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é aconselhavel restaurar carros numa oficina? vejam isto

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Lima Costa, 12 Fev 2008.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Lima Costa, 12 Fev 2008.

  1. Já vi que a muitas pessoas que pensam que as oficinas são o inimigo e que não fazem nada de jeito... pois enganam-se porque as oficinas são qualificadas para esse efeito agora depende da oficina,isto é, se for uma oficina já com um bom leque de restauros então essa sim é uma boa oficina para o efeito agora arranjar "biscateiros" isso é incorrecto pois esses "biscateiros" fazem concorrência desleal ao próprio patrão e as pessoas tem que se convencer que um bom trabalho e no local adequado isto se querem ter um carro bonito pois é preciso um espaço e equipamento próprio para isso alem que também e necessário bons profissionais pensem nisto e digam se não tenho razão? eu também tenho uma oficina e não estou a dizer isto para fazer propaganda mas sim para alertar para os factos.
    Pois as pessoas tem que confiar mais nas oficinas cometem se faz favor
     
  2. concordo absolutamente. cada macaco no seu galho!
     
  3. Acho q não é uma questão de confiar, mas sim monetária. Por mta q seja a paixão pelo classicos, nem sempre à dinheiro para levar acabo os arranjos necessários, não quero com isto dizer que as oficinas levam caro, até pq cada caso é um caso, mas se podermos gastar 100 não gastamos 200, embora muitas vezes o trabalho não fique tão perfeito.
    No meu caso, tenho sido eu o restaurador do meu 127 em tudo à excepção de estofos e mecanica parte em q tb já m vou ajeitando com coisas simples, mas onde confio plenamente no meu mecanico que tem uma oficina não sendo biscateiro e me tem deixado o carro 5*, de qq forma tb ai poupo, pq para além de tb ser amante de classicos e tb ter um 127 compartilhamos as peças de um dador que adquiri à algum tempo. Assim tenho poupado uns trocos valentes. Claro que não está perfeito de chapa e mt longe disso, por isso estou a começar a juntar dinheiro para o mandar restaurar à seria daqui a algum tempo, entretanto não se degrada mais...e tem um aspecto mt fixe!!!! :)
     
  4. eu sei e concordo com a maneira como pensa eu apenas referi a pessoas que nao veem com bons olhos as oficinas ou aquelas que tentam arranjar "biscateiros" agora o que se souber fazer faz se e é sempre bom mas nos por exemplo aos nossos clientes quando fazemos restauros tiramos fotos do carro para depois o cliente posso apreciar todos os passos dados e poder relembrar mais tarde é uma oferta que eu axo aliciante pois proporciona outro prazer aos donos dos carros
     
  5. Não esquecer que também há muito bons profissionais a trabalhar nas ditas oficinas "barracão".
     
  6. Dizes que há biscateiros a fazer concorrência aos patrões! Há patrões que são uns valentes "sucateiros" tempo é dinheiro e fazem tudo a correr... é mais facil meter massa que tirar uma "cova" numa porta....Eu não tomo tudo pela mesma medida... Há excelentes profissionais foras das oficinas.... Não quero dizer que não haja excelentes garagens.... Peço desculpa mas é a minha opinião...
     
  7. É assim eu nao digo mal das oficinas pois eles fasem um bom trabalho.
    Mas para quem precisa de restaurar um carro e tem poucos euros que é o
    meu caso.
    Eu mesmo restaureio o meu MINI e ficou melhore que talvens numa oficina.
    Esta é a minha opiniao.
     
  8. Não me leve a mal, mas eu acho que você está a vender o seu Peixe. As oficinas são como as pessoas, há boas e más. Infelizmente, grande parte das pessoas paga MUITO bem para restaurar os seus carros e sinceramente vejo cada situação em carros clássicos, que até mete dó.

    Poucas pessoas se podem dar ao luxo de restaurar o seu clássico, pois não têm meios nem conhecimentos, logo a maioria dos clássicos(penso que uns 98%) que vemos em concentrações ou na estrada são provenientes das oficinas deste Portugal.

