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Pronto, assim foi a última saída assim mais oficial do Ickx para 2023
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Peugeot 309 Graffic
- Autor do tópico Vítor Passos
- Data de início
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Hoje deu-me uma de nostalgia.
Este dia (do vídeo) foi onde percebi o que realmente pretendo do mundo dos clássicos.
Este dia (do vídeo) foi onde percebi o que realmente pretendo do mundo dos clássicos.
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Assim foi o nosso primeiro Café de Clássico de Natal do Viana Motor Clube
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Aproveito para vos desejar, novamente, um FELIZ NATAL a todos.
Ficam umas fotos, onde faltam umas quantas máquinas, e o meu vídeo do Encontro Mensal de dezembro aqui do fórum.
Ficam umas fotos, onde faltam umas quantas máquinas, e o meu vídeo do Encontro Mensal de dezembro aqui do fórum.
Gostei do vídeo ehehe…
Parabéns mais uma vez esse 309 tem mesmo um aspecto muito bom..
Parabéns mais uma vez esse 309 tem mesmo um aspecto muito bom..
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1h com todo o conteúdo de encontros e eventos em que estive este ano de 2023
[00:00] Encontros Clube Limiano Automóveis Clássicos
[16:22] Encontros Clube Minho Clássico
[24:50] Termas Melgaço Classic Festival
[27:12] Café Natal Viana Motor Clube
[30:13] Ofir | Classics 2023
[42:06] Encontros Portal dos Clássicos
[47:47] Encontros Automóvel Clube Paços Ferreira
[53:54] Retro Galicia Vigo 2023
[00:00] Encontros Clube Limiano Automóveis Clássicos
[16:22] Encontros Clube Minho Clássico
[24:50] Termas Melgaço Classic Festival
[27:12] Café Natal Viana Motor Clube
[30:13] Ofir | Classics 2023
[42:06] Encontros Portal dos Clássicos
[47:47] Encontros Automóvel Clube Paços Ferreira
[53:54] Retro Galicia Vigo 2023
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Parece que a final ainda vamos estar em mais um encontro este ano de 2023, dia 31.
Dito isto, foi dia de colocar o Ickx a trabalhar e preparar para amanhã.
Dito isto, foi dia de colocar o Ickx a trabalhar e preparar para amanhã.
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Agora SIM! Adeus 2023 
Artigo
Revista Turbo (nº 114) - Março de 1991
Revista Turbo (nº 114) - Março de 1991
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Este foi sempre da mesma família desde novo, bem mantido!
Espero que tenha a sorte do aqui do tópico.
Espero que tenha a sorte do aqui do tópico.
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Já o tinha visto nas intrenetius, tivesse eu espaço.
Se bem que o preço quase que dava para comprar 2 do meu e sobrava.
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VOU CAUSAR O CAOS!
Ainda continuo a achar que fiz grande negócio, apesar de todo o mimo que teve de levar.
Agora qualquer carcaça velha com 4 rodas (às vezes nem 4) vale logo 1000€.
Relembrando o que fiz
- Matriculas pretas;
- 2º chave;
- Tampões originais;
- Moca velocidades;
- Porta-luvas;
- Ajeitar interior do Porta-Luvas em si;
- Tapetes;
- Quartelas da mala;
- Chapeleira;
- Escovas;
- Rótulo e Biela do lado direito;
- Substituição do liquido de refrigeração;
- Correia de Distribuição;
- Bomba d´água;
- Óleo e filtros;
- Linha de travagem;
- Óleo dos travões;
- 4 Pneus;
- Alinhamento e calibração;
- Bateria;
- Sensor da marcha-atrás;
- Pintura, arranjar amolgadelas e ajeitar frisos;
- Segurar em condições os para-choques;
- Ajeitar tabliet queimado;
- Borrachas das portas;
- Substituir símbolo Peugeot atrás;
- Forrar banco do condutor;
- Espelhos laterais;
- Retificação do motor;
- Amortecedores dianteiros;
- Buzina;
- Motor do limpa-vidros;
- Farolins traseiros.
