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44 mil euros???

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Joao Chaves, 23 Jun 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Joao Chaves, 23 Jun 2007.

  1. tenho que admitir que o carro é bem bonito pa carro de rallys que foi/é =)

    131-Abarth-2.jpg

    [​IMG]

    fiat_131_abarth_11.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  2. :D :D :D :D :D :huh: Cada um pede o que quiser eu também estou a pedir 5 milhões de euros pela minha casa:D
     
  3. Provavelmente está. Mas é difícil arranjar muito mais barato.
    Lembro de vê-los à venda por 15.000 euro, mas agora é impossível.
    De salientar que este é um dos melhores "especiais de homologação da altura" e não tem nada, mesmo nada, a ver com o 131 normal.

    Mais depressa daria esta quantia por este carro do que por um Ford Escort RS1800, que era o seu rival, que não passa praticamente de um 1100 com motor BDA:D .

    Foram feitos 400 e desses a Fiat guardou 50 para o seu programa de ralis. E se não me engano, até ao Citroen Xsara, foi o carro que ganhou mais ralis do mundial (o Lancia Delta ganhou mais, mas teve 4 modelos distintos).
     
  4. É um carro lendário. O M. Alen e o seu navegador I. Kivimaki ganharam o Rali de Portugal salvo erro por duas vezes em carro idêntico. Vale o dinheiro? Provavelmente sim, "pede quem tem, paga quem pode". Cumps.
     
  5. meus meninos, se eu tivesse 44000€ a mais garanto-vos que o FIAT seria meu B)
     
  6. Epa.... É mt dinheiro de facto... Mas é um carro relativamente raro e bem bonito... Cm já foi dito... É pra kem pode...:rolleyes
     
  7. O valor é sempre uma coisa relativa...
    Sou suspeito porque é dos meus carros de eleição, mas acho o valor depende da oferta e da procura. O que é certo é que não se vêm muitos á venda, por isso quem vende fixa o preço... Eu se tivesse um se calhar nem por esse dinheiro me desfazia dele, logo por esse ponto de vista, está barato! :)
     
  8. Se eu tambem tivesse nao era teu porque eu ja o tinha comprado e ja nao to vendia!

    :huh: :huh: :huh: :huh:
     
  9. Vale muito... Se o tivesse já cá cantava ou roncava...:D
     
  10. Vale-os bem... se um dia pudesse...

    cumprimentos.
     
  11. :D :D :D concorrência desleal ao Sócrates LOL:D :D cuidado com o fisco:D :D :D :huh:
     
  12. se tivesse 44 mil euros á mao , nao comprava essa maquina ( mas nao duvido que o vale).
     
  13. Realmente é um carro muito bonito e ganhador no tempo dele!! Mas descordo daquilo que o Fábio disse!! eu dava muito primeiro os 44 mil por um escort rs 1800 do pelo abarth!!! Até porque o escort é o meu carro favorito de sempre na história dos ralis!! O Ari Vatanen foi um eterno campeão com escort!! É claro que os gostos de cada pessoa não se discutem!!! Cmpts
     
  14. Realmente é um carro muito bonito e ganhador no tempo dele!! Mas descordo daquilo que o Fábio disse!! eu dava muito primeiro os 44 mil por um escort rs 1800 do pelo abarth!!! Até porque o escort é o meu carro favorito de sempre na história dos ralis!! O Ari Vatanen foi um eterno campeão com escort!! É claro que os gostos de cada pessoa não se discutem!!! Cmpts
     
  15. Fala muito bem sim Sr. :D

    cumprimentos.
     
  16. Eu também sempre preferi os Escort RS mas tenho que reconhecer, e é verdade, que nas versões de estrada o Fiat é muito superior e um carro muito mais especializado. O Escort é muito básico tendo no motor a sua única vantagem.
    O Fiat é muito semelhante ás versões de competição enquanto o Ford pouco tem a ver e só com muitas manhas é que a Ford o conseguiu homologar:D:D.

    E mais, a Fiat foi campeã de marcas em 1977, 78 e 80. A Ford só o conseguiu em 1979. Muito por culpa do desastroso programa de ralis que a Ford tinha à altura.
     
  17. Viva

    Não faço ideia de qual o valor comercial do carro mas também já nada me admira. Ainda me custa a crer que haja quem pague o dobro ou triplo do valor mas pronto... :rolleyes
    Notem que quando quando falo em dobro ou triplo não me refiro a carros de 2500 euros ou coisa do género, falo em valores de 10000 para cima.
    Parece-me fácil justificar acréscimos de 2500 e até de 5000 euros em classicos mais populares mas 20000 por exemplo... acho que temos de ter um binómio de xico esperto com otários:D
    Já me pediram 20000 euros por um 2002 normalíssimo ;) é cero que tinha um restauro muito recente mas mesmo assim achei e ainda acho escandaloso principalmente numa época em que ainda era facil encontrá-los.
    Enfim... os valores são sempre relativos até porque há sempre quer ter em conta não só o estado, a história, etc ... mas tenham lá calma :D
     
  18. Estarei eu enganado ou a Ford foi Campea do mundo de contrutores em 1968 com um MK1 Twin-Cam 1.6, epoca em que ganhou entre outros o rally dos 1000 Lagos.
    Voltando a repetir o feito no ano seguinte.

    Abraço
     
  19. ...a meu ver, um exagero!
     
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