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24 horas de portugal 2010

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por Filipe Madeira, 13 Jul 2010.

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por Filipe Madeira, 13 Jul 2010.

  1. [​IMG]

    Dia 13 de Julho, abriram as pré-inscrições para as 24 Horas de Portugal em Regularidade Histórica. Mais uma vez a prova conta para o Troféu Nacional e Challenge Ibérica. Este ano a prova mudou o seu “headquarter” para Castelo Branco, de modo a podermos melhorar a nossa "performance" enquanto organizadores.

    A inscrição tem um preço base, ao qual poderá juntar o pedido de reserva de dormida (facultativo), que os nossos serviços trataram de efectuar.

    Como o ano passado tivemos a felicidade de ter um grande número de inscrições, e embora nada garanta que este ano tenhamos a mesma adesão, achámos melhor estabelecer algumas regras e critérios no que respeitas às inscrições para 2010, uma vez que apenas temos capacidade para receber 75 equipas.

    Embora não tenha directamente a ver com o escrito atrás, a primeira regra tem a ver com o facto de não considerarmos pré-inscrições nem inscrições, sem um e-mail legível nem um número de telemóvel. Esta situação tem a ver com o facto de ao longo destes meses irmos fornecendo informações da prova por email e sms, e não queremos que ninguém fique de sem as receber.

    Até ao dia de abertura das inscrições em 13 de Setembro têm prioridade os concorrentes que participaram nas edições de 2008 e 2009, por ordem de chegada. Depois dessa data os novos concorrentes e os participantes em edições anteriores estarão em igualdade de circunstâncias, continuando a usar-se o critério da ordem de chegada.

    Um concorrente que se inscreva pela primeira vez deverá efectuar já a sua pré-inscrição pois será automaticamente considerada inscrição se até ao dia de abertura oficial das mesmas, a 13 de Setembro, for efectuado o pagamento.

    Se até 13 de Setembro uma inscrição não tiver o pagamento efectuado, perderá a prioridade que tinha, no entanto qualquer concorrente poderá efectuar já a sua pré-inscrição e pagar só no dia 12 de Setembro, mantendo assim as condições de prioridade.

    Se até ao final do prazo de inscrição se atingir os 75 inscritos, continuaremos a receber inscrições, que serão tratadas como reserva. Na data de enceramento das inscrições a 3 de Novembro, comunicaremos aos concorrentes inscritos na condição de reserva se foram ou não aceites.

    Podemos já adiantar que o almoço final terá lugar numa espectacular quinta no arredores de Castelo Branco que também poderá conhecer neste link:

    Herdade do Regato

    Quanto à parte desportiva iremos dando mais pormenores, pelos meios acima referidos, para já aqui fica o programa.

    Gostaríamos de pode contar com a sua presença

    A Comissão Organizadora"

    Todas as informações em :: CLASSICCLUBE ::

    Ver anexo 180609

     

    Ficheiros Anexados:

  2. Boas pessoal

    Para os mais distraidos, para os que costumam deixar as coisas para o ultimo dia à boa maneira portuguesa, a 2 meses da abertura oficial das inscrições, a 4 meses ou mais precisamente a 183 dias da realização do Rally vejam só a adesão que está a ter em :: CLASSICCLUBE ::

    Parece que para este rallye a palavra "crise" não existe... porque será???!!! Eu sei a resposta....

    Abraços
    FM
     
  3. Porque o Paulo Almeida não brinca em serviço e é garantia de qualidade 5 estrelas B)
     
  4. CORRECTO E AFIRMATIVO!!!! :notworthy::notworthy::notworthy:
     
  5. A minha pré-inscrição e do David Silva vai seguir hoje B) qual a máquina ainda vamos ver :D
     
  6. Ah "baleintes" Assim é que é.... formamos a equipa "portal dos classicos historic team"
    Bamos nessa???

    Abraço
    FM

    p.s. este rally não tem nada a ver com o Rainha Santa a nivel de dureza... é mais soft.
    O 124, a Giullieta, o Mini, o alfa, o moke, o vw porsche... qualquer um deles serve, venham é daí! :D
     
  7. O GT Junior...um Hot Hatch...;)
     

  8. Um Hot chiccio queres tu dizer...
     
  9. Quem sabe não vamos ter uma surpresa quando falo de Hot Hatch nao falo do GT B)
     
  10. hummmm... estará nesta lista dos melhores de sempre????

