É 1974...Qual sedan 1600 sport escolhias?

[Miguel Lobo*]

sem sombra de duvidas!!!

SSS

desde q conheço o miguel q entendo a magia daqueles carros

 

[Eduardo Relvas]

Pois isto as opiniões são como os umbigos...

Eu cá na minha versão a frase seria mais "só existem dois tipos de electrodomésticos, os alemães e os japoneses"...

Mas eu sou daqueles que prefere gozar o caminho de A a B do que chegar a B... Todas as viagens são memoráveis! E um alemão ou um japonês não tem "alma" para isso...

Isto é tramado dependermos da palavra "alma", parece que somos todos malucos (bem, ok, talvez um bocadinho), mas de facto os motores italianos têm um brio que é inigualável.

Não é por acaso que no Top Gear, quando quiseram escolher o pior carro de sempre, escolheram o Nissan Sunny... porque para quem gosta de carros o pior pecado de um carro é não ter personalidade. Porque até para ser mau tem de se ter um traço de carácter. Isso faz até de um Marina ou um Allegro algo melhor que o Sunny.

E o fim do Sunny que escolheram? Foi feito em cinzas por um jacto de um dragster...

 

[Fernando Sampaio]

Este topico é muito engraçado, quando o vi respondi sem hesitar Fiat, porquê? porque eu desde sempre adorei os automoveis e quando somos crianças vivemos as coisas de uma forma diferente, digamos mais racional, e curiosamente todos os modelos aqui discutidos esistiam na minha visinhança.
Nesta altura là em casa morava um Viva 1200 e um Mini 1000 e eu comparava tudo.
Então recorda-me perfeitamente do BMW branco do dono do café que tinha aquele aspecto de a frente sempre mais levantada que a trazeira como se estivesse sempre pronto a puxar fortemente pela carroçaria, mas uma carroçaria muito fria so com 2 portas e sem aspecto desportivo e parece-me até sem Conta voltinhas!
O Opel éra do vizinho da ponta, contabilista, 1604S branco com tecto vinil e com aquelas jantes caracteristicas e curiosas ao mesmo tempo, pois não eram especiais por serem de aluminio mas sim porque não precisavam de tampa! mas a carroçaria sem sabor e muito alta não prendia a minha atenção e os interiores ainda menos, a perfeição com simplicidade.
O Escort laranja era o carro do trabalhador, pois o visinho que o tinha trabalhava na fabrica dos fios e so conduzia o carro ao fim de semana, olhando bem para ele de frente tinha a expressão que andava zangado com qualquer coisa, a unica coisa que inspirava era confiança, e aquele volante com o centro para o interior do habitaculo metia-me confusão, nada de especial.
OTriesss era do dono da quinta que tinha fama de ser forreta, e isso notava-se no SSS cinza metal que andava sempre sujo e mal tratado, andava todos os dias, de frente tinha aquela expressão de Pik-up Japonesa, uns tampos nas rodas muito esquisitos, alto e muito quadrado, feio até, curiosamente tinha os vidros coloridos.
A Fiat, era do dono do talho, tinha a côr beje numa carroçaria baixa com a grelha preta com 4 farois 'uau isto deve ser Sport' penssava eu, e aqueles dois contadores grannnnndes! que espetaculo, e o ruido do motor? nem precisava de olhar, pois era capaz de o reconhecer entre todos a distancia, coisa impossivel com os outros, e que ruido lindo, naquela altura distinguia-se bem alguns carros pelo ruido que faziam e este era distinguivel entre mil e so por isso votei nele sem hesitar!
....... .

Moises

Tou contigo, sábias palavras
É isso mesmo , tiraste-me as palavras da boca D

Eu sempre adorei o aspecto desportivo do 124 ST, aqueles dois enormes "contadores" um deles raro... conta rotações , mesmo raro nessa época, e o "cantar" lindo, abafado, com um ligeiro grilar, inequivocamente Fiat anos 70 ....
O meu pai tinha um 124 R (rinovatto) e eu já sonhava (com 6 anitos ) com o desportivo, como o meu Pai lhe chamava, o ST 124.... beje, claro

Cumps
FS

 

[Miguel S. Alves]

Pois isto as opiniões são como os umbigos...

