“...Você está mortinho para se entalar...”

Benvindo Bernardo!

Excelente apresentação e ainda melhores propósitos...

As minhas sugestões passam pelas escolhas do Moisés e do Hugo (A maioria deles já me passou pelas mãos :huh:).

E poderia acrescentar ainda um SAAB 900 Cabrio(1ª série) ou um Volvo 240 Turbo. Classe pura... :cool:
 
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Bernardo Catarino

YoungTimer
De volta!

Respondendo ao Filipe:

O meu é um de 89 atmosférico, comprei com a intenção de o utilizar no trabalho. Cheguei a fazer 1500 km por semana com ele em viagens para Vila Real de Trás-os-Montes.
É um 4x4 espectacular e muito fiável quando tem a devida manutenção!!

Também o restaurei todo de uma ponta a outra e desde então só o tenho utilizado em passeios de todo-o-terreno.
A coluna é que já não aguenta o tratamento, a TAC acusou três hérnias :( agora falta o resultado da ressonância magnética e a sentença do neurocirurgião...
Tristezas à parte!
Em relação ao dolomite do teu amigo... deixa ver, até pode ser que sim embora a minha ideia seja fazer eu o restauro.

Estive a espreitar nas garagens do portal alguns clássicos sugeridos pelos meus amigos.
(espero que os entusiastas donos das fotos não me levem a mal)

Vou dizer-vos que o Datsun SSS,o Dolomite e o R8, estavam na minha lista de favoritos.
Aliás são os modelos que mais que se enquadram dentro daquilo que eu procuro, mas....
(há sempre um mas...)

Estas pesquisas dos últimos dias fizeram-me pensar mais um pouco e deixar-me ainda mais indeciso. Tenho pesquisado de tudo e tento ver todos os carros ao pormenor só que acabo sempre no mesmo carro :oo
Será que no fundo já tenho a minha decisão tomada e ainda ninguém me disse nada!!!!
Estou entalado :D

Até logo!
 

Anexos

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Daniel Melo

Azimute
[
Bernardo Catarino disse:
“...Você está mortinho para se entalar...”

...Tinha eu 18 anos, aquela garra, aquele bater acelerado do coração, aquele arrepio que corria o corpo todo e me deixava dormente.
Não tinha vergonha nenhuma, ia a todo lado, perguntava tudo. Valia tudo para realizar o meu sonho.

Desde que me conheço que tenho esta paixão pelos automóveis, quero dizer, carros clássicos, ou melhor... carros velhos é a expressão que mais oiço lá em casa... acho que todos vocês sabem do que estou a falar!

Quis o destino que me apaixonasse então pelos 4x4, a minha mãe ainda deve ter os meus cadernos da primária com desenhos de willis em quase todas as páginas.
A carta para o Pai Natal era fácil de escrever, todos os anos era copiada do ano anterior: Pai Natal eu quero um jipe velho!

“...Você está mortinho para se entalar...” disse-me uma vez um mecânico quando lhe contei o meu plano, entretanto babava-me para cima do Serie IIA branco que ele tinha.
Pois é e acabei mesmo por me entalar, de varias maneiras...

Há cinco anos atrás acabei por restaurar um jipe, por acaso um modelo de produção nacional que muitas, mas mesmo muitas alegrias me deu antes do restauro, durante e depois. Adoro a sua simplicidade e eficácia naquilo que ele faz de melhor: andar por maus caminhos.

Os 18 anos já lá vão e aquela garra também, o coração ainda bate mas a aceleração já é controlada, só o raio daquele arrepio é que não me sai da “espinha”!!!!
E é mesmo por isso que aqui estou. Apresentando-me desta maneira a todos vocês, Bernardo, 31 anos, de Lisboa a procura de um novo sonho!

Por motivos de saúde tenho que deixar o todo-o-terreno de parte, e a tal “espinha” agora chateia-me de duas maneiras, com os tais arrepios e com dores....
O plano é o mesmo, mas agora o carro velho só tem uma manete na caixa de velocidades e só pode andar na estrada!

Alguns de voçês (dos poucos que ainda estão a ler isto;)) já devem estar a pensar, mais um cheio de ideias, que não sabe o que quer pede ajuda e depois desaparece...
Pois acertaram em tudo! Tenho mesmo muitas ideias, não sei mesmo o que escolher e mas cedo ou mais tarde não vamos todos desaparecer??

Procuro um carro para restaurar, tenho algumas preferências mas não as vou dizer para não influenciar possíveis opiniões;

Apresentaçao, singular e impecavel. Benvindo ao Portal. Na minha opinião, qualquer restauro vale a pena. Mas só fará sentido, se tiver aquele valor sentimental que lhe dê um toque especial no seu interior, a sua paixao pelo willys é um exemplo. Com o aumento da idade, os valores sociais vao-se actualizando, por isso, agora talvez pense num carro de estrada e não o Off-road.

