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Rover 214SEi - 95'

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Hugo Albuquerque, 14 Mai 2018.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Hugo Albuquerque, 14 Mai 2018.

  1. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

    Registo:
    12 Ago 2015
    Local:
    Miraflores / Vila Nova de Santo André
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    Boa noite a todos,

    Isto realmente é de loucos, começo a ficar preocupado comigo :lol:
    Estou a abrir mais um diário de bordo de mais um Rover 200/400XW :thumbs up:
    Desta vez não se trata de um série 400XW, mas sim de um 200XW e adivinham qual a versão deste?

    Trata-se então de um Rover 214SEi, a última versão dos XW a ser lançada, tendo chegado a Portugal em 1995.
    Era considerada como uma versão especial, embora na minha opinião de especial tenha pouco, pois conseguia trazer menos equipamento que algumas versões lançadas anteriormente (SLi, GSi e GTi). Refiro-me a coisas como o tecto de abrir, os espelhos retrovisores elétricos, o ar condicionado e os vidros elétricos nas portas traseiras.
    Nenhum SEi trazia vidros elétricos nas portas traseiras, o que para mim não tem grande cabimento, tal como a ausência de ar condicionado e os espelhos elétricos (o teto de abrir ainda é como o outro).
    A mais valia desta versão, para mim, estava somente nos bancos, que foram desenhados pela Recaro, tendo assim um excelente apoio lateral, permitindo abusar mais nas curvas sem saltar para o banco do pendura :D::xD:
    MAS.... (há sempre um mas :lol: )

    Este 214SEi consegue ser um pouco especial face a outros SEi, isto porque traz de série ar condicionado e teto de abrir, algo que não é muito habitual nos SEi, normalmente ou traziam uma coisa ou outra, ou então nenhuma :lol:
    Assim sendo este exemplar, que se junta à colecção, só não possui os vidros elétricos nas portas traseiras e os espelhos retrovisores elétricos.

    E agora vocês perguntam porque raio fui buscar mais um XW e eu respondo porque sou maluco, mas não só :D:

    ...

    Isto foi um negócio completamente inesperado! Eu próprio fui apanhado de surpresa!
    Estava a caminho de um centro de abate, para ir ver as novidades e ir buscar umas peças, quando vejo o carro na berma da estrada em frente a um stand e fiquei com a pulga atrás da orelha.
    Quando regressei do centro de abate voltei a passar lá com o meu GTi e decidi ir ao stand perguntar se o carro era deles, e não é que era mesmo?
    Tinham recebido o carro como retoma à coisa de 1 semana e estava ali a aguardar para ir a leilão esta quarta-feira que vem (16 Maio).
    Perguntei quanto pediam pelo carro e lançaram-me um valor completamente extraordinário, mas quando digo extraordinário é porque foi mesmo aliciante. Disse logo na hora que ficava com ele...isto sem ter visto sequer o carro a trabalhar, compartimento do motor, interior, etc...
    O vendedor ficou parvo a olhar para mim e fez questão de me ir mostrar o carro, para ter a certeza que não me arrependia do que tinha acabado de dizer :lol:
    Mal chegámos ao pé do carro ele viu o meu GTi ao lado e rapidamente mandou um sorriso, percebeu que era louco por estes modelos ^_^
    Eu estava com o tempo um bocado contado, pois tinha outros compromissos e ia participar às 14h da tarde numa gincana com o GTi, portanto se estive 10min de volta do carro com o vendedor foi muito. Deu para ver ele a trabalhar, ver o interior, exterior e apertar a mão ao vendedor para fechar negócio.

    Neste momento não tenho muito mais para vos adiantar, pois estou a tratar do seguro e papeladas para o ir levantar.
    Posso dizer que este carro está longe de estar em bom estado como o meu 416GTi e o recente 414GSi, especialmente a nível de interiores que tem as forras das portas numa lástima, mas tudo se faz!
    Este projeto, ao contrário do GTi e do GSi, não será para manter a originalidade mas sim para deixar ao meu gosto, tal como fiz com o meu antigo 214 que acabei por vender (aí se o arrependimento matasse! :unsure: ). Tenciono também participar com ele em perícias, trackdays, ... para representar a Rover e não ter receio de estragar, como acontece com os outros 2.