    Eu próprio só entrego o meu clássico a uma oficina de Pintura.De resto faço eu tudo e tenho o carro impecável e conheço-o de A a Z, logo sinto-me seguro no meu clássico.

    A imagem que existe das oficinas foi criada por elas...
     
  9. eu sei que ha muita gente que gosta de restaurar o seu classico mas tem que o saber fazer e para mim cada um tem a sua vocaçao ate que por exemplo um carro que venha com partes da carroçaria "podres" tem que se cortar e criar uma nova chapa para la e isso por exemplo nem toda a gente consegue fazer e ate pode ficar bem feito mas nada melhor do que os profissionais agora tambem depende dos profissionais pois uma boa parte nao se interessa por isso e qunando aparece esses casos nem sabem como começar mas nem todos sao iguais nao quero que me levem a mal mas é o que penso pois se for a propria pessoa a fazer nao ha mal mas se pedir a um amigo para o ajudar que por acaso ate trabalha numa oficina ai ja nao concordo e pensem vem ninguem quer um funcionario a fazer concorrencia a propria firma nao acham? esta é a minha opiniao
     
  10. Boas:feliz:

    Respondendo ao Sr° Lima Costa.

    Pois as oficinas é como tudo o resto umas boas, outras duvidosas.
    Acho que a maior parte das oficinas quando vem o trabalho de um clàssico pensão logo em €€€ o que é um pensamento mau,mas....realista infelizmente.

    Desconfio das oficinas tanto que jà ensaiei umas quantas por vezes até mais baratas mas o meu mecânico ninguém mo tira.(sei o que digo e aconselho vivamente):D

    Acho que cada mecânico tem o seu dote para certos trabalhos,vou dar um exemplo eu não vou deixar outro mecânico a não ser o meu a reparar um motor do meu carro,mas em contra partida posso ir a outro para mudar òleos e filtros,pastilhas,etc..(pequenas coisas) ou seja divide-se o mal pelas aldeias;)

    Peço desculpa pelos erros mas o pc é outro tem muitos assentos ao contràrio:(-
     
  11. concordo com tudo o k foi dito aqui.
    mas alguns biscateiros só o sao por raz oes financeiras.
     
  12. pois ja vi que as oficinas nao tem muita fama mas nao por minha parte pois podem ver nas fotos que pus como estao os carros e ja recebi varias opinioes do forum a dizer que tava tudo muito bom que falta em muitos casos é haver paixao na restauraçao nos por exemplo neste momento estamos quase a acabar um mercur eigth de 1949 com motor v8 é uma maquina espectacular e de sonho mesmo e isso é que faz com que um restauro fique bom pois a paixao ao faze lo agora é normal que fique mais caro pois ha mais pessoas envolvidas no projecto e ate outros materiais que nao se usa fora das oficinas pois sao despendiosos e desconhecido ao publico em geral mas que sao necessarios para ficar uma restauraçao muito boa estou a gostar deste debate...
     
  13. é como tudo na vida podemos "calhar" com coisas boas ou menos boas... mas uma coisa é certa as oficinas não chamam ninguem... so entra quem quer... as pessoas é que por vezes não conhecendo ou por pensar que ali ou além é mais barato e depois a final de contas gastou o dobro e serviço mal feito... antes de mandar para restauro é preciso fazer trabalho de casa...;)
    saudações
     
  14. Boas!

    Li o tópico todo e partilho convosco algumas das vossas opiniões...
    Vou falar da zona onde moro e daquilo que tenh corrido com o meu carro, um Datsun 1200 que até nem tem tantos segredos, seja de mecânica, chapa, electricidade...
    Tive o carro pela primeira vez numa oficina 2 anos, pois o dono da dita nem olhava para o carro. Todos os dias lá ia...mas todos mesmo...o carro chegou a fazer de bancada de ferramentas, tudo passou e tive que ser eu a arranjar o meu próprio carro. Da segunda vez, e para mudar um simples diferencial tive o carro na oficina 1 mês...até que claro, corri mais algumas e em todas nunca tive a atnção que desejava...e sabem porquê? Poruqe muitas das vezes os nossos carros por serem "velhos" não lhes dão dinheiro??? e para as oficinas são um pesadelo...penso que aqui na minha zona não há oficina nenhuma que cuide e de uma forma geral, de um carro nas devidas condições...resultado: saí de Portalegre e tive que ir dar a ganhar uns bons dinheiros a quem tinha confiança...e nem conhecia muito bem o trabalho...mas depois de ver todo o interesse, empenho, gosto e etc pelos carros pude descansar!
    Mas digo, mais vale ir onde temos referências, mesmo que isso implique alguns gastos extra, que ir a "biscateiros"...
    Acabamos por gastar sempre muito mais!
    E a partir da entrega do carro, eu mesmo vou fazer as minhas verificações...

