Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

24 horas le mans 2010

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por pedro miguel oliveira, 13 Abr 2010.

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por pedro miguel oliveira, 13 Abr 2010.

  1. [​IMG]

    …pois é.

    Sem saber se este é o espaço indicado para este comunicado, e sem querer saber realmente da sua real importância, comunico que após 7 anos a sonhar chegou a hora.

    24 horas le mans. Eu vou!

    Se quiserem”postarei” imagens e filmes do maior evento automobilístico.

    Até lá!


    P.S. vou torcer fortemente pela melhor equipa de sempre Audi / Team Joest​
     
  2. Se puderes ir uns dias antes, melhor.
    É que a corrida é apenas o culminar de uma semana louca.
    Ouvi dizer ! Porque infelizmente ainda estou no sonho !!!

    Parabéns, é uma daquelas coisas que se tem que fazer pelo menos uma vez na vida...
     

  3. obrigado pelas palavras.
    sim, vou lá estar de 5ta a 2da...
    vai dar tempo para ir às boxes, ao desfile, ao museu, ver os clássicos le mans...
     
  4. uma pergunta indiscreta, quanto fica a brincadeira?
     
  5. ...como tudo. depende.

    viagem de avião até paris 90€
    aluguer de carro +/- 200€
    dormidas +/- 320€
    bilhetes, os mais baratos são 35€ mas eu investi um bocadinho, bocadinho, bocadinho mais :huh:
    alimentação +/- 150€

    é fazer as contas... coisa que não quero fazer.
     
  6. Ui! Deve ser espectacular!...
    Boa viagem e depois partilhe as fotos e videos.
    A malta agradece.
     
  7. ;) combinado.
     
  8. no museu de Le mans tem o 911 GT1 de 1998? se tiver tira umas fotos para mostrar à malta.

    Provavelmente este também estará la



    Ver anexo 168723
    Ver anexo 168724
    Ver anexo 168725
     

    Ficheiros Anexados:


  9. ...meu bom amigo. não necessita de esperar tanto.
    deixo-lhe aqui 3 imagens que fiz no antigo museu porsche.


    [​IMG]


    [​IMG]


    [​IMG]
     
  10. jesus, quase que tinha um orgasmo automobilistico
     
  11. [​IMG]

    [​IMG]



    deixo para já imagens dos nossos campeões.

    assim que puder deixo um testemunho mais alargado, imagens e video.
     
  12. Estive em Le Mans em 2006, mas nos clássicos

    Fui num Spitfire (1ª foto quando acampados)
    Deixo mais umas fotos (estive tão fascinado que até me esqueci de tirar mais fotos)
     

    Ficheiros Anexados:

  13. A MECA.
    Assim se pode definir esta experiência a que se chama 24 horas de Le Mans.

    Como se a corrida já não fosse pequena, ainda existem outros eventos antes da corrida. As visitas às boxes, o desfile de automóveis e pilotos no centro da discreta cidade. É todo um ambiente de certeza único…

    Sexta-feira de manhã, ainda na estrada a caminho da cidade (vinha de Paris) já era ultrapassado por máquinas que me faziam palpitar mais forte. O meu alugado Peugeot 107 era abanado por Corvetes, Ferraris, TVRs, Ultima GTR…
    No parque, a mesma coisa, existia de tudo um pouco. E o termo “tudo” aqui é literal.
    O meu carro estava contornado por infinitos brinquedos e cada um mais caro e exclusivo possível. Este orgasmo automobilístico devia-se principalmente aos ingleses que aderem em massa às 24 horas.
    E como é sabido o “parque dos ingleses” é bastante diverso e particular.

    Antes da corrida, fomos brindados pela Porsche Super Cup Francesa e uma pequena corrida do grupo C.
    Ver o rabo dos GT3 a deslizar na curva Dunlop em travagem é tudo uma escola…
    Do Grupo C, de salientar o Sauber Mercedes C11 (claramente o mais rápido) e o jaguar XJR.

    O mais importante, a corrida das 24 horas.
    O anteceder da corrida é algo extraordinário e que confesso me ter arrepiado a pela.
    Os aviões, a música, o silencio dos espectadores… até que, o rolex “marca a hora”, os carros passam a meta, aceleram, as pessoas batem palmas… um espectáculo sem igual.

    Ver de perto actores como Tom Kristensen, Allan McNish, Wolfgang Ullrich, Emanuele Pirro e até Pedro Lamy, a quem conseguir dar uma palavra e “sacar” um autógrafo, é algo de extraordinário e provavelmente não repetível. Pelo menos tão cedo…

    Com o passar das horas conhecemos os carros de olhos fechados. Sabemos até onde alguns mudam de caixa. É tão matemático e milimétrico que assusta. O barulho dos Corvete e dos Ford. Os V8 continuam brutos.
    O silêncio dos V12 Audi R10 da Kolles é perturbador face o V12 da Peugeot bem mais gritantes. E velozes também…

    Pena, muita pena por ver o 908 do Lamy a ceder e pena mas orgulho por ver a equipa portuguesa de António Simões a terminar, sim, mas bastante atrasados.

    Feliz pela vitória da Audi já que nas 24 horas é o meu Benfica.
    Foi com o R8R, R8C e o Pirro que me apaixonei pelas 24 horas.

    Às 15:30 locais, ainda deu tempo para um saltinho ao museu.
    Um edifício muito bem habitado mas que como solução museológica deixa um pouco a desejar. Principalmente nos dias de hoje onde temos como termos de comparação os novos museus da BMW, Porsche e Mercedes.

    A voltar, sem sombra de dúvida.

    P.S.
    Acho que a malta do portal podia combinar uma “excursão”.
    Se for em formato low-cost não é assim tão caro.
     


  14. foi de portugal num spitfire?
    se sim tiro-lhe o chapéu.
    é uma viagem dessas que queria e quero fazer...
     
  15. Pedro, queremos fotos das valentes. E bom relato, parabéns. Adorei.
     
  16. Fui sim senhor, com mais 12 Triumph:
    - 4ª feira - Figueira da Foz - Burgos (600 Km)
    - 5ª feira - Burgos - Poitiers (700Km)
    - 6ª feira - Poitiers - Le Mans (240 Km com passagem pelo Castelo de Chinon)
    - Sábado e Domingo - Corridas (estacionados/ expostos juntos do Clube Triumph inglês - TSSC - com talvez 1000 Triumph)
    - Domingo - Le Mans - Amboise
    - 2ª e 3ª feira - visita a alguns Castelos do Loire
    - 4ª feira - Amboise - Tours - os carros vieram de treiller e nós de Avião

    (cerca de 2200 Km x 13 carros = 28600 Km em clássicos com 1 avaria que causou imobilização de um carro no penúltimo dia)
     
  17. Caro Abilio

    uma viagem excelente, e ainda fiquei por lá, vindo ao fim de mais uma semana a rolar até ao Porto, sem qualquer problema.
    E que tal combinarmos de novo para 2012 ?

    abraço

    Luis Manuel
     
  18. Caro Luís Miguel

    Por mim ia novamente, sem qualquer hesitação

    Abraço
     


  19. invejo-o.
    deve ter sido uma grande viagem sem dúvida.
    parabens.
     
  20. Pedro excelente relato ! Explica la aqui à malta que custos tiveste,,,para ter uma ideia B)

    Abraço
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página