100 anos BMW: Marketing duvidoso ou verdade?

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
é provável que tenha os cem anos, e o que isso interessa? Tenho saudades do tempo não muito longínquo em que as marcas de automóveis e motas nos faziam sonhar com ralyes e competições com automóveis quase iguais aqueles que podíamos comprar, nesta altura vendiam-nos sonhos, agora não vejo competições automobilísticas sejam elas qual forem, pois não vejo nada nelas que me façam sonhar, muito menos nas pub.
 
OP
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Pedro Pereira Marques

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
PS: Ó @Pedro Pereira Marques a serie 02 faz 50 anos e dessa não tens duvidas pois não? :D:D:D

Ah ah ah ah!!! :D:D:D:D Claro que não tenho a menor dúvida!!! E até te digo mais: ainda bem que houve um 02 há 50 anos, espevitou o mercado, aguçou o engenho, alimentou a concorrência... até poderei dizer: se fosse mais bonito, até podia usar o símbolo da Alfa Romeo que até lhe assentava bem!!! :thumbs up:;):D

Aproveito para dizer o seguinte: ATENÇÃO que não é por ser bmw que lancei este desafio, se fosse Alfa Romeo cá estava eu para apontar o dedo, para mim este é um assunto, que independentemente da marca, deve ser realçado porque a minha moral assim o dita.
 
OP
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Pedro Pereira Marques

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
é provável que tenha os cem anos, e o que isso interessa? Tenho saudades do tempo não muito longínquo em que as marcas de automóveis e motas nos faziam sonhar com ralyes e competições com automóveis quase iguais aqueles que podíamos comprar, nesta altura vendiam-nos sonhos, agora não vejo competições automobilísticas sejam elas qual forem, pois não vejo nada nelas que me façam sonhar, muito menos nas pub.

Muito bom Moisés, tal e qual o que penso!

Agora vendem-nos sonhos enganadores, pesadelos.
 
se fosse mais bonito, até podia usar o símbolo da Alfa Romeo que até lhe assentava bem!!!
Grande Pedro
Tens razão, não é tão bonito como um Giulia Gt seu contemporâneo. Design falara sempre mais alto e nessa matéria a Alfa leva vantagem. No entanto este Coupe by Frua de 1969 com base no 2002 TI, podia usar o símbolo Alfa não concordas :);)
abc


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Para mim é simples: a BMW é mais do que carros e tem 100 anos.
Para a maioria das pessoas, incluindo uns certos alemães numa cidade remota com as iniciais WOB, a BMW são carros, e foi assim que foram expostos ao ridículo com um dos negócios mais ruinosos de que há memória, a compra da Roll-Royce pela VW. Aqui vai o sumário executivo: no fim dos anos noventa a BMW era proprietária da Roll-Royce, e a VW estava sedenta de comprar marcas com história. Vai daí a VW pagou à BMW um valor obsceno pela Roll-Royce e Bentley. Findo o negócio e muitos milhões trocamos de mão, a VW constata que do contrato assinado constava apenas a fábrica da Roll-Royce e a marca Bentley. O que é feito da marca Rolls-Royce? É propriedade da divisão de motores aeronáuticos, que é propriedade da BMW.
E assim foi que a BMW vendeu uma fábrica obsoleta e continuou a fazer carros Rolls-Royce. Da próxima vez que andarem de avião, lembrem-se que a BMW tem 100 anos, nasceu a fazer motores aeronáuticos, ainda os faz, com a marca Rolls-Royce, e que o símbolo é um hélice a girar com as cores da Baviera.

Apenas uma correcção se me permita, a BMW quando "comprou" não foi a Rolls-Royce Limited (Aviação + Auto + ...) mas sim apenas os direitos da marca Rolls-Royce, por cerca de 40 milhões (OMG, someone received a bribe... :ph34r: ) ao grupo Rolls-Royce Group plc (Aviação). A Rolls-Royce Limited foi dividida por duas, a parte Aviação Rolls-Royce Group plc. e a parte Automóvel Rolls-Royce Motors, actualmente, "teoricamente" Rolls-Royce Motor Cars (actualmente divisão da BMW AG, criada pela própria). Não creio que a BMW tivesse "arcabouço" (como se diz na gíria :lol::lol:) apesar dos sócios maioritários, família Quandt terem boas posições na Bayer, Varta e afins... :D

;)
Cumps,
 
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