Nelson Calisto
Clássico
Boas para todos 
Pois é... Cá cheguei (ao Portal) eu depois de ter decidido adquirir o BM do meu padrinho.
Carro que já está parado desde 1990, sempre debaixo de telha. Parou porque tinha um problema de caixa de velocidades e o meu padrinho decidiu comprar um outro carro.
Agora que está como podem ver nas fotos, e como eu também estava para comprar um outro carro, decidi negociar com ele... foi então que algo aconteceu e quando eu lhe perguntei quanto é que ele queria pelo BM, ele... ofereceu-mo. Eu nem queria acreditar, voltei-lhe a fazer a mesma pergunta uns dias depois e ele deu-me a mesma resposta. Era mesmo verdade!
Agora que é meugear_grin::feliz:
, que passos tenho de dar?
Estava a pensar desmontar o que souber (não sei muito
) e levá-lo a uma oficina que desmonte o resto e o pinte (todo desmontado) para depois ir limpando e montando aos poucos o que falta.
Ponto 1_ quanto é que isto me pode custar?
Ponto 2_ aceito os vossos pareceres e conselhos.
Um dos problemas que ele tem é o tablier que tem 2 ou 3 cortes. Será que dá para reparar? Sem ter de comprar outro.
Ao que me deu a perceber o carro não parece estar muito mau de chapa (ferrugem porque toques tem alguns), mas enfim sempre são +- 36 anos ainda não sei ao certo, tenho de lhe pedir os documentos.
Não sei se vou conseguir, mas gostava de o por novo e original, pelo menos é a minha meta... vamos ver se o t€mpo deixa.
Aguardo o vosso veredicto.
Deliciem-se...
Trato por BM porque para além de ser um BMW a matricula é BM… por isso eu é que tenho um BM
Pois é... Cá cheguei (ao Portal) eu depois de ter decidido adquirir o BM do meu padrinho.
Carro que já está parado desde 1990, sempre debaixo de telha. Parou porque tinha um problema de caixa de velocidades e o meu padrinho decidiu comprar um outro carro.
Agora que está como podem ver nas fotos, e como eu também estava para comprar um outro carro, decidi negociar com ele... foi então que algo aconteceu e quando eu lhe perguntei quanto é que ele queria pelo BM, ele... ofereceu-mo. Eu nem queria acreditar, voltei-lhe a fazer a mesma pergunta uns dias depois e ele deu-me a mesma resposta. Era mesmo verdade!
Agora que é meu
gear_grin::feliz:, que passos tenho de dar?Estava a pensar desmontar o que souber (não sei muito
) e levá-lo a uma oficina que desmonte o resto e o pinte (todo desmontado) para depois ir limpando e montando aos poucos o que falta.Ponto 1_ quanto é que isto me pode custar?
Ponto 2_ aceito os vossos pareceres e conselhos.
Um dos problemas que ele tem é o tablier que tem 2 ou 3 cortes. Será que dá para reparar? Sem ter de comprar outro.
Ao que me deu a perceber o carro não parece estar muito mau de chapa (ferrugem porque toques tem alguns), mas enfim sempre são +- 36 anos ainda não sei ao certo, tenho de lhe pedir os documentos.
Não sei se vou conseguir, mas gostava de o por novo e original, pelo menos é a minha meta... vamos ver se o t€mpo deixa.
Aguardo o vosso veredicto.
Deliciem-se...
Trato por BM porque para além de ser um BMW a matricula é BM… por isso eu é que tenho um BM