Eu cá na minha versão a frase seria mais "só existem dois tipos de electrodomésticos, os alemães e os japoneses"...

Mas eu sou daqueles que prefere gozar o caminho de A a B do que chegar a B... Todas as viagens são memoráveis! E um alemão ou um japonês não tem "alma" para isso...

Isto é tramado dependermos da palavra "alma", parece que somos todos malucos (bem, ok, talvez um bocadinho), mas de facto os motores italianos têm um brio que é inigualável.

Pois pois, os japs e alemães são electrodomesticos e a Fiat é a cafeteira!!!D

Claro que os Japs não tem alma, mas sim Espirito!!!D

 

[Mário_Oliveira]

uma coisa é certa, naquela altura os motores fiat eram bastante fiaveis e rotativos aliados às carroçarias com caracter desportivo, faziam uma bela dupla.
e mais não digo porque não percebo nada disto
vou trabalhar, até amanhã

 

[Mário Macedo]

Votei no SSS!

Embora os outros modelos sejam todos muito porreiros...

Cumps.
Mário

 

[carlos fradinho]

votei no opel 1604s... pois na minha opiniao o mais bonito desses mencionados e o que tem ar mais desportivo!

 

[Miguel S. Alves]

Boas,

Agora que nos estamos a aproximar dos 50 votos, já repararam que o carro que a maioria escolheria (SSS) é o que tem um motor com palmarés NULO, e uma rede de concessionários quase inexistente???


R

Uma rede de concessionarios inexistente?!? Nem por isso, eu tenho um livro com os concessinarios por Portugal espalhados, e não são poucos...


Não estou a conseguir digitalizar a imagem, quando conseguir eu ponho...

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Pois isto as opiniões são como os umbigos...

Eu cá na minha versão a frase seria mais "só existem dois tipos de electrodomésticos, os alemães e os japoneses"...

Mas eu sou daqueles que prefere gozar o caminho de A a B do que chegar a B... Todas as viagens são memoráveis! E um alemão ou um japonês não tem "alma" para isso...

Isto é tramado dependermos da palavra "alma", parece que somos todos malucos (bem, ok, talvez um bocadinho), mas de facto os motores italianos têm um brio que é inigualável.

Não é por acaso que no Top Gear, quando quiseram escolher o pior carro de sempre, escolheram o Nissan Sunny... porque para quem gosta de carros o pior pecado de um carro é não ter personalidade. Porque até para ser mau tem de se ter um traço de carácter. Isso faz até de um Marina ou um Allegro algo melhor que o Sunny.

E o fim do Sunny que escolheram? Foi feito em cinzas por um jacto de um dragster...

agora fiquei desiludido com a observaçao do amigo eduardo.
nao concordo por completo. nao se pode comparar um morris marina ou um allegro a uma maquina a prova de bala chamada Nissan daquela época (agora, ja nao ponho as maos no fogo).
de todo o modo podemos enaltecer os carros que mais gostamos sem depreciar todos os outros

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

agora fiquei desiludido com a observaçao do amigo eduardo.
nao concordo por completo. nao se pode comparar um morris marina ou um allegro a uma maquina a prova de bala chamada Nissan daquela época (agora, ja nao ponho as maos no fogo).
de todo o modo podemos enaltecer os carros que mais gostamos sem depreciar todos os outros

De acordo contigo Ricardo C.C.:feliz:em pleno! agora quanto á minha votação, tava indeciso entre o SSS e o BDA , mas prontos escolhi o..................BDA, não sei porque o fiz talvez pelo carisma , historial mais forte que o SSS e pelo ........som(uau)

 

[Ricardo Teixeira]

De acordo contigo Ricardo C.C.:feliz:em pleno! agora quanto á minha votação, tava indeciso entre o SSS e o BDA , mas prontos escolhi o..................BDA, não sei porque o fiz talvez pelo carisma , historial mais forte que o SSS e pelo ........som(uau)

Escolheu mal. O BDA não está na lista...

