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2016-04-09 Estoril Experience Day

Tópico em 'Off-Road' iniciado por João Pedras, 9 Abr 2016.

Tópico em 'Off-Road' iniciado por João Pedras, 9 Abr 2016.

  1. Alguns dos carritos que por lá andaram
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    Ficheiros Anexados:

  2. @João Pedras , obrigado pela partilha, penso ser um track day no estoril, correcto?

    O Civic fez-me lembrar um amigo que tem um, com motor 1800cc, turbo e não sei quantos cavalos, em 5ª se pisarmos a fundo o carro perde tração, pode ser muito interessante para mim não dá, mal sei conduzir um carro com 100cv e 110Nm, quanto mais um com +300cv e mais de 500Nm.

    Estes carros estão tão mexidos, que até tenho vergonha de lá ir com um meu 100% stock.

    Mas tenho de lá ir com os putos um dia.
     
    luis sousa e Nelson C. Santos gostaram disto.
  3. É isso mesmo, fui com um amigo meu no carro dele, VW Polo G40, o da 2º e 3º foto, o carro está de origem, a única alteração que tem é a poli do kompressor mais pequena, a medida a baixo.
    Não fiquei muito motivado a participar neste tipo de eventos, na generalidade as pessoas confundem track day / experience day com corridas de fds, o que leva a que certos condutores / pilotos tenham abordagens menos correctas. E outra coisa, se eu tivesse um carro preparado e enterrado / investido nele uma nota preta, faz confusão andar numa pista com maçaricos.
    O video está a carregar no youtube, logo que esteja pronto, deixo o link.
     
    antonioconceicao e Rafael Isento gostaram disto.
  4. Videos do Paddock



     
    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  5. Uma foto da máquina em acção
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  6. Joao no inicio dos track days ha sempre aquela tendencia de ficar com essa ideia de haver pilotos com abordagens menos correctas, isto leva-se a nao haver pelo menos dois ou mais grupos de experiencia.


    Aqui na Porsche, NASA, SCCA por norma temos 5 grupos

    Verde= pouca experiencia ( instructor obrigatorio) limitacao de passagem nas curvas , normalmente estas sao feitas em rectas
    Azul= ( instructor obrigatorio mas com opcao de sair solo ) limitacao de passagem
    Branco= ( solo) Vale tudo, se alguem apanhou-te tens que deixar passar
    Preto= advance ( opcao de ser instructor) por norma os custos mais baixos se obtares ajudar como instructor
    Red= licenca de competicao( carros de competicao)


    Antonio


     
    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  7. Aqui também havia grupos ou escalões, mas baseado na cilindrada dos carros, não na experiência do condutor, é a isto que me refiro.
    Como podes ver aqui, estorilexperienceday
     
    #8 João Pedras, 11 Abr 2016
    Última edição: 11 Abr 2016
    antonioconceicao gostou disto.
  8. Mais umas fotos12967527_590237117801767_7959268983850851159_o.jpg12984031_590240247801454_156237563085533507_o.jpg
     
    Nelson C. Santos gostou disto.

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