    Atenção: na minha zona...não digo geral!
    Até porque estou no interior e como a maioria de vocês não tenho acesso a uma tão vasta variedade de escolhas!

    Mas afirmo, numa oficina comum, um clássico é um fardo...

    Desculpem este longo texto...

    Cumps.
    Mário


    PS:Bom tópico
     
  15. Companheiro Lima Costa:
    Que a sua estadia neste portal seja proveitosa.
    Em resposta ao seu "post" queria dizer-lhe:
    Em primeiro lugar uma caixinha de pontos, e de vírgulas não fazia mal de todo.
    Por isso fiquei sem saber se a fama das oficinas é exemplo da sua ou se a sua oficina fomenta a opinião sobre outras.
    Permita-me que lhe diga tambem que uma escolha baseada na paixão em geral deixa a racionalidade de uma decisão para segundo plano, o que a verificar-se pode ser mau.
    Sobre as opinões expressas no forum, tambem lhe digo que ao olhar para as fotografias publicadas, eu acho que estão boas. No entanto para dizer que o restauro está bom isso já é mais complicado, porque para mim um restauro é quase reviver a construção do objecto.
    Explicito o meu Vauxhall para ser bem restaurado tem de ter lentes nos faróis da Lucas; tem de ter parafusos (todos) de medidas inglesas, e não pode ter uma luz traseira com lente Obwen (sacrilégio-é alemão). Estes são apenas alguns erros que por vezes são cometidos.
    Outro aspecto que deve ter em atenção é a chamada regra da excepção. Apesar de ter mandado reparar de chapa o meu Vauxhall numa oficina, hoje com os conhecimentos que entretanto adquiri, digo-lhe que colocaria com todo o gosto o meu carro a reparar num biscateiro que entretanto conheci.
    Os conhecimentos, o prazer no trabalho, e o saber adquirido por esse homem (excepcional de excepção), apesar de "biscateiro" são extraordinários.
    Agora gostava tambem de lhe fazer uma pergunta:
    -Será que as pessoas trabalham por gosto ou por necessidade?
    Para mim é apenas por necessidade, e hoje em Portugal se uma pessoa trabalha mais umas horas "por fora" é apenas por isso ... necessidade. Quero dizer, o que recebem do patrão não chega.
    Para terminar, de restauração tambem gosto e de preferência na "Caçarola 1" na Figueira da Foz.
    Bem haja
    Guilherme Bugalho
     
  16. Caro Guilherme Bugalho, as pessoas trabalham por necessidade sim, infelizmente, pois o país está em crise, mas também podiam mudar a mente, pois não há mão-de-obra suficiente, isto é há pouca gente a trabalhar somos um país com pouco população que labore e também há um erro craso pois existe uma concorrência tão forte quanto desnecessaria. quando vemos que o nosso "vizinho" tem um comércio que está a ter sucesso porquê faze-lhe logo concorrência? é extritamente desnecessario não acha? pois há uma vasta area proffisional que não é aproveitada devido a isso por exemplo eu sei de casos de oficinas quase umas em cima de outros e 80% delas nem condições tem quer a nivel profissional quer a nivel de área de trabalho, mas penso que vai mudar pois assim não há profissionalização possível, mas toda a gente tem que aderir a isso, isto é, eu sei que fica mais barato andar em biscateiros mas isso não ajuda em nada pelo contrario piora pois essas pessoas deixam de dar proveito nas firmas para beneficio deles proprios e assim entra tudo em crise como exemplo a industria textil que é quem tem sofrido mais com isso, desculpem mas é a minha maneira de pensar que penso que não está errada, espero que com isto não crie inimigos...
     