    Top 10:
    1. Lancia Delta Integrale 14.3%
    2. Peugeot 205 GTi 1.6 7.9%
    3. Ford Focus RS (mk1) 7.7%
    4. VW Golf GTi (mk1) 6.8%
    5. Ford Escort Cosworth 6.5%
    6. Honda Civic Type R (mk1) 5.8%
    7. Seat Leon Cupra R (mk1) 5.7%
    8. Peugeot 306 GTi-6 5.4%
    9. VW Golf GTi 16v (mk2) 5.0%
    10. Renault Clio Williams 4.9%
     
  11. Aqui ficam as inscrições por ordem de chegada (ainda sem os Team´s).

    1º Ivo Tavares Rafael Serrano Datsun 1200
    2º Dionísio Magalães Monica Meireles BMW 1602
    3º João Filho Pedro Dias MG A
    4º Pepe de la Parte Lourdes de Juan BMW 2002 Turbo
    5º José Familiar Hugo Soares Alfa Romeo GT Junior 1300
    6º Vitor Borges da Costa João Botequilha Datsun 1200
    7º Jorge Santos NN Alfa Romeo 2000 GTV
    8º Filipe Madeira Jose Ribeiro Ford Escort RS 2000
    9º Luis Pereira Eduardo Carpinteiro Albino Renault 5 Turbo
    10º Luis Mendonça Mª Francisca Mendonça Triumph Dolomite
    11º Rui Martins Amélia Castro MGB GT
    12º Bruno Rodrigues Jorge Ferreira BMW 2002
    13º Luis Madrazo NN BMW E10/1602
    14º Bruno Silva Ricardo Silva Toyota Corolla

    Isto promete..... :D
     
  12. Olá Filipe
    As minhas desculpas pois, não reparei mesmo que o post estava aberto, situação que só tenho que agradecer. Assim não faz sentido a minha interveção e até estraga a estética do post. Se for possivel ao Francisco retirar o que coloquei a "coisa" ficava melhor.

    Sobre o assunto gostaria de me congratular com o facto de 24 Horas depois de abertas as pré-inscrições já terem dado entrada 14. Digo bem 14 e aqui estão elas pela ordem de chegada:


    1º Ivo Tavares Rafael Serrano Datsun 1200
    2º Dionísio Magalães Monica Meireles BMW 1602
    3º João Filho Pedro Dias MG A
    4º Pepe de la Parte Lourdes de Juan BMW 2002 Turbo
    5º José Familiar Hugo Soares Alfa Romeo GT Junior 1300
    6º Vitor Borges da Costa João Botequilha Datsun 1200
    7º Jorge Santos NN Alfa Romeo 2000 GTV
    8º Filipe Madeira Jose Ribeiro Ford Escort RS 2000
    9º Luis Pereira Eduardo Carpinteiro Albino Renault 5 Turbo
    10º Luis Mendonça Mª Francisca Mendonça Triumph Dolomite
    11º Rui Martins Amélia Castro MGB GT
    12º Bruno Rodrigues Jorge Ferreira BMW 2002
    13º Luis Madrazo NN BMW E10/1602
    14º Bruno Silva Ricardo Silva Toyota Corolla
     
  13. eh lá...

    o que é que anda para aí???????????

    :p:p
     
  14. Já com 14 carro confirmados é bastante bom... Espero que consigam chegar aos vossos objectivos!
     
  15. Paulo

    A sua intervenção faz sempre sentido, seja em que circunstância for. E desde já parabéns pela divulgação atempada do rally e pela lista de inscritos logo no 1º dia... será que 75 vagas vão chegar este ano???

    Um abraço e no que for preciso, disponha!

    FM
     
  16. Bem, este Francisco não tem juízo nenhum e contamina-me de alto a baixo... Fonix!!! Car$%#&!!! Tavas tão bem caladinho... Agora vou ter que me esfalfar todo pra ir... Pôr o Dinis a gastar menos 1 ou 2 fraldas todos os dias pra poupar prá inscrição...:D:D:D

    Tenho a Giulietta toda esventrada neste momento e sem tempo nenhum pra lhe tratar da saúde... Mas seria o carro ideal pra participar... Mas... Qual é a idade limite dos carros a participar??? É que não encontro o regulamento em lado nenhum...
     
  17. Olá David Boa tarde/noite

    Nas provas do TNRR há um regulamento especifico que está no site da FPAK

    http://www.fpak.pt/REG-2010/REGULARIDADE/PRESCRICOES ESPECIFICAS DE RALIS DE REGULARIDADE 2010.pdf

    Onde se estabelecem as varias categorias de acordo coma idade do Veiculo.

    Categoria E
    Desde 01-Jan-46
    Até 31-Dez-60

    Categoria F
    Desde 01-Jan-61
    Até 31-Dez-70

    Categoria G
    Desde 01-Jan-71
    Até 31-Dez-75

    Categoria H
    Desde 01-Jan-76
    Até 31-Dez-83

    Mas o que conta é a vossa vontade de participar...e a nossa de os receber. O Filipe de certeza será um bom anfitrião, já que eu vou ter pouco tempo para socializar.

    Um abraço
    PA
     
  18. 1983 ;)
     
  19. Desculpaí-me o OT, mas essa lista foi feita por votações por pessoas que pouco conhecem destes e é um perfeito disparate...E os 4wd para mim não são Hot Hatch. O espírito é jovem, ou seja, barato, prático e rápido.
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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