Duarte Lameira
Capri
Seja bem vindo ao portal! E grande apresentação.
Estou ansioso por saber qual será a escolha.
Estou ansioso por saber qual será a escolha.
“...Você está mortinho para se entalar...”
- Autor do tópico Bernardo Catarino
- Data de início
Nuno Filipe Félix Tavares
Clássico
Estou curioso 
Andre Jacinto
Veterano
Adorei este último post! Mas a esses meninos do boné gosto mais de lhes tratar por "Manel GT"
Artur Manuel Melo Abreu
Artur Barreiro
Seja bem vindo ao portal.
È de facto um excelente contador de histórias o que torna este tópico muito engraçado, o que me ri com este ultimo post!
Força nessa escolha, e já começo a imaginar as aventuras com que nos iremos deliciar quando o amigo nos começar a contar as atribulações do restauro que certamente vai efectuar ao seu "novo sonho".
Estou também espectante relativamente à escolha que o irá "entalar" .
Um Abraço,
È de facto um excelente contador de histórias o que torna este tópico muito engraçado, o que me ri com este ultimo post!
Força nessa escolha, e já começo a imaginar as aventuras com que nos iremos deliciar quando o amigo nos começar a contar as atribulações do restauro que certamente vai efectuar ao seu "novo sonho".
Estou também espectante relativamente à escolha que o irá "entalar" .
Um Abraço,
Bernardo Catarino
YoungTimer
Atenção Entusiastas do sexo feminino, este post pode ter conteúdo passível de ser considerado machista.
Prometo que não volta a acontecer!
Todos nós temos amigas. A maior parte também já teve namoradas e alguns de nós já tiveram uma amante.
A Ana (nome falso) não era nem amiga, nem namorada, nem amante. A Ana era fogo!
Eu costumo dizer que há três mulheres na vida de um homem: a que nos satisfaz plenamente no campo físico (leia-se sexual),
a que nos deixa completamente loucos e platonicamente apaixonados, e por último a mulher com quem casamos*!!
(*pode ser uma das anteriores, as duas juntas ou nenhuma delas...)
Ana, podia ter sido a primeira não fosse a nossa meninice.
Éramos muitos novos, tínhamos catorze anos e andávamos juntos na mesma turma.
O ano escolar estava quase no fim e os dias eram confortavelmente quentes e solarengos.
Não pensem que eu e a Ana nos dávamos bem, pelo contrário, éramos “cão com gata”.
Discutíamos muito um com o outro e estávamos constantemente as turras, mas no fundo as coisas não eram bem assim...
Um dia veio a baila a celebre frase do “quem desdenha quer comprar”, já se esperava no meio de tantos arrufos,
e agora confesso que sim, queria mesmo!
As coisas aqueceram e foi me lançado o desafio, encontrar-me com ela em casa a hora do almoço!
Lá fui!
Admiti perante todos que não tinha tido coragem para ir mas na verdade passamos a encontrar-nos todos os dias, as escondidas.
Foram tardes de sonho só mesmo possíveis quando temos aquela idade!
Afinal eu e a Ana dávamo-nos muito bem...
Mas, o que é que esta história tem haver com os clássicos?
Pois o que os meus amigos não sabem é que a janela do quarto da Ana tinha vista para as traseiras do prédio.
Nas traseiras do prédio estava uma praceta e nessa praceta estava..... um lindo Opel Manta, vermelho, brilhante...
Foi um fim de ano escolar inesquecível, o segredo que escondíamos fazendo de conta que nos odiávamos perante os outros,
a descoberta dos nossos corpos das mais belas maneiras que há e aquele Manta que de certa maneira ficará para sempre na minha memória.
Portanto o Manta tinha que fazer parte da minha lista.
É um carro de que nunca me esqueci, e sem dúvida o mais indicado para mim.
Muito bonito com aquele ar de “muscle car”, bom motor e segundo sei fiável, interior espaçoso,
bom comportamento em estrada, relativamente acessível, resumindo, era o clássico ideal.
O Manta marca aqui um ponto de equilíbrio entre a razão e o coração, mas vai ficar para trás!
