meu mas sim da ADAVC e limito-me a colaborar no sentido de proporcionar aos apaixonados pelos clássicos uma informação mais precisa.

    É de lamentar que alguém tenha "invadido" o tópico alterando todo o texto. Diria que uma brincadeira destas só se aplicaria a uma chatice entre miúdos!

    Agradeço desde já que a moderação se mantenha atenta ao tópico e que faça cumprir as regras do portal.

    Abraço!
     
  5. É realmente de lamentar que a sua participação neste forum se confine a publicitar os eventos da sua Associação ou um o outro tópico que aqui criou para promoção própria sem trazer qualquer mais valia ao Portal. Acresce para lamentar que um evento patrocinado por outro forum do ramo venha para aqui ser publicitado desta forma.

    A sua postura vem ao encontro da ideia atras referida e a sua certeza de que tem direito a fazer uso pessoal ou corporativo como bem entende do Portal está errada, pois este forum é propriedade privada e não colectivo e aqui só permanecem os tópicos que entendemos por bem.

    Como tal e considerando o exposto, a promoção no Portal deste evento patrocinado por outro forum está terminado o o tópico será apagado caso não sejam retiradas todas as referência ao forum em causa.

    Certamente já reparou que eventos do Portal não usam os outros fóruns como meio de divulgação.

    Francisco Lemos Ferreira
     
  6. Disseste tudo na 1ª metade da 1ªfrase...

    O interesse do José Pedro é promover o Encontro dele e da associação que representa. E o meu interesse é que ele volte a usar o Portal não apenas para anuncios. Tão simples como isso...

    José, acho que se quiseres ser justo vais editar o teu post...
     
  7. é um facto q esta associação beneficiou da adesão de portalistas para q certos encontros não ficassem reduzidos a meia de dúzia de carros.
    certamente há fóruns mais restritivos onde não se estende a "passadeira vermelha",é a opinião de um usuário,não comissário,q só qd não pode é q não vai dar uma espreitadela às máquinas
     
  8. Alheio a questões eventualmente mesquinhas e 100% a favor da causa dos Clássicos, venho por este meio confirmar a minha presença num dos eventos do nosso calendário (infelizmente não tão rico como isso) em que mais prazer me dá participar, muito pelo excelente trabalho que os organizadores têm realizado ao longo das edições anteriores. Já tenho um carro na lista, mas conto arranjar mais uns condutores e esvaziar a minha garagem nesse dia...
     

  9. Francisco, se me permite... Discordo inteiramente do que disse.
    Posso até dar um exemplo que me vem logo à memória... "Quem não se lembra da Sacor" fui dos que mais contribuí para este tópico...´
    É um facto que ultimamente não tenho participado tanto no Portal, mas não deixo de cá vir ver o que se escreve, todos os dias.

    Mais, de facto tive apoio do Portal dos Clássicos nos outros eventos e tal como este, foi divulgado nos mais diversos foruns!!!

    Relembro que há outros foruns que cá fazem publicidade e não lhes é apontada qualquer irregularidade, nem tão pouco censuram o que lá é escrito.

    A ADAVC é alheia a conflitos entre portais pelo que nunca pensamos criar algum constrangimento com a colocação da notícia, que em
    1º é gratuito e nada ganhamos com o evento.
    2º Presumo que todos "trabalhem" em prol da causa "clássicos"...
    3º Se de facto fosse do nosso conhecimento que existia uma rivalidade entre portais nunca faríamos nada para provocar. Somos uma instituição com 22 anos e que nos orgulhamos por ser amigos e parceiros de todos os clubes ligados aos automóveis.

    Como já pôde constatar antes da sua intervenção, não há nada no texto que mencione a parceria. Se algo ficou para trás foi lapso e será alvo de uma correcção. Mas se entender que o caminho será apagar o tópico, tem por certo todo o poder para o fazer.

    Se por acaso causei algum constrangimento ao Portal, peço desde já as minhas mais sinceras desculpas, em meu nome e em nome da ADAVC porque não era esse o objectivo. Estamos aqui pelos Clássicos!