Ainda continuo a achar que fiz grande negócio, apesar de todo o mimo que teve de levar.
Agora qualquer carcaça velha com 4 rodas (às vezes nem 4) vale logo 1000€.
Relembrando o que fiz
- Matriculas pretas;
- 2º chave;
- Tampões originais;
- Moca velocidades;
- Porta-luvas;
- Ajeitar interior do Porta-Luvas em si;
- Tapetes;
- Quartelas da mala;
- Chapeleira;
- Escovas;
- Rótulo e Biela do lado direito;
- Substituição do liquido de refrigeração;
- Correia de Distribuição;
- Bomba d´água;
- Óleo e filtros;
- Linha de travagem;
- Óleo dos travões;
- 4 Pneus;
- Alinhamento e calibração;
- Bateria;
- Sensor da marcha-atrás;
- Pintura, arranjar amolgadelas e ajeitar frisos;
- Segurar em condições os para-choques;
- Ajeitar tabliet queimado;
- Borrachas das portas;
- Substituir símbolo Peugeot atrás;
- Forrar banco do condutor;
- Espelhos laterais;
- Retificação do motor;
- Amortecedores dianteiros;
- Buzina;
- Motor do limpa-vidros;
- Farolins traseiros.
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VOU CAUSAR O CAOS!
Ainda continuo a achar que fiz grande negócio, apesar de todo o mimo que teve de levar.
Se tivesses comprado um carro novo, já teria desvalorizado mais do que o que gastaste neste.
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Isso é bem verdade.
De qualquer maneira, não olho para o Ickx como €s mas como um amigo para os tempos livres e não está na minha ideia algum dia o vender.
Faz-me confusão a malta olhar muitas vezes e só pensar quanto vale este ou aquele nos encontros, para mim, é sinal de querer mostrar e não de realmente gostar de carros.
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Na maioria dos casos, a triste realidade é que há quem se mete nisto dos carro velhos para ver se consegue lucrar alguma coisa… Geralmente são indivíduos (e vou resumir-me a esta palavra para não chamar pior) que se estão pouco a borrifar se aquilo que compram por meia dúzia de coroas e seguidamente colocam à venda está sequer em condições funcionais ou minimamente dignas de circulação na via pública e, habitualmente pelo triplo ou quádruplo do que pagaram inicialmente.
Já nem vou pôr em causa as questões de originalidade, porque isso só interessa a um punhado de pessoas.
O valor é e será sempre algo relativo. Quem olha apenas a esse factor, não está no sítio certo… já nos bastam os especuladores e pseudo-especialistas.
O Ickx é a prova de quem não está nisto somente a olhar para os tostões, mas que reconhece que o investimento feito terá um retorno ainda maior naquilo que é o prazer da sua utilização… Essa é só uma das muitas diferenças.
Já nem vou pôr em causa as questões de originalidade, porque isso só interessa a um punhado de pessoas.
O valor é e será sempre algo relativo. Quem olha apenas a esse factor, não está no sítio certo… já nos bastam os especuladores e pseudo-especialistas.
O Ickx é a prova de quem não está nisto somente a olhar para os tostões, mas que reconhece que o investimento feito terá um retorno ainda maior naquilo que é o prazer da sua utilização… Essa é só uma das muitas diferenças.
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Hoje, dia de folga, acordei, vi os raios de Sol e pensei logo, Peugeot vai PASSEAR!
Tomou banho, bebeu o seu petroil favorito, levou manicure nas rodas e depois lá foi em busca de uma estrada boa para se esticar.
Tomou banho, bebeu o seu petroil favorito, levou manicure nas rodas e depois lá foi em busca de uma estrada boa para se esticar.
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90 e poucos kms, foi esta a distância que o 309 viajou ontem para um passeio com piquenique à moda antiga
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De um passeio para uma aventura de 900kms no Gumball à Tuga em Março
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Pequenas mudanças
