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24H Le Mans 2011

Tópico em 'Desporto Motorizado Actual' iniciado por pedro miguel oliveira, 11 Jun 2011.

Tópico em 'Desporto Motorizado Actual' iniciado por pedro miguel oliveira, 11 Jun 2011.

  1. E as 24H Le Mans 2011 lá começaram

    Que ganhe o Lamy nos diesel e o Monteiro ou Pais do Amaral nos gasolina.
    Se isto não acontecer, que ganhem os Audi! :p
    A ver vamos.

    Curiosidades para já:
    Os 2 Aston Martin já encostaram às boxes, a ver se algum volta à pista.
    Outra curiosidade é ver que de ano para ano, e imagino que que por fiabilidade do carro e facilidade de condução, os pilotos conduzem como se a corrida durasse uma a duas horas e não 24! Sempre com a faca nos dentes!
     
  2. O Quifel já foi...
     
  3. Bem, estive a ver as duas últimas horas e furos é a "diária da casa".... :D

    Nos Gt´s o melhor foi o do BMW que furou logo após passar pela entrada para as box´s, o que fez com que tivesse de dar uma volta (13Km) até mudar o pneu, conclusão de 3º ou 4º na altura (Corvete está na frente) passou para 30º ou 40º e muitos.... bem o outro bmw manteve o lugar... :feliz:

    Vou acompanhar bem esta edição, pois estou de serviço 24 horas... :D

    Nos tugas as coisas não vão muito boas...
     
  4. Os Audis já parecem os Peugeots o ano passado. Só que os Leões partiram, os Audis é tudo erro de pilotos... Aquele incidente do Audi com o 458 Italia foi um erro de principiante e podia ter corrido muito mal se o carro passasse os rails. Agora o outro sacou pião...
     
  5. Uí, acidente muito feio com o Audi R18 nº1... 330km/h na parede, de esquina (a pior maneira de bater)... Espero que tenha sido só o susto.
     
  6. "... saiu a pé e pulou a barreira sozinho... " Duro o homem.
     
  7. Força peugeot!!!!!!!!!!!
     
  8. Audi a andar mais e a gastar mais... Peugeot a gastar menos mas a perder mais ou menos um segundo por volta... com isso a Audi vai ter ir às box´s mais vezes... :D
     
  9. A Audi é capaz de vencer, além do azar. E bem o merece, ao contrário do ano passado. Têm o melhor carro e se não fosse este acidente, durante a noite era capaz de ir para as 2 voltas de avanço. Uma coisa é certa, este ano os Ferraris não deixam a Audi fazer a filinha na linha da meta.
     
  10. Ora bem, aqui vão uns resumos:

    Das 2h as 7h

    Das 7h as 10h

    ___________________


    Tempo qualificação: 3.25.738 (R18 nº2) - Com pneus Médios, e 300km em cima.

    Melhor volta: 3.25.289 (R18 nº2) - Secção noturna (condições não sei, estou a espera da tabela)


    PS: Venha chuva com força.... :D
     
  11. Parabéns Audi... Foram as melhores 24h a que já assisti, de longe. A Audi fez um grande trabalho com o seu carro, e o André Lotterer conduziu maravilhosamente nestas 4h, conseguindo estar ao fim das 24h fazer grandes tempos, equivalentes aos de qualificação( na casa dos 1.36/37). Foram 24h de corrida sem parar. Só existiu monotonia quando o SC esteve em pista. Uma palavra de apreço ao desenvolvedor da coque do Audi, que salvou 2 vidas...

    [​IMG]

    2011_Audi-R18-TDI_15.jpg

    audi-r18-tdi-2012_1280.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  12. 13 segundos amigos, 13 segundos. Que GRANDE corrida.
     
  13. Que corrida.

    Julgo que a vitória da Audi lhe é merecida e justa.

    Tem o melhor carro mas mesmo que isso não chegasse, tem sem dúvida a melhor equipa e a melhor direcção.

    Confesso que estava dividido pelo Lamy e pela Audi.
    Ganhou a Audi e o Lamy ficou em segundo. Por mim ok.

    Foi com a Audi que me apaixonei pelas 24H. o R8 será para mim um dos melhores carros de Le Mans de sempre. Desculpem-me os mais susceptíveis mas melhor mesmo do que o 917…

    De louvar igualmente o comportamento Gentleman entre equipas, até aqui se vê a “superioridade” face à F1. Onde só correm miúdos com hormonas ais saltos ou velhinhos reformados…

    Sem dúvida a melhor corrida de sempre…
     
  14. Que pena o Lamy não ter ganho...:(-

    Sem duvida que ele mais do que ninguém, merecia ter ficado em 1º lugar!!!B)
     
  15. Concordo que o Audi que ganhou fez uma corrida perfeita e mereceu a vitória.

    A táctica da Peugeot de "enconstar" o Lamy percebe-se por uma questão de maior rapidez dos outros dois pilotos, mas a rapidez não é tudo. A eficácia e a experiência poupam os pneus e o combustível... Mas como não sei quantificar essas perdas, dou o benefício da dúvida.


    No entanto, apesar de ter sido uma excelente corrida, esta edição das 24 horas de Le Mans deviam servir para reflectir por causa dos 2 acidentes dos Audi...
    Aquilo dura 24h, caramba!
    Era mesmo preciso fazer aquelas tentativas de ultrapassagem com tanta urgência?
    Sobretudo a do Allan McNish...
    Sempre apreciei a fibra dos escoceses em geral, que se notou e nota em vários pilotos nascidos lá - Jackie Stewart, Jim Clark, Allan McNish, Dario Franchitti, etc - mas aquela tentativa de ultrapassagem tem pouco de scotsman e muito de kamikaze...
     
  16. Na primeira foi culpa certa do McNish, mas na segunda, depois do R18 "flashar" 2 vezes acho que era evidente que ia passar...

    Deixo também um cartão vermelho a Peugeot pela falta de desportivismo que demonstrou em qualquer um dos seus carros, quando era dobrada pelo André Lotterer no R18. Que porcalhisse. O carro nº7 forçou mesmo o contacto. Não é assim que se ganham corrida. É a lutar como a Audi o fez.
     
  17. eu estive presente garanto-vos que assistir a passagem dos Audi é impressionante, a rapidez como desfaziam as curvas é indescritivel, o ruido afinado, parecia que estavamos perante um superssonico!!!
    por 2 razões eu torcia pelo Peugeot n°9,
    1° porque sou Amigo pessoal de Bourdais, ele é Nativo de Le Mans,
    2° pelo nosso Lamy .
    Parabens ao TDI.
     
  18. Amigos eu estive presente garanto-vos que assistir a passagem dos Audi é impressionante, a rapidez como desfaziam as curvas é indescritivel, o ruido afinado, parecia que estavamos perante um superssonico!!!
    por 2 razões eu torcia pelo Peugeot n°9,
    1° porque sou Amigo pessoal de Bourdais, piloto Nativo de Le Mans,
    2° pelo nosso Lamy .
    Tive pena da equipa Portuguesa (Amaral) partir o motor .
    Parabens ao TDI.
     
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