40º Aniversário 02
- Autor do tópico Jorge Faustino
- Data de início
Obrigado Mgman!
Boas fotos
. Como era de esperar em 02's as dinâmicas ficaram melhores.
Parabéns a todos!
Boas fotos
. Como era de esperar em 02's as dinâmicas ficaram melhores. Parabéns a todos!
OP
OP
Jorge Faustino
Jaafa
Viva
Meus amigos foi pura e simplesmente fabuloso!
Estiveram presentes cerca de 39 02 entre muitos outros BMW , começando na BONCAR em Leiria, onde os carros estiveram expostos, até à Brincadeira no kartódromo dos Milagres foi garantidamente um dia muito bem passado.
Dois dias passados e ainda não consegui largar nem o meu 1602 nem mesmo o meu sorriso de orelha a orelha
Como estou de ferias o meu acesso aos computadores é muito limitado logo, assim que possivel, vou coloocar aqui umas fotos
Meus amigos foi pura e simplesmente fabuloso!
Estiveram presentes cerca de 39 02 entre muitos outros BMW , começando na BONCAR em Leiria, onde os carros estiveram expostos, até à Brincadeira no kartódromo dos Milagres foi garantidamente um dia muito bem passado.
Dois dias passados e ainda não consegui largar nem o meu 1602 nem mesmo o meu sorriso de orelha a orelha
Como estou de ferias o meu acesso aos computadores é muito limitado logo, assim que possivel, vou coloocar aqui umas fotos
Tiago Freire
YoungTimer
Tem todo o aspecto de ter sido um dia em cheio.
Parabéns e um grande abraço aos "babosos" pela BMW, são grandes máquinas.
Um abraço!
Parabéns e um grande abraço aos "babosos" pela BMW, são grandes máquinas.
Um abraço!
Ricardo Moreira
Moreira
Parabéns aos organizadores!
parece que foi mesmo bom. Foi pena não ter tido oportunidade de levar mais um 02.
Fica para a próxima.
Moreira
parece que foi mesmo bom. Foi pena não ter tido oportunidade de levar mais um 02.
Fica para a próxima.
Moreira
Jorge Ribeiro
Hackosuka GTR
João Dias Caldas disse:Tal como prometido, a parte 2.
Excelentes fotos MGMan !
Gostei da minha, ficou bem porreira !
Por mim é claro que estás convidado para o proximo evento...
Mais um pouco e vais comprar um BMW de certeza absoluta, LOL !
Abraço
Jorge
BMW2002 1971
OP
OP
Jorge Faustino
Jaafa
He he he he
Ele realmente ficou muito bem impressionado com os 02. Aliás quem não fica após dar umas voltas no carrito, isto mesmo sem o conduzir, porque quando isso acontece... Fascinio absoluto.
Para mim o mais giro foi as comparações directas que ele fazia com o MG... Visibilidade, comodidade, etc. Curiosamnete fiquei surpreendido quando ele afirmou que uma viagem daqueles num dia quante como foi o caso, e estariamos os 2 a SOFRER com o intenso calor que o MG gera dentro do habitáculo...
POde ser que ele veja a LUZ que me desculpem os aficionados do bonito carro que é o MG.
Ele realmente ficou muito bem impressionado com os 02. Aliás quem não fica após dar umas voltas no carrito, isto mesmo sem o conduzir, porque quando isso acontece... Fascinio absoluto.
Para mim o mais giro foi as comparações directas que ele fazia com o MG... Visibilidade, comodidade, etc. Curiosamnete fiquei surpreendido quando ele afirmou que uma viagem daqueles num dia quante como foi o caso, e estariamos os 2 a SOFRER com o intenso calor que o MG gera dentro do habitáculo...
POde ser que ele veja a LUZ
que me desculpem os aficionados do bonito carro que é o MG.
Rui Coelho
Clássico
Tive imensa pena de não poder ir, mas fica para a proxima, ainda fui ao final do dia pela E.N. 1 até Leiria, de rumo ao Algarve, mas já só vi passar por mim uns "tiros", primeiro um touring laranja e depois uns 3 ou 4 a fundo, passaram que nem tiros.
Parabens pela iniciativa e fica para uma proxima.
Um abraço
Parabens pela iniciativa e fica para uma proxima.