    Deixo-vos as poucas fotos que tenho dele...assim que o for levantar já sabem que vão aparecer imensas B):thumbs up:

    Ah! Isto é a prova que o melhor sítio para andarmos a passear é pelas nacionais e não pelas AE, pois só assim acontecem coisas destas na nossa vida :)

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    @afonsopatrao põe-te a pau que já estou quase a apanhar-te na maluqueira, mas aqui é à inglesa e com consumos mais contidos.:lol:
    Com isto fica-me a faltar uma 416 Tourer, um Cabrio, um SportCoupé e um 200GTi :lol: :lol:

    Abraço a todos! :thumbs up::thumbs up:
     
  2. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    Que bonito, Hugo!! Adoro esta segunda fase dos 200/400 mk1. Este está com tanta pinta como o teu SLi! Muitos parabéns pela loucura.
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  3. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    Ah. E a Tourer é, de longe, a mais bela carrinha de todos os tempos. De qualquer marca. Não te pode falhar. ;)
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  4. Gonçalo Pacheco

    Gonçalo Pacheco YoungTimer

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    7 Set 2016
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    Vialonga
    Curioso... ainda a pouco andei a olhar para eles nos sites de classificados.

    Não é bem o meu conceito/paixão de clássico, mas é um carro que me trás boas recordações (414Gsi - 1991) e com uma bebé de 8 meses não me trás problemas de transportes (cintos traseiros)

    Deixando o off-topic, muitos parabéns pela aquisição. Começa a ficar aí uma boa colecção.

    Abraço
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  5. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
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    Também gosto bastante deles.
    Aquela grelha e os piscas longos fazem toda a diferença :)
    Obrigado!

    Também adoro as Tourer, acho a carrinha com umas linhas lindíssimas.
    Um dia, um dia... :)

    Obrigado Gonçalo, no que depender de mim mais virão! Tenho de começar é a pensar em arranjar sítio para os guardar :)
    E sim os XW são um carro que ainda hoje cumprem perfeitamente o papel de daily. Pelo menos não sinto falta de nada...vinham muito bem equipados de série.
    O único senão é se arranjares uma versão sem A/C, pode ser mais complicado em dias quentes.
     
    Gonçalo Pacheco gostou disto.
  6. Abílio Teixeira Gomes

    Portalista

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    18 Mai 2012
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    Parabéns, continua que vais no bom caminho.
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  7. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
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    12 Ago 2015
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    Obrigado.
    Só não dá para perceber se estás a ser sarcástico, Abílio :lol::lol:
     
    Abílio Teixeira Gomes gostou disto.
  8. Marco Vale

    Marco Vale Clássico

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    17 Fev 2018
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    Parabéns por mais um Rover!
    A Tourer é obrigatória, é lindíssima!

    :lol:
     
    Hugo Albuquerque e afonsopatrao gostaram disto.
  9. Nelson C. Santos

    Nelson C. Santos Powered by Taunus
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    Epah, granda maluqueira! Então siga mais um! Parabéns pela aquisição!
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  10. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

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    12 Ago 2015
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    Sou suspeito eu sei, mas também a acho lindíssima!
    Foi uma carrinha que vingou bem :)

    É verdade Nelson :D
    Obrigado!
     
    Nelson C. Santos gostou disto.
  11. Abílio Teixeira Gomes

    Portalista

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    18 Mai 2012
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    Funchal
    Para te tornares dono da Rover......:D::D::D::D:
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  12. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

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    12 Ago 2015
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    Nem que ganhasse o Euromilhões chegava para voltar a colocar a marca no ativo :(
     
    Abílio Teixeira Gomes gostou disto.
  13. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

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    12 Ago 2015
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    Boa noite a todos,

    Vamos lá então às novidades desta nova aquisição do Rover 214SEi.
    O carro, como já foi dito, foi uma compra que surgiu inesperadamente e feita por impulso devido à minha paixão à marca, em especial a estes modelos.
    No sábado (19 Maio) fui então buscar o carro com um grande amigo meu, amizade esta que surgiu graças aos Rover, mostrando assim que através dos automóveis se constroem grandes amizades.
    Após ter pago o carro, passagem de nome e seguro fui então ver ao pormenor os pontos menos satisfatórios, que ainda são alguns.
    Ficam abaixo fotografias desses mesmos pontos...
    Começando pelos que me assustam mais, os podres:

    32838630_1040486896120511_827677860507418624_n.jpg
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    A ausência das tampas de plástico no interior da mala:

    33059924_1041873402648527_5920369713229070336_n.jpg

    Frisos cromados queimados do sol:

    33093500_1041873959315138_3368592195132063744_n.jpg
    Manete das mudanças gasta:

    33101795_1041873259315208_240761706106585088_n.jpg
    Friso plástico da porta traseira direita partido e friso mais pequeno já não existia:

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    Farolim direito partido e estalado:

    33108072_1041873379315196_9095543850096656384_n.jpg
    Soleiras das portas traseiras em plástico, sem cromados:

    33141789_1041873332648534_2367814473852387328_n.jpg

    Regulador de velocidade da sofagem não é o original:

    33154405_1041873302648537_398922064305586176_n.jpg
    Banco do condutor roto na lateral:

    33173085_1041873585981842_1411054369150861312_n.jpg

    Friso de madeira do tablier completamente estragado do sol:

    33176574_1041873335981867_9219845151445221376_n.jpg


    Após uma análise dos pontos menos favoráveis tratei então de começar a fazer uma lista do que era preciso comprar. A lista ficou algo extensa, mas de material relativamente barato e fácil de adquirir, mostrando isto que não é difícil arranjar peças para Rovers, ao contrário do que muita gente pensa e diz.

    Continua...
     
  14. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

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    Mais frisos queimados do sol, aqui prestes a serem trocados:

    33324977_1041874062648461_1244494704188325888_n.jpg

    Pala traseira do lado direito inexistente:

    33342193_1041873369315197_4800939934099701760_n.jpg
    Mais uns pontos de ferrugem no fundo da mala, mas estes menos assustadores:

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    E por fim ausência de alguns frisos cromados no pára-choque frontal:

    33402348_1041873812648486_8713612388651237376_n.jpg

    Continua...
     
  15. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

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    Lista feita, toca então de ir dar uma limpeza ao interior e exterior do carro. O interior foi claramente o que deu mais trabalho e que ainda precisa de mais uma atenção pois vê-se que a falta de cuidado predominou no habitáculo deste carro.
    Seguem então mais umas fotografias...
    A sair do stand:

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    Já no local do crime, pronto a dar-lhe uma limpeza a fundo:

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    Aspirado! Siga para a lavagem:

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    Continua...
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

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    Na lavagem foi mais fácil de deixar com um ar mais aceitável e limpo.
    As fotos falam por si:

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    No sábado não se adiantou muito mais e no domingo ainda menos.
    Voltei à carga na segunda e terça-feira, onde fui buscar material a um centro de abate.
    Feliz ou infelizmente, nem sei bem, tomei conhecimento que o meu antigo Rover 214SLi tinha dado entrada num centro de abate e portanto nem perdi tempo a ir lá buscar todos os extras e mais alguns que lhe tinha colocado.
    O cenário quando cheguei ao centro de abate era este e custou-me bastante de ver:

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    Como não podia fazer nada quanto à recuperação dele, tratei então de tirar tudo e mais alguma coisa, que me lembrei de lhe ter colocado enquanto foi meu...ainda tinha tudo!
    Trouxe então desde a manete das mudanças, ao friso de madeira do tablier, às forras das portas, aos amortecedores da mala, aos faróis de nevoeiro, aos piscas laterais brancos, botões, etc...
    Deixo então algumas fotografias que tirei das melhorias que fui fazendo...

    Manete velha vs nova

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    Troca do friso de madeira:

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    Substituição das soleiras de plástico para as cromadas:

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    Até ao momento já fiz mais uma coisita ou outra, que esqueci de tirar fotografias!
    Aproveito só para deixar mais umas fotografias gerais do carro, juntamente com os Rover de malta minha amiga :)

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    Abraço e mais novidades virão!
     
  17. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
    Portalista

    Registo:
    3 Abr 2014
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    3
    Que murro no estômago, essa do teu EH... O que aconteceu? Sempre achei que não o devias ter vendido. Ainda bem que recuperaste material dele!
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  18. André_Rebelo

    André_Rebelo Portalista
    Portalista

    Registo:
    11 Out 2016
    Local:
    Cascais
    Veículos nas Garagens:
    3
    Foi parar ao Bentos!?
     
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  19. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

    Registo:
    12 Ago 2015
    Local:
    Miraflores / Vila Nova de Santo André
    Veículos nas Garagens:
    4
    Aconteceu que queimou a junta da cabeça e o gajo decidiu por bem mandar abater.
    Tinha-lhe pedido por tudo que quando quisesse desfazer-se do carro que me dissesse alguma coisa. :(:(

    Foi sim :unsure::(
     
    André_Rebelo gostou disto.
  20. Gonçalo Pacheco

    Gonçalo Pacheco YoungTimer

    Registo:
    7 Set 2016
    Local:
    Vialonga
    Epah.. O carro estava no Infantado e eu nunca o lá vi... :D:

    Tem umas coisinhas a fazer... Mas é o que a malta gosta.

    Boa sorte com o projecto.

    Abraço
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
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