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Renault 21 Turbo

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Edgar Marinho, 18 Set 2016.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Edgar Marinho, 18 Set 2016.

  1. Boas,
    Comprei essa Renault 21 turbo 175 cv de 1988 mk1 com 170 000Kms em Seia em Novembro 2015, tinha o motor e caixa de velocidade em muito mau estado.
    O motor tinha uma batida e descobrimos esse lindo estado

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    Resultado tive que ir a procura de uma cambota nova :(
    No meio disse tudo o motor levou
    Kit juntas motor completo
    Segmentos
    Bronzes cambota e bielas,
    Os tubos da agua todos
    Rectificação do turbo
    Kit embraiagem original Renault
    Kit distribuição
    Bomba d'agua
    Thermostat
    Sensor de temperatura
    Sensor de detonação
    Sensor do colector de admissão
    Velas frias
    Filtro de óleo
    Filtro ar
    Um radio ;)
    Os tubos metálicos da agua
    Recondicionamento radiador da agua
    Recondicionamento do fecho centralizado
    E muitas coisas que agora não lembro

    Ainda falta a fazer
    Precisa de ópticas novas a frente (lado direito comprado)
    4 pneus mais alinhamento
    Kit juntas na bomba de direcção assistida
    Substituir a caixa de velocidade
    Pintura completa
    Pintar as jantes

    Quero deixar essa carro totalmente original
    Agora as fotos do carro que neste momento está a circular

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    Ficheiros Anexados:

  2. Wow, um 21 Turbo! :wub::wub:
    Como eu adoro este modelo!!

    Vai continuando a meter aqui notícias por favor.
    É daqueles carros que se tivesse um bom dinheiro juntava-se à garagem.:thumbs up:
     
    Edgar Marinho gostou disto.
  3. Eia que canhão...

    Pensei que isso tinha mais cavalos.
    Se bem me lembro 225Km/h de velocidade de ponta (catálogo)
    Lembro-me muito bem do comparativo disso com o Sierra Cosworth na revista do ACP.
    Eram algo raros de ver por cá. Só no verão se consolava as vistinhas com os imigrantes.
    Cá para cima há um Quadra algures.

    Muito bom
     
    Edgar Marinho gostou disto.
  4. Parabéns Caro @Edgar Marinho , talvez o meu Sleeper favorito:).

    Ainda bem que está de volta à estrada. Já merecia umas matriculas da época;).

    @Samuel , se bem me lembro existem muitos poucos Quadra, essencialmente tem melhor tracção que o FWD, a versão quadra apenas existiu para homologarem um R21 Turbo Quadra, para o Super Touring championship que o grande Jean Ragnotti ganhou em 1988 com esse carro, que as más linguas afirmavam ter bem mais de 400cv!

    A informação da marca dizia, 227Km/h, 7,4s 0-100km/h; 28,5s 0-1000m.
    Mais rápido nos primeiros 1000m com arranque parado que os 1ºs E30 M3, e o W201 2.3 16V:).

    Boa máquina:thumbs up:!
    Bons Kms com ela!
     
  5. Bela máquina @Edgar Marinho, não admira que esteja a precisar de 4 pneus :D::D::D:
     
    Edgar Marinho gostou disto.
  6. Tens bon gosto :thumbs up:
    Agora é mimar este bolinhas para ficar como clássico de qualidade.
     
  7. Boas amigo,
    As matriculas da época já tão na mala a espera de ser posto no lugar. Lembra-me bem que o carro de Jean Ragnotti tinha o travão de mão tava alterado para fazer o famoso 360º :eek:. Já tive dentro de um Renault 21 Turbo Europacup e tinha 300cv, mas nas acelerações é verdade que é difícil de acreditar que só tem 300 cv porque é muito agressivo.
     
    António José Costa gostou disto.
  8. É verdade com o antigo dono:D
    Mas comigo tanto não brincar muito porque as peças já não são muitas fácil de encontrar :(
     
  9. Já ta na hora de mudar os faróis
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    Os novos original Renault
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    Lindo como sempre
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  10. Espetacular!
    Tenho de passar a evitar este tópico.
     
    Paulo Oliveira e Edgar Marinho gostaram disto.
  11. Eu Quero um 21 Turbo!:wub:

    É melhor não, a minha Mulher no mínimo mata-me, mas só porque não o consigo estacionar na garagem:D:!
     
    Edgar Marinho gostou disto.
  12. Deixa lá também tenho esse problema com o meu.
    Tive que alugar uma garagem ;)
     
  13. Parabéns pelo canhão e pelos trabalhos de recuperação que estão a ser feitos para o por 100% original.
    Mais um tópico para acompanhar
     
    Edgar Marinho gostou disto.
  14. Que lindo, ao tempo que não via nenhum.
    Boa continuação.
     
    Edgar Marinho gostou disto.
  15. Grande máquina. Parabéns!
     
    Edgar Marinho gostou disto.
  16. Gosto muito! Agora é dar-lhe kilometros :D: Tenho um amigo que tem uma 21 nevada de 88 acho eu, está num estado impecável e pintura de origem! Aqui na minha zona vejo no verão um senhor num 9 turbo também todo de origem mas nunca o consegui fotografar.
    Parabéns pelo belo carro que tem.
     
    Edgar Marinho gostou disto.
  17. Hoje foi o dia de tirar as folgas da alavanca das mudanças e barulhos estranhos

    Vejo duas anilhas supostamente para tirar as folgas (feito por algum engenheiro) , mas quando o motor chegava as 2500 rpm começa a fazer vibrações e as anilhas faziam a dançar e a fazer barulhos parafusos soltos :wacko:
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    O kit novo com as borrachas novas, anilhas e a porca.
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    Descobri um casquilhos "caseiro" quando o kit custa 5€ na Renault :mad:
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    Também mudei a borracha do apoio da caixa
    P_20161015_152828_zpshqjw6uvo.jpg
     
  18. Bons trabalhos na maquina
    Irei acompanhar . Bom carro
     
    Edgar Marinho gostou disto.
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