Se pudéssemos comparar carros com mulheres, o Manta seria aquele que me satisfazia plenamente...
Abraço a todos
Prometo que não volta a acontecer!
Todos nós temos amigas. A maior parte também já teve namoradas e alguns de nós já tiveram uma amante.
A Ana (nome falso) não era nem amiga, nem namorada, nem amante. A Ana era fogo!
Eu costumo dizer que há três mulheres na vida de um homem: a que nos satisfaz plenamente no campo físico (leia-se sexual),
a que nos deixa completamente loucos e platonicamente apaixonados, e por último a mulher com quem casamos*!!
(*pode ser uma das anteriores, as duas juntas ou nenhuma delas...)
Ana, podia ter sido a primeira não fosse a nossa meninice.
Éramos muitos novos, tínhamos catorze anos e andávamos juntos na mesma turma.
O ano escolar estava quase no fim e os dias eram confortavelmente quentes e solarengos.
Não pensem que eu e a Ana nos dávamos bem, pelo contrário, éramos “cão com gata”.
Discutíamos muito um com o outro e estávamos constantemente as turras, mas no fundo as coisas não eram bem assim...
Um dia veio a baila a celebre frase do “quem desdenha quer comprar”, já se esperava no meio de tantos arrufos,
e agora confesso que sim, queria mesmo!
As coisas aqueceram e foi me lançado o desafio, encontrar-me com ela em casa a hora do almoço!
Lá fui!
Admiti perante todos que não tinha tido coragem para ir mas na verdade passamos a encontrar-nos todos os dias, as escondidas.
Foram tardes de sonho só mesmo possíveis quando temos aquela idade!
Afinal eu e a Ana dávamo-nos muito bem...
Mas, o que é que esta história tem haver com os clássicos?
Pois o que os meus amigos não sabem é que a janela do quarto da Ana tinha vista para as traseiras do prédio.
Nas traseiras do prédio estava uma praceta e nessa praceta estava..... um lindo Opel Manta, vermelho, brilhante...
Foi um fim de ano escolar inesquecível, o segredo que escondíamos fazendo de conta que nos odiávamos perante os outros,
a descoberta dos nossos corpos das mais belas maneiras que há e aquele Manta que de certa maneira ficará para sempre na minha memória.
nº3
Opel Manta
Opel Manta
Portanto o Manta tinha que fazer parte da minha lista.
É um carro de que nunca me esqueci, e sem dúvida o mais indicado para mim.
Muito bonito com aquele ar de “muscle car”, bom motor e segundo sei fiável, interior espaçoso,
bom comportamento em estrada, relativamente acessível, resumindo, era o clássico ideal.
O Manta marca aqui um ponto de equilíbrio entre a razão e o coração, mas vai ficar para trás!
Se pudéssemos comparar carros com mulheres, o Manta seria aquele que me satisfazia plenamente...
Abraço a todos
Moisés Valente
Prophet
Antes de mais, parabens, foi uma excelente apresentaçao! Depois, pelo que vi, gosta das maquinas da decada de 70 (assim como eu!) Por isso vou partilhar aqui os meus sonhos de maquinas! Se fosse para mim: NSU TT, Simca Rallye 2, Ford Escort (RS2000, GT, ou Mexico), Mini Cooper S, Toyota Celica, Ford Capri e Opel Manta. Visto que NSU's e Simcas, sao (muito) raros, e caros, acho que me ficaria pelos restantes! Boa sorte, e força nisso! ;D
Simao Reis
Prego a fundo...
Bernardo Catarino disse:Atenção Entusiastas do sexo feminino, este post pode ter conteúdo passível de ser considerado machista.
Prometo que não volta a acontecer!
Todos nós temos amigas. A maior parte também já teve namoradas e alguns de nós já tiveram uma amante.
A Ana (nome falso) não era nem amiga, nem namorada, nem amante. A Ana era fogo!
Eu costumo dizer que há três mulheres na vida de um homem: a que nos satisfaz plenamente no campo físico (leia-se sexual),
a que nos deixa completamente loucos e apaixonados platonicamente e por último a mulher com quem casamos*!!