    Um Abraço!
     
  10. Jose Pedro

    Estamos a falar de foruns generalistas de clássicos...essa historia de ser tudo a bem dos classicos e tal tem muito que se lhe diga.

    Sou amigo pessoal do João Kramer mas as relações institucionais são inexistentes e assim irá continuar a bem da nação.

    Nada a opor à redacção actual.

    Bom Evento.

    Francisco
     
  11. Eu sou externo à discussão e sou um simples membro do Portal, mas a primeira coisa que pensei quando vi a imagem publicitaria deste encontro no Facebook foi, como é que aparece o logotipo do forum replica do portal, quando o Portal dos Classicos tem contribuindo em grande nos passados eventos da ADAVC, pois se não fosse este forúm grande parte do pessoal que esteve presente no ultimo encontro talvez nem conhecimento do mesmo teria. Mais uma vez digo, não tenho nada a ver com isso é só uma opinião, claro que também não sei que tipo de patrocinio é dado pelo outro "forum", até que de certa forma eles precisam muito mais que o portal de publicidade pois não é bom para eles se restringirem ao núcleo de pessoas que por lá tem resistido à falta de conteudos... =S
     
  12. Francisco,

    Enviei-lhe um email, porque me interditaram as PM,

    Agradeço desde a atenção.

    Abraço!
     
  13. Sim e por isso a escrevi....

    Tenho o direito de opinião... ou não ???? :huh:

    Contudo, pode estar descançado, que aqui não a darei mais.

    Cumprimentos
     
  14. Exelentissimo Srº Francisco Lemos,
    Os meus cumprimentos.

    Sempre achei que a divulgação de eventos, ajudasse a reunir pessoas que tem uma paixão em comum e traga alegria a todos os quantos sente o prazer de expor as suas máquinas e encher o nosso peito de orgulho.
    Esta "concorrência" entre foruns, na sua opinião, suprende-me, pois se por um lado compreendo o clubismo no futebol pelo facto de este desporto mover milhões e esconder frustações, neste caso, estes reunem pessoas que de uma forma altruista e por vezes abdicando da sua vida familiar e social, dedica o seu tempo a juntar pessoas com a mesma paixão.
    Os clubes de veiculos e clássico e os foruns que existem são transversias aos membros e sócios, pois por uma razão ou outra pertence-mos a mais que um.
    Devo dizer que o forum, que o senhor não deixa escrever o nome, não tem "dono" é dos membros e a seguir é dos membros, pois sem eles não haveria razão de existir, no seu caso pessoal a atitude pode-se compreender se este facto trouxer, digo bem, trouxer prejuizos financeiros ou profissionais, caso contrário, não vejo razão para reprender alguem diga de uma forma inocente que o evento X ou Y tem a participação mais particularizada com a entidade Z.
    A intenção de todos, é que o trabalho gratuito e arduo que é dispensado para a elaboração de feiras, encontro, passeios e todo o tipo de eventos, sirva de gaudio aos participantes e proporcione verdadeiros dias de festa.
    O senhor sabe que já tive a opurtunidade e em outras ocasiões de me identificar, dai que não tenho nada a esconder.
    Sem outro assunto e esperando que a existência de outros amantes de clássicos não o importune e nem lhe tire o sono, despeço-me de V.Exª com amais elevada consideração e os meus cumprimentos para todos os membros e simples utilizdores de foruns.

    Cordialmente
    Paulo Barbosa
    Membro do Portal dos Clássicos
    Membro do Forum Renault Saize
    Membro do Forum Must R16
    Socio do Gondoclássicos
    Sócio do CLAC
    Membro do Forum do qual o senhor não quer que se ponha o nome.

    "Não corrigir nossas faltas é o mesmo que cometer novos erros. Confúcio"​
     
  15. Paulo Barbosa

    Acerca da sua conversa nós aqui já demos para esse peditório...fala do que não sabe.

