Zona Norte 3º Encontro ADAVC & Portal Clássicos - Vila do Conde

Caros Amigos,

Mais um grande encontro em perspectiva!
A ADAVC vai levar a cabo o 3º Encontro ADAVC & Portal dos Clássicos no dia 25 de Outubro pelas 10.00h. Depois do sucesso do 2º Encontro a organização sentiu a necessidade de voltar a trazer a Vila do Conde as maquinas que durante muitos anos fizeram história.

Este encontro assim como aconteceu no passado tem um espaço reservado a uma marca ou modelo. Assim, a organização entendeu destacar a marca MG. Terá um local destacado.

Por limitação de espaço, este encontro destina-se a viaturas clássicas e pré-clássicas.

Classicos - até 1980
Pré-Clássicos - até 1990
cartaz.jpg
 
OP
OP
José Pedro Moreira
Lista de Participantes
Automoveis:

1 - José Moreira - Siata Spring 850 - 1968
2 - Carlos Moreira - Bond Equipe -
3 - Carlos Moreira - Triumph Spitfire -
4 - Carlos T. Moreira - Triumph TR4 -
5 - Rui Moreira - Ford Anglia - 1948
6 - Catarina Campos - Oldsmobile - 1904
7 - Rui Barral - Alfa Romeo 2000 Gtv -
8 - Bruno Aires - Mercedes 190 SL - 1958
9 - António Carvalho - Fiat 124 Spider - 1970
10 - Pedro Carvalho - Land Rover Serie IIA - 1971
11 - Carlos Gomes - Jaguar XJ6 - 1973
12 - António Sousa - Volvo 122S - 1968
13 - António Barbosa - Austin Mini 1275GT - 1973
14 - Miguel Menezes - Renault 5 - 1976
15 - David - Vw "Pão de Forma" -
16 - Abraão Santos - Jaguar Type E -
17 - José Bulhosa - Volvo 164e - 1972
18 - Rui Quintas - Jaguar Type E 4.2 - 1970
19 - Lúcio Ramos - Jaguar mk10
20 - José Teixeira - Chevrolet Corvett StingRay - 1971
21 - Leandro Pereira - Porsche 924 - 1977
22 - João Nogueira - Audi 100 coupé S - 1971
23 - Eugenio Rodrigues - Jaguar E Type - 1963
24 - Elisabete Machado - Porsche 912
25 - Joaquim Abreu - Volvo PV 444
26 - Pedro Diogo - Porsche 928 - 1979
27 - Sérgio Paiva - Porsche Speedster"réplica"
28 - José Teixeira - Austin Healey 100/4 BN2 - 1955.
29 - José Teixeira - Cadillac Fleetwood 60 Special - 1959
30 - Luís Manuel Triumph Dolomite Sprint - 1980
31 - Pedro Filipe - Ford T- 1912
32 - Fernando Sobral - Lancia Fulvia 1.6HF



MG's:

1 - José Moreira - MG Midget MKI - 1962
2 - Carlos Moreira - MG Midget MKIII - 1970
3 - Rui Moreira - MG A -
4 - José Tinoco - MG Midget MKI
5 - Joaquim Laranjeira - MG TC
6 - Joaquim Laranjeira - MG TF
7 - Costa - MG B -
8 - Carlos Gomes - MG B - 1966
9 - José Torres - MG BGT - 1966
10 - José Fonte - MG Midget - 1975
11 - Francisco Chaves - MG A - 1961
12 - João Kramer - MG BGT - 1973


Motas:

1 - Paulo Moreira - Vespa PX 125 "pole position"-
2 - Pedro Gomes - BMW R50 - 1968


Pré-Clássicos:

1 - Sérgio Silva - Toyota Supra Turbo MK3 - 1987
2 - António Santos - Citroën 2CV6 Club - 1990
3 - Nuno Carvalho - toyota corolla gt twincam - 1986
4 - Sandra Silva - BMW E30 320I - 1986
5 - Filipe Celestino - Toyota Corolla DX - 1983
6 - Sandro Ermida - Austin Mini Cooper - 1981
7 - José Pedro Moreira - Alfa Romeo Alfasud Sprint 1.5 - 1982
8 - Barral - UMM Alter - 1988
 
OP
OP
José Pedro Moreira
Para os Clássicos tecnologicamente evoluídos com GPS aqui vão as coordenadas

N 41º21'06.04"
W 8º 44'54.01"

Para quem vem pela A28 ou A7

1º - Saída "Vila do Conde"
2º - 3 rotundas sempre em frente (2ª Saída)
3º - primeiro semáforo à esquerda
4º - segundo semáforo em frente
5º - terceiro semáforo à direita e logo de seguida primeira direita

Para quem vem pela estrada nacional 13 direcção Porto/Vila do Conde

1º - Passar a Ponte
2º - 100 metros depois da ponte virar à esquerda (não virar na rua mais à esquerda)
3º - primeiros semáforos em frente e logo de seguida primeira à direita.

