126 - o renascer do abandono

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Helder Manuel Oliveira

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Friso cromado e conta-quilómetros

Colocação do friso cromado e mais umas peças restauradas e prontas a instalar.
 

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Tiago Zeferino

YoungTimer
um tio meu tinha um desses pegaram fogo a garagem e a casa dele onde ele tinha o carro. infelizmente a inveja da para estas coisas. carro bonito e raro
 
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Helder Manuel Oliveira

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Jorge Viegas disse:
O que é aquilo cor de laranja no fundo :huh:

Boas Jorge:
Isolamento flexível especial autocolante.
Vulgarmente utilizado para vedar e isolar telhados.
Tem uma película que se retira e depois é só colar.
Tem óptima aderência, mesmo em superfícies irregulares.
Substitui na perfeição aquelas placas de alcatrão que os carros traziam que servem para insonorizar o habitáculo.
Rolos (20cm x 5m) na Maxmat. (também há mais largo e em rolos maiores)
Abraço.
 

Jorge Viegas

Veterano
Helder Manuel Oliveira disse:
Boas Jorge:
Isolamento flexível especial autocolante.
Vulgarmente utilizado para vedar e isolar telhados.
Tem uma película que se retira e depois é só colar.
Tem óptima aderência, mesmo em superfícies irregulares.
Substitui na perfeição aquelas placas de alcatrão que os carros traziam que servem para insonorizar o habitáculo.
Rolos (20cm x 5m) na Maxmat. (também há mais largo e em rolos maiores)
Abraço.

Olá Helder :cool:

Obrigado pela info, desconhecia isso mas futuramente irei precisar disso ;)
Abraço
 
Tá excelente.... uma evolução mesmo muito fixe do teu carro, adorei os interiores. Um dia o meu vai chegar a essa etapa também..... a de montar peças.

Continua com o óptimo trabalho.
 
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Helder Manuel Oliveira

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Obrigado a todos.
Ver o carro ficar completo e bonito é uma excitação enorme.
Se fosse rico não fazia mais nada.
Era restaurar carros e viajar neles.
 
exelente mesmo de mais o que este senhor fez e de louvar mesmo , preciso ter muita coragem mesmo e muito gosto pelo carrinho para fazer um trabalho destes, muitos parabens .cumps
 

Jorge Viegas

Veterano
Helder Manuel Oliveira disse:
Obrigado a todos.
Ver o carro ficar completo e bonito é uma excitação enorme.
Se fosse rico não fazia mais nada.
Era restaurar carros e viajar neles.

Eu sou outro a pensar assim :D
 
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Helder Manuel Oliveira

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Paulo Sergio Carvalho disse:
Helder PARABENS simplesmente magnifico,todo o trabalho e dedicação,agora vês tudo isso nesse belo carro ;)
Abraço


Boas Paulo:
Acho que está a ficar melhor do que eu pensava.
Reconheço que não foi um restauro daqueles de pormenor à "pecinha" mas estou a ficar bastante satisfeito com o resultado e o importante é que o Baby tenha um bom comportamento e regresse à estrada.
 

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
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Helder Manuel Oliveira disse:
Boas Paulo:
Acho que está a ficar melhor do que eu pensava.
Reconheço que não foi um restauro daqueles de pormenor à "pecinha" mas estou a ficar bastante satisfeito com o resultado e o importante é que o Baby tenha um bom comportamento e regresse à estrada.

Helder isso do pormenor á pécinha é muito relativo eu pessoalmente não ligo muito,depende de que peça se trata,o principal é que a chapa tenha sido bem tratada e a pintura muito bem feita para a nossa "amiga" ferrugem ficar longe durante muito tempo,é claro que tambem são precisos alguns cuidados,mas isso não preciso de te dizer,pois vais andar com ele ao cólo :oo:D
Abraço
 
Parabéns Hélder o 126 está um luxo quem o vê nas primeiras fotos assustasse mas com o passar das páginas começa de novo a sorrir, um bem aja para quem salva os clássicos;)

Já que percebes melhor do que eu, esteve à pouco tempo perto da minha casa um 126 imaculado para venda, mas o curioso é este quadrante(com conta rotações), de origem? ou um extra tipo abarth? só por curiosidade;)
Ver anexo 173510
 

Anexos

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Helder Manuel Oliveira

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Portalista
João Duque disse:
Parabéns Hélder o 126 está um luxo quem o vê nas primeiras fotos assustasse mas com o passar das páginas começa de novo a sorrir, um bem aja para quem salva os clássicos;)

Já que percebes melhor do que eu, esteve à pouco tempo perto da minha casa um 126 imaculado para venda, mas o curioso é este quadrante(com conta rotações), de origem? ou um extra tipo abarth? só por curiosidade;)
Ver anexo 187948 Ver anexo 187949

Boas João:
Já tinha visto essas fotos e não me parece que esse quadrante seja de origem.
É de certeza uma adaptação e altera a originalidade do carro.
Penso que a abarth apenas produziu material específico para o 500 e que depois foi aplicado no 126, mas apenas estamos a falar de peças do motor e suspensão.
Salvo melhor opinião.
 
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