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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Délcio Mendonça, 11 Ago 2008.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Délcio Mendonça, 11 Ago 2008.

  1. Délcio Mendonça

    Registo:
    27 Mar 2008
    Local:
    Terceira Açores
    boas, gostaria de saber se é possivel colovcar um carro descapotavel. pois eu tenho um mini 1000 (normal) e gostaria de saber o que é perciso para o por descapotavel, e qual os porcessos de legalizaçao de tal lteraçao no carro. obrigado.
     
  2. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    bem vindo! penso que sera possivel, mas isso deve dar uma grande trabalheira com a papelada... mas desconheço o que será preciso para fazer isso...

    saudações
     
  3. Sophie de Mello

    Sophie de Mello Clássico

    Registo:
    28 Mai 2008
    Local:
    Lisboa

    Boa tarde Dercio! Antes de mais seja muito bem vindo ao forum! Bem, devo dizer-lhe que tera algum trabalho com a papelada mas esteja à vontade porque pode por o mini descapotavel! É precisamente aquilo que farei no meu! Muito bom restauro e va pondo fotos desse mini! :p:D
     
  4. Paulo Cesar

    Paulo Cesar YoungTimer

    Registo:
    26 Abr 2007
    Local:
    Qta do Conde-Sesimbra
    Possivel é ! se vale a pena?.... NÃO

    porquê?
    porque a papelada e a burocracia é tanta, junto com a despesa, que mais vale importar um já descapotavel ORIGINAL, que concerteza sairá pelo mesmo preço e com muito menos chatice... eu legalizado e português só conheço um (o sr vai aos encontros do CMP no norte)e pelo que esse senhor me disse esteve 5 anos á espera dos papeis para poder andar com ele e teve que se "mexer" para aquilo andar na DGV...

    De resto a minha opinião é veja lá fora e compre original(os mini cabrios são de 1993/4 e arranjam-se bem na Alemanha)
     
  5. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa


    cinco anos é muito tempo:wacko: :wacko: concordo, mais vale ir la fora!!
     
  6. Sophie de Mello

    Sophie de Mello Clássico

    Registo:
    28 Mai 2008
    Local:
    Lisboa
    Siga o conselho aqui do Paulo! :D
     
  7. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    1
    Bem vindo, eu dou-te o mesmo conselho, compra um já descapotavel, vao aparecendo alguns a venda e se nao me engano está um na revista Topos e Classicos.
     
  8. João Pereira Bento

    Portalista

    Registo:
    13 Dez 2006
    Local:
    Alcobaça
    Veículos nas Garagens:
    1
  9. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Cada um é livre de fazer o que entende... Mas acha que vale realmente a pena?

    cumprimentos.
     
  10. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    Realmente mais vale comprar um já feito, senão arrisca-se que o carro apodreça á espera da legalização...o_O
     
  11. Paulo Cesar

    Paulo Cesar YoungTimer

    Registo:
    26 Abr 2007
    Local:
    Qta do Conde-Sesimbra
    Aqui fica uma foto tirada por mim no IMM2005 de um MINI Cabrio Original(o cabrio original vinha com estas jantes e com abas ;) matricula espanhola

    [​IMG]
     
  12. Sophie de Mello

    Sophie de Mello Clássico

    Registo:
    28 Mai 2008
    Local:
    Lisboa
    BRUTALLLL! :p:p:p:D
     
  13. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Dá mais trabalho a papelada que a transformação em si.......
    VIVA PORTUGAL!!!!!!!!!!!!
    eheheheheheheheh
     
  14. Sophie de Mello

    Sophie de Mello Clássico

    Registo:
    28 Mai 2008
    Local:
    Lisboa
    Desculpe a expressao Luis, mas a verdade é que Portugal esta mesmo uma "bosta"!
    As leis deveriam ser assim: cada cidadao pode modificar o seu carro como bem entender, desde que nao cause incomodo aos outros condutores e que nao contribua para mais acidentes e mortes na estrada! Sera tao dificil perceber isto? Portugal ainda tem muito que desenvolver, infelizmente... :))
     
  15. Délcio Mendonça

    Registo:
    27 Mar 2008
    Local:
    Terceira Açores
    boas, desde ja agradeço a todos por me ajudarem, secalhar vou mesmo mandar buscar um a alemanha mas será que é muito fiavel, como será feita depois o transporte? e que custo adicional andará a legalizaçao em portugal? acho que de momento voume virar a minha vespa 150 e ao meu fiat 600D, e andar atras do mini cabrio que era o meu sonho.
     
  16. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Quando pensei em pôr o meu Mini em Cabrio, a DGV pura e simplesmente pediu-me um documento IMPOSSIVEL de obter.
    Uma declaração do importador da marca em como as alterações feitas não iriam pôr em perigo a circulação na via pública, ora se esse pedido foi feito na altura em 1994, a AUSTIN já não existia como marca em Portugal há já muitos anos, e a Rover, nem queria houvir falar nisso...
     
  17. Eduardo Flôr

    Eduardo Flôr Veterano

    Registo:
    2 Out 2007
    Local:
    Lisboa
    Possivel é ,basta reforçar o chassi e a estrutura, caso contrario o carro parte-se ao meio, digo isto por experiencia propria.
     
  18. Paulo Cesar

    Paulo Cesar YoungTimer

    Registo:
    26 Abr 2007
    Local:
    Qta do Conde-Sesimbra
    Eduardo o problema não é a alteração..... é a legalização.....da alteração.... :wacko:



    Eu em 2004 estive na www.miniparts.nl na Holanda onde faziam transformações de minis em Cabrios, com patente BMC, e custava algo como 3000/4000 €€€€ e lá(Holanda) essa transformação não tinha problema nenhum....cá como sabes se fores à IPO com um volante de madeira pode chumbar....porque sim.... é o pais que temos!
    :(-
     
  19. Paulo Alexandre Henriques

    Registo:
    9 Dez 2007
    Local:
    Caldas da Rainha
    Tornar um carro descapotável, não é nada fácil!
    1º as papeladas demoram anos, como já foi referido e já era de esperar!:))
    2º Tornar o carro descapotável é muito trabalhoso;)
    Deve de ser feito por um profissional pois todo o carro deve de ser reforçado para aguentar os anos, o peso e os buracos!!!
     
  20. PedroCosta

    PedroCosta Clássico

    Registo:
    3 Fev 2008
    Local:
    Palmela
    a capota vista deste ângulo parece um airelon gigante:D:huh:
     
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