Para quem vem pela estrada nacional 13 direcção Póvoa/Vila do Conde

1º - primeira rotunda à direita (1ª Saída)
2º - segunda rotunda em frente (2ª Saída)
3º - primeiro semáforo à esquerda
4º - segundo semáforo em frente
5º - terceiro semáforo à direita e logo de seguida primeira direita
 

João Kramer

Clássico
Zé Pedro!
Conta comigo no Morris Marina 1.3 de 1974 !
Mas tens de arranjar "escolta" de protecção !
abraço
JK
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Zé Pedro, só não percebo o porquê de limitar a carros até 1979.

Não digo que se abra a pré-clássicos, mas acho que isso pode ser uma pau de dois gumes...

Há carros que têm entre 25 e 30 anos que a meu ver têm tanto direito a ir como outros.
 
OP
OP
José Pedro Moreira
João Luís Soares disse:
Zé Pedro, só não percebo o porquê de limitar a carros até 1979.

Não digo que se abra a pré-clássicos, mas acho que isso pode ser uma pau de dois gumes...

Há carros que têm entre 25 e 30 anos que a meu ver têm tanto direito a ir como outros.

João,

A principal razão é o espaço! Por outro lado, é um encontro de clássicos! As normas da FIVA e da FIA dizem que um clássico é um carro com 30 anos (ou seja até 31 de Dezembro de 1979).

Eu próprio tenho um Alfa Romeo de 1982 que perante a segurador é um clássico mas perante as entidades oficiais não. E tenho imensa pena de não poder fazer parte do encontro.

E porque a melhor forma de "selecionar" carros entre clássicos e pré clássicos é a data. Porque senão teria que descrever as exceções o que tornaria o proecesso da organização mais complicado.

E como se trata de um encontro de clássicos e não de pré-clássicos, penso que seja natural restringir os carros participantes à data!

Abraço!
 

João Kramer

Clássico
José Pedro Moreira disse:
Lista de Participantes
Automoveis:

1 - José Moreira - Siata Spring 850 - 1968
2 - Carlos Moreira - Bond Equipe -
3 - Carlos Moreira - Triumph Spitfire -
4 - Carlos T. Moreira - Triumph TR4 -
5 - Rui Moreira - Ford Anglia - 1948
6 - Catarina Campos - Oldsmobile - 1904
7 - Rui Barral - Alfa Romeo 2000 Gtv -
8 - Bruno Aires - Mercedes 190 SL - 1958
9 - João Kramer - Morris Marina 1.3 - 1974
10 - Abraão Santos - Jaguar Type E -
11 - Carlos Gomes - Jaguar XJ6 - 1973


MG's:

1 - José Moreira - MG Midget MKI - 1962
2 - Carlos Moreira - MG Midget MKIII -
3 - Rui Moreira - MG A -


Motas:

1 - Paulo Moreira - Casal Carina -
2 - Pedro Gomes - BMW R50 - 1968


Ai Ai o nr. 10 !? » Abraão PS, será que não me vais dar cabo da cabeça por causa do Morris :DD:D Em todo o caso vai ser um prazer voltar a estar contigo nestes ambientes, e convido-te para dar uma voltinha no Morris !
abraço amigo
JK
 

Nuno Andrade

Pre-War
José Pedro Moreira disse:
João,

A principal razão é o espaço! Por outro lado, é um encontro de clássicos! As normas da FIVA e da FIA dizem que um clássico é um carro com 30 anos (ou seja até 31 de Dezembro de 1979).

Eu próprio tenho um Alfa Romeo de 1982 que perante a segurador é um clássico mas perante as entidades oficiais não. E tenho imensa pena de não poder fazer parte do encontro.

E porque a melhor forma de "selecionar" carros entre clássicos e pré clássicos é a data. Porque senão teria que descrever as exceções o que tornaria o proecesso da organização mais complicado.