(*pode ser uma das anteriores, as duas juntas ou nenhuma delas...)
Ana, podia ter sido a primeira não fosse a nossa meninice.
Éramos muitos novos, tínhamos catorze anos e andávamos juntos na mesma turma.
O ano escolar estava quase no fim e os dias eram confortavelmente quentes e solarengos.
Não pensem que eu e a Ana nos dávamos bem, pelo contrário, éramos “cão com gata”.
Discutíamos muito um com o outro e estávamos constantemente as turras, mas no fundo as coisas não eram bem assim...
Um dia veio a baila a celebre frase do “quem desdenha quer comprar”, já se esperava no meio de tantos arrufos,
e agora confesso que sim, queria mesmo!
As coisas aqueceram e foi me lançado o desafio, encontrar-me com ela em casa a hora do almoço!
Lá fui!
Admiti perante todos que não tinha tido coragem para ir mas na verdade passamos a encontrar-nos todos os dias, as escondidas.
Foram tardes de sonho só mesmo possíveis quando temos aquela idade!
Afinal eu e a Ana dávamo-nos muito bem...
Mas, o que é que esta história tem haver com os clássicos?
Pois o que os meus amigos não sabem é que a janela do quarto da Ana tinha vista para as traseiras do prédio.
Nas traseiras do prédio estava uma praceta e nessa praceta estava..... um lindo Opel Manta, vermelho, brilhante...
Foi um fim de ano escolar inesquecível, o segredo que escondíamos fazendo de conta que nos odiávamos perante os outros,
a descoberta dos nossos corpos das mais belas maneiras que há e aquele Manta que de certa maneira ficará para sempre na minha memória.
nº3
Opel Manta
Portanto o Manta tinha que fazer parte da minha lista.
É um carro de que nunca me esqueci, e sem dúvida o mais indicado para mim.
Muito bonito com aquele ar de “muscle car”, bom motor e segundo sei fiável, interior espaçoso,
bom comportamento em estrada, relativamente acessível, resumindo, era o clássico ideal.
O Manta marca aqui um ponto de equilíbrio entre a razão e o coração, mas vai ficar para trás!
Se pudéssemos comparar carros com mulheres, o Manta seria aquele que me satisfazia plenamente...
Abraço a todos
DD Fantastico! DDHUGO NORTON
---
Antes de mais...
este é provavelmente dos melhores tópicos deste portal...devido à criatividade e originalidade da escrita do Bernardo.
De facto é fantástica a apreciação de cada modelo e a expressividade está bem demonstrada.
É um prazer ler estes tópicos...ao contrário de outros que nem lembram o diabo...mas enfim! Passando à acção:
Atrevo-me a dizer que este homem vai se entalar com um BMW...só pode!
2000CS
635CSI
E30
...
digo eu!
Abraços!
este é provavelmente dos melhores tópicos deste portal...devido à criatividade e originalidade da escrita do Bernardo.
De facto é fantástica a apreciação de cada modelo e a expressividade está bem demonstrada.
É um prazer ler estes tópicos...ao contrário de outros que nem lembram o diabo...mas enfim! Passando à acção:
Atrevo-me a dizer que este homem vai se entalar com um BMW...só pode!
2000CS
635CSI
E30
...
digo eu!
Abraços!
Bruno ricardo silva
Opel Manta A
Grande apresentação!!!!!!!!!!!!!!!!Espectáculo...
Eu acho que um BMW era o indicado... não sei bem porquê... mas acho que seria a opção!!!
Bem-vindo!!!
Eu acho que um BMW era o indicado... não sei bem porquê... mas acho que seria a opção!!!
Bem-vindo!!!
Joao Cunha
Celicas Clube Português
Bem vindo ao cantinho dos clássicos. :feliz:
Bernardo Catarino
YoungTimer
Olá
Agradeço a todos os comentários, fico muito satisfeito por se entreterem com este tópico.
Escrevo-o por gosto e sem nenhuma presunção.