Um abraço
OP
OP
Jorge Faustino
Jaafa
Viva
chegado de férias e finalmente a net disponível, já nem sei como viver sem estas modernices
Ainda no rescaldo do evento, posso-vos dizer que foi um dia muito bem passado, a simplicidade do programa chegou a colocar-me algumas duvidas, mas o facto é que foi essa simplicidade que levou à excelência do evento.
Carros semelhantes, donos babados que gostam de falar das suas aventuras, e tempo para isso tudo... Nada melhor. A juntar, foram ainda as voltitas no kartódromo que desde os mais pacatos aos mais alucinados , fizeram as delicias de todos.
Alguns entraram com receio por nunca terem colocado os seus carros circuito, há sempre aquela ideia de que a pista exige muito e estraga, o que só é verdade se nos entusiasmar muito. E isso não é preciso para nos divertirmos num circuito. Certo é que todos saíram de felizes, com pena de terem andado só as 4 voltas e com a certeza de quererem estar presentes numa próxima oportunidade.
chegado de férias e finalmente a net disponível, já nem sei como viver sem estas modernices
Ainda no rescaldo do evento, posso-vos dizer que foi um dia muito bem passado, a simplicidade do programa chegou a colocar-me algumas duvidas, mas o facto é que foi essa simplicidade que levou à excelência do evento.
Carros semelhantes, donos babados que gostam de falar das suas aventuras, e tempo para isso tudo... Nada melhor. A juntar, foram ainda as voltitas no kartódromo que desde os mais pacatos aos mais alucinados , fizeram as delicias de todos.
Alguns entraram com receio por nunca terem colocado os seus carros circuito, há sempre aquela ideia de que a pista exige muito e estraga, o que só é verdade se nos entusiasmar muito. E isso não é preciso para nos divertirmos num circuito. Certo é que todos saíram de felizes, com pena de terem andado só as 4 voltas e com a certeza de quererem estar presentes numa próxima oportunidade.
Anexos
Ricardo Moreira
Moreira
Jaafa, é impressão minha ou não esteve nenhum 1502 presente?
Se esteve, tens algumas fotos?
[email protected]
Foi mesmo pena não ter podido ir, fica para a próxima.
Obrigado
Moreira
Se esteve, tens algumas fotos?
[email protected]
Foi mesmo pena não ter podido ir, fica para a próxima.
Obrigado
Moreira
Joao Gomes
Veterano
Pelo menos um 1502 esteve presente que eu tirei fotos.
Ricardo Moreira
Moreira
Pois é João, pelo menos um esteve.
Como só tinha visto fotos desse carro de frente e "ouvi" alguém dizer que era um 2002, não tava a contar com ele.
Obrigado pelas fotos.
Moreira
Como só tinha visto fotos desse carro de frente e "ouvi" alguém dizer que era um 2002, não tava a contar com ele.
Obrigado pelas fotos.
Moreira
OP
OP
Jorge Faustino
Jaafa
Viva
Pois eu não dei por nenhum 1502, mas verdade seja dita que eu sou mais do genero de apreciar o carro e esses pormenores acabo por não ligar. Para mim esses carros são 02 e pronto! Bata-me que estejam bonitos .
Sou mais ligado aos pormenores estéticos e de estado de consevação.
Pois eu não dei por nenhum 1502, mas verdade seja dita que eu sou mais do genero de apreciar o carro e esses pormenores acabo por não ligar. Para mim esses carros são 02 e pronto! Bata-me que estejam bonitos
.Sou mais ligado aos pormenores estéticos e de estado de consevação.
Joao Gomes
Veterano
Eu tambem não ligo às cilindradas dos carros gosto de apreciar o carro em geral.
Por acaso estive a ver as fotos que tirei e reparei que estava lá um 1502.
Por acaso estive a ver as fotos que tirei e reparei que estava lá um 1502.
Ricardo Moreira
Moreira
Eu também não ligo a cilindradas.
É só porque tou a tentar elaborar uma base de dados de todos os 1502 VN. E todos os que conhecerem daão uma ajuda.
Mas não me quero desviar do tema do tópico....
é bom saber que pelo menos 1 esteve presente. ( já o adicionei à minha lista)
Cumprimentos
Moreira
É só porque tou a tentar elaborar uma base de dados de todos os 1502 VN. E todos os que conhecerem daão uma ajuda.
