Rover 416 GTi mk1 (1991)

A marca britânica Rover foi fundada em 1904 por John Kemp Starley e William Sutton, produzindo o seu primeiro automóvel nesse mesmo ano. Em 2005, depois de enormes perdas financeiras, o grupo Rover declara falência.
Estado
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Diários de Bordo

Rover 416 GTi mk1 (1991)

OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Força com isso Hugo, não desistas. Sou um azarado como tu e todas as vezes digo "não gasto mais dinheiro nisto". Depois começo a organizar as ideias e vai-se fazendo!

Obrigado.
A questão aqui é que se for alguma biela, o custo de reparação facilmente chega aos 4 dígitos.
Está totalmente fora de questão.

Hugo, como já te disse: tens garantia do stand... Reparação ou anulação do negócio, à tua escolha.

Sim Afonso, mas como te disse mandar o carro de novo para Penafiel está completamente fora de questão.
Isso ia também gerar outros gastos e dores de cabeça.
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Um motor completo arranja-se sempre muito mais barato que qualquer reparação, tens sempre essa opção, não desistas no 1º obstáculo que encontras e pensa de cabeça fria.
Boa sorte!
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Um motor completo arranja-se sempre muito mais barato que qualquer reparação, tens sempre essa opção, não desistas no 1º obstáculo que encontras e pensa de cabeça fria.
Boa sorte!
Sim Rafael!
Eu estou a ponderar o que fazer (dependendo do valor dor orçamento da reparação).
O problema mesmo é arranjar um D16A9 130cv em condições.

Agora o mais certo é se tanto uma opção como a outra forem de valores extremamente elevados, o carro vai para abater.
 

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Oh Hugo, desculpa la meter-me, pois não tenho nada a ver com isso. Farás o que achares melhor!
Mas não consigo perceber! Se tens o direito à anular o negócio, vais mandar o carro para abater porquê? Não consigo entender. Se a reparação não for viável (e mesm esta caberia a quem te vendeu o carro, terá com certeza um seguro para as garantias a que está legalmente obrigado), resolves o contrato e recebes o que pagaste. Não vejo razões para decidires um abate...
Desculpa se estou a ser inconveniente. Só queria mesmo ajudar...
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Oh Hugo, desculpa la meter-me, pois não tenho nada a ver com isso. Farás o que achares melhor!
Mas não consigo perceber! Se tens o direito à anular o negócio, vais mandar o carro para abater porquê? Não consigo entender. Se a reparação não for viável (e mesm esta caberia a quem te vendeu o carro, terá com certeza um seguro para as garantias a que está legalmente obrigado), resolves o contrato e recebes o que pagaste. Não vejo razões para decidires um abate...
Desculpa se estou a ser inconveniente. Só queria mesmo ajudar...

Claro que não estás a ser inconveniente, pelo contrário.
Seja como for deixa-me ver o orçamento que daí vem.

Ponderei por um gosto, mas mesmo sendo um rover, essa não me parece uma decisão correta...

Só tu para me fazeres rir numa altura destas, em que ainda por cima o Benfica acabou de se tornar campeão :lol::lol:
 

Samuel

Veterano
Sem querer também estar a ser inconveniente (e não me estendo mais porque pode ser prejudicial) e mesmo desmotivador mas seria importante analisar as condições da compra e respectiva garantia...
 

RubenMariz

Portalista
Portalista
boas Hugo

Parabens pela compra...
Infelizmente é preciso ter azar acontecer logo esses imprevistos...

Bem a minha onda é mais motas mas ainda tenho um pequeno gosto pelos carros fins de 80 inicio de 90 versões gti´s , e sendo eu proprietário de um 216 GTI de 91 comprado ja a 17 anos pelo meu pai ao único proprietário posso te dizer que o carro é uma bomba e na minha opinião so agora é que começa ser valorizado como deve ser por aquele motor so gosta de red line ( e beber :lol:), bem o meu tem 268 mil km, e ate este ano que passou zero problemas, este ano substitui a junta de colaça porque a original apodreceu enfim tudo tem desgaste mas o meu pai em 16 anos com ele não gastou um cêntimo apenas mudanças de óleo , pneus o usual...
Ainda por cima o teu parece ter poucos km é estranho...
Agora eu tenho-me deparado com um problema que é mecânicos que percebam e saibam mexer nestes motores pois são motores e não plastico da playmobil, vê-lá que ja cheguei a levar o carro um mecânico para mudar os discos e disse-me que o motor não era original que eu tinha o mudado pois não existia rover´s com motor honda enfim...