Quanto aos palpites... humm, BMW ? Talvez sim ou talvez não!
Década de 70?... sim, mais ou menos por essas alturas.
Vou manter o suspense!
Aquele abraço...
Agradeço a todos os comentários, fico muito satisfeito por se entreterem com este tópico.
Escrevo-o por gosto e sem nenhuma presunção.
Quanto aos palpites... humm, BMW ? Talvez sim ou talvez não!
Década de 70?... sim, mais ou menos por essas alturas.
Vou manter o suspense!
Aquele abraço...
Alexandre Pereira
YoungTimer
Olá. Excelente apresentação.
Com estas prosas é que se mantem um tópico a bombar!!!
E que tal um 2cv. Sim, o mitico dois cavalos.
Excelente e simples motor.
Descapotável quando é preciso.
Quatro lugares.
E..... não é um carro, é uma estilo de vida.......
abraço
Alex
Com estas prosas é que se mantem um tópico a bombar!!!
E que tal um 2cv. Sim, o mitico dois cavalos.
Excelente e simples motor.
Descapotável quando é preciso.
Quatro lugares.
E..... não é um carro, é uma estilo de vida.......
abraço
Alex
Bernardo Catarino
YoungTimer
nº2
Alfa Romeo Giulia GT
Alfa Romeo Giulia GT
Se eu perguntar: o que quer dizer cuore sportivo, decerto que a maior parte dos entusiastas saberá responder.
Mas saberão mesmo o que é ter cuore sportivo? A esta pergunta só mesmo os alfistas podem responder!
E por acaso eu também.
Do portão da minha antiga escola até a paragem do autocarro da casa dos meus pais são 2,2 km de distância.
Estávamos no inicio do quinto ano e era urgente impor a nossa irreverência perante os novos colegas.
Eu e uns amigos decidimos que o autocarro da escola era para betos e decidimos ir ou a pé ou a boleia.
De manhã e à tarde lá íamos nós em grupo de três ou quatro a pé de polegar esticado.
A maior parte das vezes não apanhávamos boleia mas o que interessava era a aventura.
Certa tarde fui o primeiro a chegar ao portão da escola, aproximei-me da berma da estrada e
ainda nem tinha o mata-piolhos todo esticado quando parou um carro.
Era um GT Júnior.
“-Vais para onde?”
“- Vou para Tra.....”
“-Vá entra!”
Nem me deixou dizer mais nada...olhei para trás e ainda vi os meus amigos a correr de braços no ar
e mochilas as costas, mas já era tarde...
1ª quase a fundo
(hum que bom! cheirinho a gasolina e napa)
2ª, meio gás, curva apertada à direita
3ª a fundo, curva rápida à direita
(que roncar espectacular)
4ª, recta, sempre a dar
alivia, entra em curva rápida à direita, acelera
recta longa, 4ª a fundo
(por esta altura lembrei-me do cinto de segurança mas achei melhor continuar agarrado a porta)
5ª
(… ai, ai, ai...)
pica travão, 4ª, curva à esquerda
reduz para 3ª curva muitooooo apertada à esquerda,
4ª, um gajo à frente
(ufa, vai abrandar...)
3ª pisca,
(oh não, vai ultrapassar, não agora não... já passou)
4ª, curva longa à esquerda, entroncamento, temos prioridade
(mas vou fechar os olhos)
agora curva à direita...
(depressa demais, ai, ai, ai, ai...)
passou outra vez, 5ª desacelerou e foi a rolar...
Quando paramos, apesar de parecer que o meu coração bateu tantas vezes quantas as rotações do Alfa, senti o meu corpo a flutuar!
Uau que viagem, ainda hoje fico com pele de galinha só de me lembrar.
Foi a primeira vez que andei tão depressa, escusado será dizer que nem consegui dizer obrigado pela boleia.
Imediatamente ficaram gravadas na minha memória três coisas: aquele rugir metálico, o cheiro a gasolina misturado com napa e a condução daquele Sr. que infelizmente nem mesmo de longe consigo reproduzir por escrito.