- terá que ter 4 lugares porque a família é grande e só faz sentido poder ser desfrutado em conjunto; Ora bem quanto a esta permissa, eu talvez discorde, porque voce esta e bem a pensar na familia. Mas os filhos, depois não vao querer acompanha-lo em todos os passeios de final de semana, porque vao achar chato em ter de aturar " os velhos". Eu julgo que deva pensar num carro que lhe de gosto conduzir e que seja tambem do agrado da sua cara metade, assim sendo eu inclinaria-me para um 2 lugares desportivo e potente, tal como um MGA, Jaguar, onde potencia não falta e as peças nao sao dificeis de arranjar na origem
 
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B

Bernardo Catarino

YoungTimer
Boas!

O Daniel tocou num assunto que por acaso não é a primeira vez que vem à baila nas conversas cá de casa.
É verdade, os miúdos chegam a uma altura que não querem saber dos pais para nada, e que errados que eles estão! Os meus ainda não chegaram lá mas já sei o que me espera.

De qualquer maneira as suas sugestões são boas e acho que trazem mais umas opções interessantes.

O que é que eu já tenho mais ou menos delineado até agora?

Pois bem, já decidi que será um clássico em detrimento dos pré-clássicos.
Comportamento desportivo (q.b.)
Alguma potência
Quatro lugares, se bem que os traseiros podem ser mais discretos ;)

Em breve mais novidades....
 
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Bernardo Catarino

YoungTimer
Boas!

Estou de volta e trago-vos o meu Top 5 das escolhas para o meu primeiro clássico.

Não foi fácil. Tirando os UMM ou os LR Velhinhos nunca tive um gosto em particular por um carro específico.
Acho que gosto de todos, hehehe.

Pois bem, como não os posso ter a todos escolhi, de entre aqueles que de certa maneira fizeram parte da minha adolescência, o meu Top5.
Há outros de que também gosto muito, mas por agora tenho que os deixar de parte.

Como vos disse tem que ter um comportamento desportivo (q.b.), alguma potência e quatro lugares.
Fui riscando, riscando, riscando, riscando, riscando, riscando, riscando, ............., riscando, até que sobrou um !

O nº1 foi o escolhido, e é lindo :D
As buscas já começaram mas por enquanto vou fazer um pouco de suspense!
Podem tentar adivinhar :p

Estes foram os últimos a serem riscados,

nº5
Triumph Dolomite Sprint

t44317202.jpg


Quatro portas, cinco lugares. 1998cc 16V com 127cv e 990kg
RWD e 187km/h de velocidade máxima, travões de disco a frente, tambor a trás.

É um clássico espectacular, foi uma das minhas primeiras escolhas e deu-me umas belas gargalhadas há uns anos atrás numa certa noite....
Mas olho para ele e não o imagino na garagem :( era a escolha racional e acho que isso tira-lhe algum encanto.
Ficou para trás!

:cool::cool:
No auge das minhas caçadas aos jipes velhos acompanhava-me sempre um grande amigo meu: o Vítor. Ele sim, um verdadeiro apaixonado por tudo o que tinha motor e rodas e fervoroso adepto da BMW.
Todas as noites depois do jantar lá íamos para a volta. Corríamos tudo à procura de algo para nos entalarmos.

Vítor sonhava com os BMW 2002, "- como Deus fez os carros, motor longitudinal e tracção traseira... !" Eu nunca fui muito de "fanatismos" mas divertia-me a maneira como ele dizia aquilo.

Uma noite lá para os lados de S. Domingos de Rana numa rua perto da escola secundária, passamos ao lado de um Dolomite abandonado.
O Vítor ia a conduzir e nem parou!

"-Espera aí pá! Estás a dormir ou quê?" Disse-lhe eu enquanto lhe dava um calduço.

"-Que carro é aquele?" O Vítor nem olhou para trás, ele sabia bem que carro era!

"-É um Triumph Dolomite Sprint ." Respondeu em voz baixa.

"-Que fixe, o carro é a maneira! É bom?"

"-Na altura dele, dava a boca aos 2002..."

"-Hehehehe, por isso é que nem paraste ao pé dele, hehehehe...."

Eu não conseguia parar de rir, o Vítor ficou lixado, um carro que dava o bochecho aos 2002!! Ficou vermelho e já não me disse mais nada.
Nessa noite já não vimos mais carro nenhum, hehehehe....

Abraço e até já!
(em contagem decrescente para o nº1 ...)
 

sergio Bento

Clássico
bem, depois de ter tido o prazer de ler o que escreves, só me vem uma coisa à cabeça...

Tás mortinho por te entalares....

Voltando aos carros velhos e tendo em conta que partilho as hérnias (mas no pescoço - o que vale é que o meu médico ainda gosta mais de carros velhos que eu e vai-me dando uns "descontos" e umas mézinhas) e o gosto por carros velhos duros, potentes, velhos, espaçosos, velhos e familiares (ah, e velhos tb) aconselho-te o "meu" próximo carro (pois, tb sonho e tenho ideias),
um mercedes SEC dos anos 80, pois são velhos, familiares, espaçosos e potentes q.b. para umas brincadeiras ou eventualmente um SLC, até mesmo um 280 SEL de 70 mais barato.