E como se trata de um encontro de clássicos e não de pré-clássicos, penso que seja natural restringir os carros participantes à data!

Abraço!

Desculpa lá Zé Pedro, mas se um automóvel, faz imaginemos, 25 anos este ano, só porque uns senhores que lá estão no alto no poleiro, dizem, a partir deste ano, são só clássicos carros com 30 anos, esse automóvel vai deixar de ser clássico?

No ultimo encontro tives-te lá dezenas de Mx5, que alguns nem 20 anos têm, acho muito mal que os carros com mais de 25 anos não possam estar presente, até sendo tu um prejudicado...

Será que não há mesmo um espacinho a mais? Se nao houver encolhe-se...

É a apenas a minha opinião, a vossa organizaçao é soberana... ;)

cumprimentos.
 
José Pedro Moreira disse:
João,

A principal razão é o espaço! Por outro lado, é um encontro de clássicos! As normas da FIVA e da FIA dizem que um clássico é um carro com 30 anos (ou seja até 31 de Dezembro de 1979).

Eu próprio tenho um Alfa Romeo de 1982 que perante a segurador é um clássico mas perante as entidades oficiais não. E tenho imensa pena de não poder fazer parte do encontro.

E porque a melhor forma de "selecionar" carros entre clássicos e pré clássicos é a data. Porque senão teria que descrever as exceções o que tornaria o proecesso da organização mais complicado.

E como se trata de um encontro de clássicos e não de pré-clássicos, penso que seja natural restringir os carros participantes à data!

Abraço!

Boas,

Longe de mim querer meter o pneu em estrada alheia mas pelo que consegui ler no site da FIVA, as regras para 2008/2009 continuam a ser 25 anos, pelo menos pelo que diz este documento FIVA Technical code Jan 2004

Mas é certo que no site tambem se encontra outro

Fiva Technical code Modified

Mas pelo que no proprio site indica trata-se de um draft, sera que ja é o definitivo?

Com 25 ou 30 anos o que interessa é que aparecam muitos classicos :feliz:

abraço
 

João Kramer

Clássico
Nuno Andrade disse:
Desculpa lá Zé Pedro, mas se um automóvel, faz imaginemos, 25 anos este ano, só porque uns senhores que lá estão no alto no poleiro, dizem, a partir deste ano, são só clássicos carros com 30 anos, esse automóvel vai deixar de ser clássico?

No ultimo encontro tives-te lá dezenas de Mx5, que alguns nem 20 anos têm, acho muito mal que os carros com mais de 25 anos não possam estar presente, até sendo tu um prejudicado...

Será que não há mesmo um espacinho a mais? Se nao houver encolhe-se...

É a apenas a minha opinião, a vossa organizaçao é soberana... ;)

cumprimentos.

Os 30 anos entrão em vigor a partir de 31/12/2009, será que não pode haver aqui algum acordo ?
JK
 

João Kramer

Clássico
José Pedro Moreira disse:
Pois, pois João,

Preferes os do ACP porque é de borla!!!

kakaka

Abraço!

Pois, Zé Pedro !
Nos da PSP terei certamente que pagar MULTA !
Nos do ACP não pago multa, apenas tenho as quotas em dia :D
JK
 
OP
OP
José Pedro Moreira
Nuno Andrade disse:
Desculpa lá Zé Pedro, mas se um automóvel, faz imaginemos, 25 anos este ano, só porque uns senhores que lá estão no alto no poleiro, dizem, a partir deste ano, são só clássicos carros com 30 anos, esse automóvel vai deixar de ser clássico?

No ultimo encontro tives-te lá dezenas de Mx5, que alguns nem 20 anos têm, acho muito mal que os carros com mais de 25 anos não possam estar presente, até sendo tu um prejudicado...

Será que não há mesmo um espacinho a mais? Se nao houver encolhe-se...

É a apenas a minha opinião, a vossa organizaçao é soberana... ;)

cumprimentos.


De facto Nuno, até tivemos MX-5 praticamente novos. Mas foi a tal excepção que se abriu por fazerem parte do Clube MX5. Neste encontro também vai haver essa excepção com os MG's.
Além do espaço ser limitado, relembro que no encontro anterior tivemos 158 automoveis.
Penso que estou a ser coerente, porque se anuncio um encontro de Clássicos e depois tenho tantos Pré-Clássicos como Clássicos, perde todo o sentido...

Abraço!
 
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