    Ao contrário do que afirma acerca do outro forum o "Portal dos Clássicos" tem dono, é propriedade privada, e os conteúdos permitidos são os que entendemos por bem.

    Se não está satisfeito a porta por onde entrou está aberta...mas lá fora está a chover...
     
  16. Gostei da resposta e registo não só a ironia bem como a comecidade da mesma, confesso que achei piada, por outro lado não fazia ideia que este era propriedade privada nem por sombras que subsistia do mesmo, claro que com os seus doutos conhecimentos achei que poderia ganhar a vida de outra forma, assim sendo, tem todo o direito de interdir quem lhe tenta tirar o pão. Poderia dizer-lo abertamente para que todos os membros do seu portal saibam que ganha a vida com a suas aderências, evitando assim mal etendidos pois poderia fazer o que os comuns homens fazem que é labotar para que possam usufruir dos prazeres da vida incluindo ser proprietário de veiculos clássicos. Quanto á minha saida deixo á sua douta educação e consciência agir em conformidade, pois meu caro senhor não vivo nem subsisto a conta de portais, porem se este é o seu meu de subsistência, empurrar os seus "trabalhadores" pela porta fora não será de todo vantajoso, pois os trabalhadores/membros com a sua visitas é que torna possivel as participações publicitárias ou outras que o façam viver, já agora não se esqueça de pagar todos os direitos como impostos ou a segurança social seja sua ou de quem detem os seus portais pois por vezes o senhor não deve de saber a quem se está a dirigir, a sua má formação porventura poderá fazer com que esteja a dar tiros no pé ou a cuspir na sopa. Assim sendo com a mais elevada educação deixo esta resposta e dizer-lha que eu sei do que falo e para o seu peditório não contribuo.

    Atentamente Paulo Barbosa.
     
  17. Não estávamos aqui a falar de um encontro de automóveis clássicos???
     
  18. Tens tanto direito à tua opinião que nem sequer te censurei o comentário. Não hesitaria a fazê-lo se o achasse desrespeitoso e incorrecto.

    Lúcio, se é tua intenção abandonar o Portal, és livre de o fazer. Por isso força! Sentirás alguma estranheza no início por deixares de ter o alcance que tens aqui. Mas se calhar até nem demoras a conformares-te com isso. E acredita que considero a tua opinião tão válida como a minha. Por isso é que não a apaguei. Sou um democrático, que queres???
    Porque será que ficaste chateado com a minha?


    Amigo Paulo, como provavelmente não poderá calcular, a dimensão do Portal tem um mérito descomunal. Imagine o que serão quase quase 30 mil Portalistas inscritos neste Forum, sem qualquer tipo de publicidade em mais lado algum... Nem revistas, nem encontros em parceria, nem qualquer tipo de ajuda exterior...
    Acredite que as razões que fazem com que todos os encontros que tenham o patrocínio do Portal dos Clássicos tenham que ser geridos pelo nosso Staff, são fruto de muitos imbróglios acontecidos até termos chegado a essa solução final.
    Foi até um desses imbróglios que originou a fundação do Forum a que se refere... E como quem não sente não é filho de boa gente, permita-nos que nos esforcemos para que esse mesmo Forum tenha tanto mérito no seu crescimento como nós tivemos no nosso.

    Assim sendo, e tendo o José Pedro facultado toda a informação necessária para a inscrição no Enconto da ADAVC aqui no Portal, deixamos de ver motivos para que seja linkada a inscrição noutro local que não este.

    Por fim, creio que o nº de posts entretanto atingidos neste tópico seria muito bom se o objectivo desses mesmos posts fosse apenas o motivo pelo qual ele foi criado. Sendo assim acho que é mais que tempo de seguir em frente e avançar para o que realmente nos une... Já tive oportunidade de o dizer por MP ao José Pedro: desejo sinceramente que seja repleto de sucesso.

    Cumprimentos
     
  19. Voltamos ao tempo da outra senhora...

    Apagaram os topic´s?
     
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