Bem ja fiz para aqui um testamento mas como gosto muito do carro e desses motores, espero que não seja mesmo nada de grave para não desanimares ou desistires do carro...

Abraço
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
boas Hugo

Parabens pela compra...
Infelizmente é preciso ter azar acontecer logo esses imprevistos...

Bem a minha onda é mais motas mas ainda tenho um pequeno gosto pelos carros fins de 80 inicio de 90 versões gti´s , e sendo eu proprietário de um 216 GTI de 91 comprado ja a 17 anos pelo meu pai ao único proprietário posso te dizer que o carro é uma bomba e na minha opinião so agora é que começa ser valorizado como deve ser por aquele motor so gosta de red line ( e beber :lol:), bem o meu tem 268 mil km, e ate este ano que passou zero problemas, este ano substitui a junta de colaça porque a original apodreceu enfim tudo tem desgaste mas o meu pai em 16 anos com ele não gastou um cêntimo apenas mudanças de óleo , pneus o usual...
Ainda por cima o teu parece ter poucos km é estranho...
Agora eu tenho-me deparado com um problema que é mecânicos que percebam e saibam mexer nestes motores pois são motores e não plastico da playmobil, vê-lá que ja cheguei a levar o carro um mecânico para mudar os discos e disse-me que o motor não era original que eu tinha o mudado pois não existia rover´s com motor honda enfim...

Bem ja fiz para aqui um testamento mas como gosto muito do carro e desses motores, espero que não seja mesmo nada de grave para não desanimares ou desistires do carro...

Abraço
Sim são de facto motores bons e conhecidos pela sua pujança (os 130cv estão lá).
No meu caso tive foi azar...como já é costume!

Já agora que consumos consegues fazer com ele? Estive a ver e andam entre os 7 -7,5l confere?
 
Bom dia Hugo

Não sei o que decidiu, tenho a mesma opinião que outros aqui no portal, devolver o carro ao abrigo da garantia.
No entanto se decidir o contrario informo-o que hoje vi um 416GTI de 1992 completo, junto a uma oficina, não me parece que ande, mas pode ser sempre um dador de peças.

Cumprimentos
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Bom dia Hugo

Não sei o que decidiu, tenho a mesma opinião que outros aqui no portal, devolver o carro ao abrigo da garantia.
No entanto se decidir o contrario informo-o que hoje vi um 416GTI de 1992 completo, junto a uma oficina, não me parece que ande, mas pode ser sempre um dador de peças.

Cumprimentos
A sério? Onde?
Pode tirar umas fotografias e enviar-me?

Obrigado.
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
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Bad news!
Boa noite, se é que assim se pode chamar.
Hoje fui então à oficina saber o estado da situação. Como eu já esperava é de longe o melhor...:(
O motor gripou, sendo que a bomba de óleo ou algum canal de óleo não permitiu a circulação do mesmo o que causou danos nas bielas e cambota.
O aconselhado foi arranjar um motor, pois dizem não vale a pena reparar este.

Questionei-me então do valor da mão-de-obra para colocarem o outro, sendo mudada a distribuição e dizem rondar os 400€, mais coisa menos coisa.
A aventura agora será arranjar um motor destes (1.6 130cv D16A9), nas mínimas condições a um bom preço e que não esteja muito rodado.
(@Gonçalo Laranjeira talvez me possas ajudar).

Com isto o GTi terá de ficar uns bons tempos encostado junto a outros clássicos, que também aguardam melhores dias :(

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Todas as ajudas serão bem-vindas!
Obrigado e bom fim-de-semana -_-
 

Anexos

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RubenMariz

Portalista
Portalista
Boas Hugo...

Consumos de 7 / 7,5 só se for em auto-estrada na média dos 100/120 em urbano a média é mais de 9 /10 dependendo se a gente se entusiasma ou não...

Uma coisa que reparei foi que o rover quando compras-te tinha sempre a luz do check engine sempre ligada , isso segundo diz o meu pai que vem no manual de instruções a dizer que o carro tem alguma anomalia, pois no meu mal ligo a chave a luz passado 30 segundos ou nem isso desliga-se, penso que quando compras-te o carro a avaria já lá estava...

Quanto ao motor procura nos honda concerto 1.6 16 que o motor é exatamente o mesmo...

Cumprimentos
 
Estado
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