1275 GT Austin Morris, 1973

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Boas a todos, chegou a minha hora de partilhar o meu restauro...
Após alguns anos a economizar e a sonhar é com satizfação que vejo este projecto começar a ganhar forma, seja o que deus quiser pois nestas recuperações aparecem sempre contratempos e surpresas desagradaveis. Ficam algumas fotos para irem podendo opinar e todos os bitites seram bem vindos.

hpim2199kp3.jpg


hpim2200ro9.jpg


hpim2201lc1.jpg
 
OP
OP
Diogo Lima

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Boas... Sim a cor é a original, menos a grelha, que foi pintada e mt mal pintada e restaurada, Atenção o carro não está restaurado... este é o real estado dele, bem conservado mas não restaurado o restauro começa agora. Não irei manter a cor original, nem irei fazer um restauro para homolgação, vou personalizalo a meu gosto, desenvolver o motor, implantar rollbar, alargamento dos eixos, etc.
Sim tambem vai ser mais um para representar a zona norte, foi com muita pena que não estive em Baltar ainda por cima por uma causa tão nobre, mas tinha a colassa completamente queimada, não quiz arriscar :(
 
OP
OP
Diogo Lima

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Deixo-vos mais algumas fotos, para mostrar os podres do carro algo que ainda não tinha sido visto, hehe :feliz:

hpim2202nv6.jpg


Aqui fica o estado exterior do motor...

hpim2205el6.jpg


hpim2204g.jpg


hpim2203.jpg
 

Miguel Lobo*

Miguel Lobo
Diogo Lima disse:
Boas... Sim a cor é a original, menos a grelha, que foi pintada e mt mal pintada e restaurada, Atenção o carro não está restaurado... este é o real estado dele, bem conservado mas não restaurado o restauro começa agora. Não irei manter a cor original, nem irei fazer um restauro para homolgação, vou personalizalo a meu gosto, desenvolver o motor, implantar rollbar, alargamento dos eixos, etc.
Sim tambem vai ser mais um para representar a zona norte, foi com muita pena que não estive em Baltar ainda por cima por uma causa tão nobre, mas tinha a colassa completamente queimada, não quiz arriscar :(

o que o +ome queria dizer e q vai por o mini cheio de veneno, todo RACING n era?:p:D
 
OP
OP
Diogo Lima

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Algumas curiosidades...

Marca: Austin/Morris

Modelo: Mini 1275 GT

Ano: 1973, primeiro registo 16/02/1974

Nº de cilindro: 4

Cilindrada: 1275 cm³

Peso: 670 Kg

Potencia: 60 Cv

Caracteristicas Mecânicas/Componentes originais...

Travôes: Disco 7,5" á Frente e Tambor a tráz
Servofreio

Pneus/Jante: 145x70 Jante 10" em ferro

Carburação: SU Hs4

Exaustão: Colector 3/1 Escape Small Bore

Suspenção: Spax (não original)
 
OP
OP
Diogo Lima

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Miguel Lobo* disse:
o que o +ome queria dizer e q vai por o mini cheio de veneno, todo RACING n era?:p:D

Nem mais, mais há frente irei colocar fotos do material que veio de inglaterra...

Cumps. :p
 
OP
OP
Diogo Lima

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Cá estou eu, isto vai devagar tambem não tenho pressa e vai dando para ganhar algum fol€go loool... Vou deixarvos mais algumas fotos, ja tirei algumas peças que vou mandar cromar orçamento 150€ pelo que tenho visto não foi caro mas mesmo assim jasus.
Tambem já abrimos o motor que estava num estado lastimoso a junta da colassa tambem tava como nunca a vi já passava oleo para os cilindros como podem ver estão humidos os segmentos mt gastos e uma valvula de escape recentida de pancadas, foi estranho porque nunca me apercebi o trabalhar estava quase normal, não suspeitava de problemas com a dita cuja:oo

hpim2252es7.jpg


hpim2253iw7.jpg


hpim2254wz2.jpg


hpim2255bf4.jpg


hpim2256qp6.jpg
 
Topo