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25-Classicos Desportivos

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Paulo de Carvalho, 17 Dez 2009.

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Paulo de Carvalho, 17 Dez 2009.

  1. Este foi o nome que me chamou a atenção

    Acabei de comprar uma Motor classico "Edição especial 2010"
    Com tal como o titulo indica 25- testes de classicos desportivos com uma qualidade de texto muito boa e ums fotos impressionantes Penso que seja um compacto de todos os testes ao longo dos messes feitos por esta revista ainda assim estou babado com o conteudo .
    Alguns exemplos :

    Alpine A110
    Alfa romeu GTV
    Audi quatro
    BMW M1
    BMW M3
    Datsum 240 Z
    Ford Escort RS 1800
    Lancia Fulvia HF
    Peugeot 205 1.9 GTI
    Opel Kadett Rallye e GTE
    Mustang 350 GT
    Peugeot 250 Rallye
    entre outros .

    Deixo aqui imagem da capa e uma imagem especial Nuno Granja , eh ehe eh
     
  2. Sorry
    faltaram as imagens
     

    Ficheiros Anexados:

  3. eu tambem comprei...
    acho uma excelente ideia um especial sobre classicos desportivos...
    apenas estou contra num aspecto: 4,50€ por uma complilaçao de reportagens de revistas anteriores...
    ou seja,estao a dar-nos tudo o que ja temos anteriormente por um preço ainda mais caro que uma revista normal da motor classico...
     
  4. EH EH EH esse foi o 2º ponto que me chamou atenção e vieram me logo a cabeça 20 ou 30 nomes para chamar aos responsáveis desta revista

    Mas entretanto esqueci me assim que começei a desfolhar a revista

    Mas agora que já acabei já tenho tempo para me indignar um pouco e dizer que é relamente um preço demasiado alto para uma compilação dos ensaios ao longo das revistas , revistas essas que fomos comprando ao longo do ano .
    (pois mas agora já é tarde para me indignar)
     
  5. somos dois...
    é tarde...
    pronto...resta-me ir ler a revista...
     
  6. Esta revista mais uma vez ficou nas expectativas enganadoras que nos têm vindo a mostrar pensando eu que poderia mos ser bem mais espertos e criativos, mas isto sim é show off, com carros clássicos e pré clássicos porque antigos nem vê los...
    O preço é exagerado(4,50€) não condiz com os ensaios e tamanho de revista, para quando dar utilidade ao verdadeiro espírito clássico?!
    Espero que este ano novo traga gente com verdadeiro espírito clássico, e que não se venda por uma boa capa mas sim com uma bela história da marca e do dono tal e qual como uns workshops de mecânica, quando se gosta de clássicos faz se tudo por gosto.
    E para acabar à que começar a mostrar carros com mais classe(de preferência ANTIGOS e não somente CLÁSSICOS ou pré CLÁSSICOS) e não meias sardinhas para não dizer latas;)B)

    P.S-Adquiri esta revista, solto estes galhardetes com razão, por ser leitor.
     
  7. Já o afirmei várias vezes: a diferença na qualidade da imprensa automóvel nacional e internacional está nos seus escritores.

    Enquanto os artigos e livros escritos em Inglaterra (por exemplo) são por mecânicos, pilotos ou ex-pilotos, e restauradores profissionais e amadores... em Portugal são apenas "jornaleiros" com acesso a um tacho nos media nacionais...

    Até gostava de saber quantos (se algum) dos membros da Topos e Classicos ou da Motor Classico já restaurou algum carro...

    É que até os Ferraris trazem ferramentas na mala para os seus donos meterem as mãos na massa....
     
  8. Concordo com tudo o que foi dito, juntando à indignação dos que já aqui 'postaram' junto a minha:
    Creio que foi uma falha grande num número sobre clássicos desportivos não terem nada sobre os Mini Cooper 'S'.
    Tanto quanto sei, agradeço a quem me corrija, até hoje só 2 automóveis venceram o Rally de Monte-Carlo 4 vezes consecutivas, o Mini Cooper 'S' e o Delta Integrale, E o Delta Integrale não faz parte do mundo dos clássicos, pelo menos para já.
    Se a referidas 4 vitórias em Monte-Carlo não são suficientes para um artigo num número de uma revistas destas...
     
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