  17. [/U]
    Caro comapanheiro:
    Começo pelo fim; não se trata de inimigos ou amigos. É sim a natural diferença/oposição de opiniões. No que me diz respeito não vai criar nenhum inimigo com toda a certeza. Não o conheço e por formação não tenho preconceitos.
    Sobre a industria textil a minha opinião é que a entrada da China na OMC veio dar um abanão nos negócios internacionais. Se se lembrar até houve um ministro que fez alarde dos baixos salários em PT, e por isso está tudo dito. Claro que esta revolução nos texteis tinha de suceder, era apenas uma questão de tempo; metodos de fabrico, novas fibras, "dumping" e fluxos financeiros, etc... etc...
    Termino indo para o inicio, e por isso lhe digo que mal sempre o país andou. Já estava mal quando se deu a grande tranformação politica do século passado e mal continua.
    Depois do 25/4 desbaratou-se as poucas reservas que havia, mas o certo é que a criação da figura de "Empresário de sucesso" promovida pelo actual Presidente da República então com outro cargo, levou pessoas mal formadas a quererem "ter sucesso" a qualquer preço. Esta mentalidade que ainda hoje anda por aí espalhada, levou a que muitos ditos "empresários" tudo fizessem para enriquecer de qualquer modo. Para mim mais grave que desbaratar as reservas foi a mudança de mentalidade operada.
    No que diz respeito á concorrência eu pergunto:
    Mas afinal, as regras do mercado só funcionam para aquilo que nos interessa?
    Sobre a qualidade das oficinas, bem por aí é melhor nem falar.
    Quantas aproveitaram (puderam) os subsidios para melhorar as instalações?
    Tentaram fazer algum esforço para melhorar?
    Se a ASAE (como agora está na moda dizer-se) se vira para aí, Senhor ....... vai ser fechar a torto e a direito. Olhe para esta pequena lista: localização, resíduos (sólidos liquidos e gasosos), efluentes, oleos e derivados, segurança no trabalho. Até ao momento tem existido bom senso na administração pública (tão mal tratada, coitada) na aplicação da legislação referente a estas matérias, senão .... mais uma crise estava instalada no país.
    Para terminar já que vai longa a dissertação tambem lhe digo que não é nenhum biscateiro que vai fazer o restauro do meu vauxhall. Sou eu que oriento os trabalhos de chapa e pintura; e sou eu que monto e desmonto o carro e ainda compro as peças necessárias.
    Eventualmente o biscateiro pode entrar num trabalho especifico.
    Por isso eu não conheço "biscateiros" a fazerem restauros.
    Atentamente
    GB
     
  18. boas..
    não tenho um clássico mas sou mecânico e gosto de participar...
    estou de acordo com o sr. Hélder Fontao...eu trabalho numa oficina (sou funcionário) e dou me muito bem com o meu patrão e sei que muitas vezes temos de fazer o serviço mais rápido para entregar o carro a horas..não querendo dizer dele, aliás e um óptimo mecânico, muitas vezes temos que fazer o serviço a pressa e é coisa que eu não gosto porque ao mínimo deslize estou a prejudicar o cliente tanto no automóvel como na sua segurança...e não há nada em como termos a consciência limpa do trabalho que fizemos sabendo que foi feito com atenção..foi só um aparte.
     

  19. Nem todas as oficinas estão qualificadas para arranjar carros, muito menos para restaurá-los! E o número de restauros também diz pouco.Já vi oficinas com um número razoável de restauros e que e tinham sido todos corridos a massinha! (Por isso é que tinham o número de restauros que tinham!) Para um restauro quer-se é alguém com muito gosto naquilo que faz, para que tenham muita paciência! Porque só com gosto e muita paciência é que pode sair bem feito; afinal um restauro é algo que pode demorar anos!
     
  20. :D :D :D :D pode demorar anos?? :oo :oo :oo :oo :oo
     
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