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1275 GT Austin Morris, 1973

Tópico em 'Minis' iniciado por Diogo Lima, 12 Jun 2008.

Tópico em 'Minis' iniciado por Diogo Lima, 12 Jun 2008.

  1. Boas a todos, chegou a minha hora de partilhar o meu restauro...
    Após alguns anos a economizar e a sonhar é com satizfação que vejo este projecto começar a ganhar forma, seja o que deus quiser pois nestas recuperações aparecem sempre contratempos e surpresas desagradaveis. Ficam algumas fotos para irem podendo opinar e todos os bitites seram bem vindos.

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  2. que bela maquina, é lindo, muitos parabens ;)
     
  3. tá mt lindo mas essa cor é de Origem?
     
  4. Parabéns pela maquina, muito bonito. Mais um carrinho para os encontros na zona Norte, certo??? :D

    cumprimentos.
     
  5. e verdade é meu visinho,lol
     
  6. Boas... Sim a cor é a original, menos a grelha, que foi pintada e mt mal pintada e restaurada, Atenção o carro não está restaurado... este é o real estado dele, bem conservado mas não restaurado o restauro começa agora. Não irei manter a cor original, nem irei fazer um restauro para homolgação, vou personalizalo a meu gosto, desenvolver o motor, implantar rollbar, alargamento dos eixos, etc.
    Sim tambem vai ser mais um para representar a zona norte, foi com muita pena que não estive em Baltar ainda por cima por uma causa tão nobre, mas tinha a colassa completamente queimada, não quiz arriscar :(
     
  7. Parabéns pelo mini! Está muito bonito.

    Será um prazer ver esse carro ao vivo ;)
     
  8. Mais um MINI 1275GT de 1973 em Matosinhos, qualquer dia somos uma concentração.
     
  9. Belo mini ,boa sorte no restauro .;)
     
  10. Deixo-vos mais algumas fotos, para mostrar os podres do carro algo que ainda não tinha sido visto, hehe :feliz:

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    Aqui fica o estado exterior do motor...

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  11. o que o +ome queria dizer e q vai por o mini cheio de veneno, todo RACING n era?:p:D
     
  12. Algumas curiosidades...

    Marca: Austin/Morris

    Modelo: Mini 1275 GT

    Ano: 1973, primeiro registo 16/02/1974

    Nº de cilindro: 4

    Cilindrada: 1275 cm³

    Peso: 670 Kg

    Potencia: 60 Cv

    Caracteristicas Mecânicas/Componentes originais...

    Travôes: Disco 7,5" á Frente e Tambor a tráz
    Servofreio

    Pneus/Jante: 145x70 Jante 10" em ferro

    Carburação: SU Hs4

    Exaustão: Colector 3/1 Escape Small Bore

    Suspenção: Spax (não original)
     
  13. Nem mais, mais há frente irei colocar fotos do material que veio de inglaterra...

    Cumps. :p
     
  14. É uma bela Machine, na minha opinião eu mantinha a cor original, quanto a alargamentos e alterações concordo plenamente, mas dentro da época.
     
  15. venham as fotos do restauro ;)
     
  16. boas uma bela máquina sim senhor poe fotos do restauro este mini não está a venda?
     
  17. Grande maquinão!.... Restaura-o com carinho.... ele merece.
     
  18. Cá estou eu, isto vai devagar tambem não tenho pressa e vai dando para ganhar algum fol€go loool... Vou deixarvos mais algumas fotos, ja tirei algumas peças que vou mandar cromar orçamento 150€ pelo que tenho visto não foi caro mas mesmo assim jasus.
    Tambem já abrimos o motor que estava num estado lastimoso a junta da colassa tambem tava como nunca a vi já passava oleo para os cilindros como podem ver estão humidos os segmentos mt gastos e uma valvula de escape recentida de pancadas, foi estranho porque nunca me apercebi o trabalhar estava quase normal, não suspeitava de problemas com a dita cuja:oo

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  19. Bom restauro.
    Cumprimentos
     
  20. Força no restauro.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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