500sec_1.jpg


mercedes_SLC_left.jpg
 
Bernardo gostei imenso do topico :D bem eu tb n sou um grande entendido, mas um DS 23 (se conseguires arranjar ehehe, q n é nada facil) ou um DS 20 c ingecçao electronica :D carros de sonho :D

Edit: nao tive tempo de ler tudo por isso n sei o q é q o pessoal recomendou mas um SL 300 era muita louco, ah pois... os 4 lugares :DD
 
Está na altura de ver os Mazda 818 coupé!:huh:
Uma verdadeira máquina! 1300cc, 80cv fiável e com um design magnifico!
E depois tem de pensar também nos gostos dos herdeiros:DD
Depois... era sempre uma mais valia um 818 ir parar às suas mãos...Ficaria de certeza um sonho!

Votos de uma boa estadia
 
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Bernardo Catarino

YoungTimer
Olá a todos!

Agrada-me saber que os meus amigos se entretêm a ler este tópico e podem acreditar que também tenho muito gosto em escrevê-lo.

A razão porque estamos todos aqui é a mesma, somos viciados em supergel :huh: Só pode, não vejo outro motivo para todos os fim-de-semana andarmos com as mãos sujas de óleo e ferrugem...

Brincadeiras à parte, o gosto que partilhamos por sucata faz vir ao de cima valores como a amizade, o trabalho e o espírito de entre-ajuda. Valores esses que estimo e conto manter sempre.
Por isso estou aqui! Pronto para mais uma entaladela, mortinho para a partilhar com todos e com sorte fazer um amigo (ou talvez dois) para os entalar também num fim-de-semana qualquer a tirar ferrugem.

Quanto as vossas sugestões vou responder que também foram pensadas incluindo o Mazda ;) só que a decisão está tomada. Para o meu primeiro clássico já sei o que quero.

Hoje trago os nº4 da lista dos que tiveram quase lá mas “faltou-lhes um bocadinho assim....”

Escrevo os porque na verdade são mesmo dois, estão no mesmo patamar para mim. Podia ter os dois que não me chateava, oops, quero dizer qualquer um dos dois :D

São as minhas escolhas mais excêntricas.
Já li aqui no Portal que uma garagem só estava completa com um destes carros (entre outros). Sou da mesma opinião!

Se o Dolimite era a escolha racional estes são os irracionais devido a sua singularidade.
São raros e caros, mas devem dar um gozo....

nº4
NSU 1000 TTs ou Renault 8 Gordini

69nsutt.jpg
1967r8gordini.jpg


Acho-os muito parecidos: pequenos, leves, rápidos, desconhecidos para muita gente.
Quando penso neles vêm-me logo duas coisas à cabeça: o caniche da minha vizinha e o verde.

O caniche da vizinha porque é pequeno mas, filho duma cadela dá com cada dentada, dasss!
Assim são o NSU e o R8 a primeira vista ninguém dá nada por eles mas quando arrancam.....
Arrancam... e isso é o que me leva ao verde!

24 de Julho, sexta-feira à noite.
Vens de um jantar com a tua esposa e vão beber um copo a Alcântara.
Amarelo, vermelho....Pára.
Ponto morto, descontrais a perna, sorris para a tua esposa... continua vermelho.

Olhas para o lado e quem lá está?
O Zé do boné a rir do teu carrito esquisito (nem ele sonha...) com a sua aparelhagem móvel TD TDI GT GTI GTS HGT 16V turbo e compressor mais sei lá o quê e ainda tudo o que era plásticos e neons que havia na loja do amigo...
Não sei como eles não têm problemas na coluna de conduzirem com o rabo no banco do condutor e o boné no lado do pendura...
Adiante...

Olha está verde!
Primeira, dá-lhe lenha!!!! Lá ficou o bacano para trás a olhar para a tampa da mala aberta!?!?!:p

No semáforo a seguir vem o Zé outra vez, furioso porque o apanhaste distraído, arrancaste primeiro e ele já não te conseguiu apanhar.
Dás duas gazadas, o boné responde com três e até se põe direito na sua backet comprada no jumbo.

Verde outra vez! Lá vai ele.... mas tu descontraidamente abres pisca, viras à direita e vais beber o teu copo deixando o gajo pendurado novamente...

Os meus amigos que por acaso se chamam José, gostam de andar com boné e conduzem deitados não me levem a mal, isto é só uma brincadeira!
:cool::cool:

Abraço a todos e um bom Encontro Nacional este fim-de-semana
 
alo!

eu penso que sendo mais para a onda familiar,

talvez algo na onda de um mercedes dos anos 60 ou 70,

ou um boca de sapo, anos 70, ou entao uma opel karavan , pode ser kapitan ou rekord.

: )
 
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