Desde então e até há pouco tempo o Júnior era a minha primeira escolha. Fazendo outra analogia com as mulheres o Alfa é aquela que me deixa louco e platonicamente apaixonado
Os Alfas clássicos gozam de um estatuto invejável, têm tudo! São lindos, rápidos, carismáticos, um ronco sublime, palmarés desportivo, requinte... enfim, cuore sportivo!
Os Ingleses dizem que o Discovery é o único 4x4 que se pode levar do todo-o-terreno puro e duro para ópera (convém passar primeiro na lavagem automática).
Para mim o Alfa Romeo Giulia GT é o Discovery dos clássicos. Podemos levá-lo a um track day no Autódromo Fernanda Pires da Silva e no final do dia ir com a esposa ver um espectáculo no Casino Estoril, em qualquer uma das situações estaremos sempre bem.
Depois disto porque é que o Giulia não é o nº1?
Não o é porque, o nº1 tem uma coisa que falta aos outros todos: faz-me sonhar muito...
Aquele abraço!
ze miguel silva
Zé Miguel Silva
Tenho acompanhado muito este tópico, apesar de nao comentar!
Está excelente!
Tá visto que a máquina vai ser um BMW..
Estou ansioso para saber qual a máquina!
Cumps
Está excelente!
Tá visto que a máquina vai ser um BMW..
Estou ansioso para saber qual a máquina!
Cumps
Simao Reis
Prego a fundo...
mais uma historia muito bem relatada!! ficamos a espera da primeira escolha! 
João Carlos Salvado
JSalvado
Ola Bernardo, não tenho um carro para lhe recomendar nem tão pouco uma história ou memoria para lhe contar. Tenho 17 e identifico-me com tudo aquilo que disse no seu texto. Já tenho um carro, um Lância Delta que comprei a semana passada com os trocos que juntei e a ansiedade de tirar a carta de condução é tanta que eu nem sei...
No entanto gostei bastante do que contou e mais ainda que agora que com família é mais comedido e quer repartir o seu sonho com eles. Desejo-lhe felicidades nesse seu sonho, desfrute e atenção às entaladelas
Abraço
No entanto gostei bastante do que contou e mais ainda que agora que com família é mais comedido e quer repartir o seu sonho com eles. Desejo-lhe felicidades nesse seu sonho, desfrute e atenção às entaladelas
Abraço
Ricardo.Ferreira
Clássico
Boas, eu tb ando anciosamente á espera do numero 1!lol
João o delta é muito bom e eu adoro o carro e a sua condução mas penso que este amigo quer uma coisa mais antiga!
João o delta é muito bom e eu adoro o carro e a sua condução mas penso que este amigo quer uma coisa mais antiga!
HUGO NORTON
---
Humm...surpreendente!
O cuore sportivo é de facto uma forma única de sentir o carro..mais do que uma filosofia ou um conceito é um Sentimento...
O nº 1 só pode ser alemão...pois falta aí o chamado "pau para toda a obra"!
Por mim desejava desde já que o nº1 fosse um Porsche...sensações, voltinhas a cheirar a gasolina...passeios, track-days, idas ao casino com a Esposa...e algo mais...
Mas o BMW tem carisma, imagem, potência, robustez, desportividade e praticabilidade suficientes para entalar o Bernardo..
O cuore sportivo é de facto uma forma única de sentir o carro..mais do que uma filosofia ou um conceito é um Sentimento...
O nº 1 só pode ser alemão...pois falta aí o chamado "pau para toda a obra"!
Por mim desejava desde já que o nº1 fosse um Porsche...sensações, voltinhas a cheirar a gasolina...passeios, track-days, idas ao casino com a Esposa...e algo mais...
Mas o BMW tem carisma, imagem, potência, robustez, desportividade e praticabilidade suficientes para entalar o Bernardo..
Andre.Silva
Trapatony
O número 1 é o 2002... Ou o E30. grandes textos.
Hugo silva Gonçalves
Clássico
Sr Bernardo, então e qual é o número 1???
Queremos todos saber qual é!!!!
Queremos todos saber qual é!!!!