1275 GT Austin Morris, 1973

diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Boas,

Esse 1275 vai ficar espectacular! Foi com entusiasmo que vi todo o processo de restauro que foi desenvolvido até aqui, pois também eu tenho em restauro um Clubman, ao qual irei colocar um motor do metro 1300 (1275cc), travões de disco à frente, jante 12; e de resto vou manter +- a originalidade.

Parabéns pelo trabalho que desenvolveu até aqui, e boa continuação.

Abraço
 
luis duque

luis duque

Clássico
tive a ver o teu restauro ta excelente para começar ficamos todos surpresos pelo aspecto dele inicialmente é um axado sem podres nem algo que o valha..lol entao quando se começa a "desfolhar" o teu projeto é no minimo aliciante (loool) bem ta excelente mesmo, parabens e continua o bom trabalho. Já vi que a maior parte é tudo pessoal do norte eu adquiri um mini clubman ou 1300Sport(como diz na mala) loool quero tambem recupera-lo e meter-lhe alguma alminha mas agora vejo que não pesco nada disto nem de motores enfim so espero aprender bastante com o pessoal do forum ja tou farto de vascolhar e aprender o pior é por em pratica e cunhecer as pessoas certas mas vamos indo aos poucos ;) mais dia menos dia meto ja algumas fotos do meu...vou busca-lo hoje!!yuupi...
 
OP
OP
Diogo Lima

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
diasdacosta disse:
Boas,

Esse 1275 vai ficar espectacular! Foi com entusiasmo que vi todo o processo de restauro que foi desenvolvido até aqui, pois também eu tenho em restauro um Clubman, ao qual irei colocar um motor do metro 1300 (1275cc), travões de disco à frente, jante 12; e de resto vou manter +- a originalidade.

Parabéns pelo trabalho que desenvolveu até aqui, e boa continuação.

Abraço
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luis duque disse:
tive a ver o teu restauro ta excelente para começar ficamos todos surpresos pelo aspecto dele inicialmente é um axado sem podres nem algo que o valha..lol entao quando se começa a "desfolhar" o teu projeto é no minimo aliciante (loool) bem ta excelente mesmo, parabens e continua o bom trabalho. Já vi que a maior parte é tudo pessoal do norte eu adquiri um mini clubman ou 1300Sport(como diz na mala) loool quero tambem recupera-lo e meter-lhe alguma alminha mas agora vejo que não pesco nada disto nem de motores enfim so espero aprender bastante com o pessoal do forum ja tou farto de vascolhar e aprender o pior é por em pratica e cunhecer as pessoas certas mas vamos indo aos poucos ;) mais dia menos dia meto ja algumas fotos do meu...vou busca-lo hoje!!yuupi...
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Boas, tenho andado ausentado infelizmente vivo para trabalhar em vez de trabalhar para viver realmente ando ocupado e tenho feito umas formações pós laboral ainda agora estou a começar uma de ano e meio logo não tenho vida propria.
Obrigado pela vossa atenção neste topico ja um pouco apagado devido a minha ausencia muito em breve vou postar mais fotos e novidades vão aparecer.
Quanto a alguma duvida que tenham ponham-na se eu poder ajudar terei muito gosto.

Abraço a todos, ate breve... ;)
 
J

Joao B Vieira

YoungTimer
Boa noite:

ao visualizar este post foi com enorme prazer e surpresa que verifiquei que o carro que está a restaurar já foi meu.
A história do carro é muito engraçada, uma vez que foi uma "descoberta de celeiro" feita por um amigo meu, que andava à procura de peças para um mini de um amigo. Em Ponte de lima foram falar com uma pessoa que lhes tinha sido recomendada, pois tinham a informação de que esse senhor teria um mini antigo para vender. Qual não é o espanto quando, dentro do celeiro onde estava o carro, aparecem uma letrinhas a dizer 1275GT!!!
O carro nessa altura tinha duas mãos de livrete, a do proprietário original e de um parente dele, para quem o mini tinha sido passado. A 3ª mão de livrete é desse meu amigo (que teve o carro alguns anos mas praticamente não o utilizou) e a 4º mão era minha.
Fui proprietário do mini durante cerca de 6 meses, altura em que dai passeios muito giros com a minha mulher. Como me surgiram outros projectos de restauro decidi vender o carro a um jovem que julgo ser de aveiro. A partir daí não tive mais contacto com o mesmo.
Lembro-me que o carro andava muitissimo bem e durante o tempo que o tive apenas tive de mudar a caixa da direcção e fazer uma revisão geral (bombites, pastilhas, oleos, etc), pois tudo funcionava impecavelmente.
Tenho muitas fotos do carro dessa altura, mas deixo-vos desde já uma do dia em que vi o mini pela 1ª vez.
Se quiser mais fotos ou informações do mini, favor envie-me um email ([email protected])

JV
 

Anexos

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luis duque

luis duque

Clássico
boas diogo como vai esse restauro???ja agora onde arranjaste esse tablier?em carbono senao tou enganado...e ja agora se puderes dizer os preços:: abraço e continua esse excelente restauro
 
Pedro Barros

Pedro Barros

Clássico
isso vai cada vez melhor. vai ficar um belo mini, no meu estou limpando uma peças e em breve vou pegar às embaladeiras e fundos...

força nesse mini, eles merecem...

cumps
 
sebastiao sousa

sebastiao sousa

YoungTimer
excelente e a unica coisa que tenho para dizer!! o seu restauro esta um espanto estou a seguir atentamente excelentes ideias amigo diogo força nesse restauro
 
OP
OP
Diogo Lima

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Boas a todos os que tem acompanhado este restauro...
Infelizmente não há novidades, tenho andado muito ocupado com o trabalho e com a escola e dificil consiliar as duas coisas.
Estou com um grande problema em encontrar um chapeiro, o meu mecânico ja me aconselhou dois mas não podem pegar ja no carro só daqui a uns meses e tudo isto deixa-me muito desanimado sem grande vontade de continuar, afasteime do forum etc.
De vez em quando bate aquela saudade de ouvir o motor a embrulhar som que já não ouço a muito tempo e é em dias como os de hoje cheios de sol que nos fazem levantar sedo para ir dar um giro e "desentopir os carburadores".
Se alguem conhecer um chapeiro que trabalhe bem e com avontade nestes carros para soldar etc e acima de tudo que goste muito daquilo que faz deixe o contacto sff. a todos um abraço.
 
OP
OP
Diogo Lima

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Boas a todos, ora bem vou dar inicio a mais uma faze de avanços aqui no restauro que tem estado algo parado porque isto não é facil...
Vou contruir durante este mês o meu tablier, só me faltam 3 manometros, uns pilotos e uns interroptores, que ainda vou adquirir esta semana...
Vou tambem em breve postar fotos do restauro de chaparia, e tambem de umas peças que estão para chegar de inglaterra sendo uma delas muito especial, algo para o motor e que se tem visto poucos utilizarem aqui em portugal e que produz algo de potencia bruta no motor. :D

Deixo-vos então com umas fotos do inicio da montagem do tablier:


imag0023l.jpg


Ficam tambem os puxadores em carbono para condizer com o tablier...

imag0024q.jpg



Fiquem bem, se percisarem de alguma coisa em que possa ajudar é so dizer...
Fiquem bem...
 
Hugo Rainho

Hugo Rainho

Clássico
Boa Diogo! Belo avanço esse do tablier.

As coisas podem ir devagar os mesmo parar por uns tempos, mas nunca desistir. ;)
 
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
boas,
o tablier vai ficar bastante vistoso.
Por vezes mais vale parar e pensar do que andar à pressa e as coisas nao ficarem como se querem.
Força, aos poucos e poucos vai andando.
cumprimentos
 
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