Mas não me quero desviar do tema do tópico....
é bom saber que pelo menos 1 esteve presente. ( já o adicionei à minha lista)
Cumprimentos
Moreira
OP
OP
Jorge Faustino
Jaafa
Viva
Fala com o Pedro Barreto, creio que conheces, que ele tem um Base de Dados muito completa dos 02 a circular em Portugal.
Um abraço
Fala com o Pedro Barreto, creio que conheces, que ele tem um Base de Dados muito completa dos 02 a circular em Portugal.
Um abraço
João Dias Caldas
YoungTimer
Olá pessoal dos 02, sou eu outra vez, o MGMAN, o tal que fui com o JAAFA ao evento, e que pus as fotos, agora regressado de férias. De facto acho piada aos 02, tal como diz o meu amigo, mas daí a ver a tal "luz"...!!! vai uma grande distância!!! É que o meu amigo JAAFA esquece-se que os 02 não passam de carros familiares...eheheheheh... ( sou mesmo mau )com um pouquito mais de motor...eheheheheh.... onde se podem levar as malas, o piriquito, o cão e o gato, os cinco filhos, a sogra, tudo no conforto...
A malta dos clássicos desportivos gosta é de sofrer: calor, frio, vibrações, cheiro a óleo queimado, etc...
Mas também devo dizer que ainda não conduzi nenhum...POR FALTA DE CONVITE!!!, não é???
Como é que se converte um ateu sem lhe dar a conhecer a Religião??? eheheheh...
Abraço a todos.
A malta dos clássicos desportivos gosta é de sofrer: calor, frio, vibrações, cheiro a óleo queimado, etc...
Mas também devo dizer que ainda não conduzi nenhum...POR FALTA DE CONVITE!!!, não é???
Como é que se converte um ateu sem lhe dar a conhecer a Religião??? eheheheh...
Abraço a todos.
OP
OP
Jorge Faustino
Jaafa
João Dias Caldas disse:Olá ...
Como é que se converte um ateu sem lhe dar a conhecer a Religião??? eheheheh...
Abraço a todos.
Tenmos de tratar disso
Pedro Santos Jorge
YoungTimer
Caros Amigos do BMW '02,
Vem a este tópico outro "MGMan", em auxílio do MGMan "original"!
Enfim... é normal que os amantes da precisão germânica não entendam a fleuma e o humor britânicos (se calhar também não gostavam de ver o "Sim, Sr. Ministro"...) mas eu passo a explicar: os MGB's aquecem muito porque a chaufagem era um extra para o mercado inglês!!! Só em Novembro de '68 é que passou a ser de série!!! Com nas ilhas britânicas faz um frio do caraças durante uma boa parte do ano, era uma forma de democratizar o conforto...eh!eh!eh!eh!
Agora a sério... parece ter sido um dia em grande e, para compensar o meu pequeno "ataque", envio para quem quiser cópia da reportagem que saiu na "Practical Classics" deste mês... sobre BMW's '02!
Um abraço a todos,
Pedro Santos Jorge (MG's for ever!)
Vem a este tópico outro "MGMan", em auxílio do MGMan "original"!
Enfim... é normal que os amantes da precisão germânica não entendam a fleuma e o humor britânicos (se calhar também não gostavam de ver o "Sim, Sr. Ministro"...) mas eu passo a explicar: os MGB's aquecem muito porque a chaufagem era um extra para o mercado inglês!!! Só em Novembro de '68 é que passou a ser de série!!! Com nas ilhas britânicas faz um frio do caraças durante uma boa parte do ano, era uma forma de democratizar o conforto...eh!eh!eh!eh!
Agora a sério... parece ter sido um dia em grande e, para compensar o meu pequeno "ataque", envio para quem quiser cópia da reportagem que saiu na "Practical Classics" deste mês... sobre BMW's '02!
Um abraço a todos,
Pedro Santos Jorge (MG's for ever!)
OP
OP
Jorge Faustino
Jaafa
João Dias Caldas disse:
Pois devo-te dizer que há ai uma grande confusão. Essas caracteristicas que descreves dizem respeito aos carros de corrida e não aos desportivos.
Voltando ao tema do tópico reparem bem no ar de felicidade e diversão destes dois amigos em peno Kartodromo dos milagres. Isto a bordo de um "Familiar"
(Foto tirada pelo MGMan)