Os BDA só vinham a equipar os RS1600/1800... e não seria nunca considerado um sedan familiar.

Os RS1600/1800 são considerados "homologation special", produzidos em numero suficiente apenas para poderem ser homologados e participar em competiçoes.

Digamos que custaria serca de 4 vezes mais que qualquer destes carros listados e só estaria disponivel por encomenda....

 

[TiagoSantos]

Escolhi o 1602 pois apesar de em 1974 ainda não ter nascido, a minha infância foi acompanhada por um 1602 e deixou-me muitas recordações!!
Em segundo lugar coloco sem duvida o SSS.

3º - Fiat
4º - 1604
5º - Escort

 

[Eduardo Relvas]

Reparem que a questão Sunny vs Marina/Allegro não tem NADA que ver com fiabilidade!

O que eu referi como critério ÚNICO neste julgamento seria o carácter. Até ser mau é um traço de carácter. Não ser nada... é não ser nada. E um Sunny é um carro que não diz nada, não estimula nada. Pode ser fiável, mas tem zero carácter. É um carro para quem não gosta e não liga nada ao carro, não quer saber dele, só quer que funcione.

Terminando o off-topic...

Quanto à outra questão do BDA, de facto foi uma escolha errada porque o 1600 do Escort neste comparativo seria o 1600 crossflow, não o BDA, esse era um "homologation special" que seria completamente fora da gama de preços destes carros do comparativo.

Para comprar um Escort BDA poderia também comprar-se um 124 Abarth homologado para Gr. IV... mas isso já é de facto outra liga. Aqui estamos mesmo nos sedans familiares com pretensões desportivas.

Um abraço a todos!

 

[Ricardo Teixeira]

Escort 16 votos....BMW 1602 16 votos....

Até neste tópico estão empatados!!!!

E ainda diziam os outros que estes modelos não tinham nada a ver.... gear_grin:

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

e quem vai a frente?
eu nao consigo ver a votaçao porque me recuso a escolher um.
nao sei se vai o fiat ou o bmw

 

[Miguel S. Alves]

Eu acho que isto vai acabar em empate, pois todos os carros aqui discutidos são excelentes!!!
Não me importava de ter um exemplar de cada na minha garagem(tirando o SSS) pois já tenho muitos!!!

 

[Nuno Abreu]

E a estética!? Um carro também é uma decisão emocional, não é só motor e técnica.
Voto no Opel (porventura sou parcial) mas essencialmente porque sempre me agradou a estética dos Opel; o carro é lindíssimo. Além que em fiabilidade e consumos eram porreiros.

Em segundo o Datsun. Pelo que me lembro de ouvir (ao pessoal mais velho) eram carros fantásticos.

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

mas quem vai a frente?
a opel nesta altura era uma grande marca mas quer-me parecer que tem vindo a perder qualidades

 

[Nuno Abreu]

mas quem vai a frente?
a opel nesta altura era uma grande marca mas quer-me parecer que tem vindo a perder qualidades

A votação é esta:

BMW 1602 16 20.25%
Opel 1604 SR 7 8.86%
Fiat 124 1600 Special T 19 24.05%
Datsun 1600 SSS 21 26.58%
Ford Escort 1600 Mexico/GT 16 20.25%



Não percebo o comentário sobre a qualidade da Opel à época vs hoje (não tenho nenhum recente, mas acredito que ainda mantenha o standard qualidade).

Na verdade, com a miscelânea de componentes que hoje são partilhados entre várias marcas é difícil dizer que há um carro pior ou melhor que outro. Mesmos os componentes que não partilhados provêm de fornecedores comuns, tipo BOSCH...

Acho que mais que nunca, hoje a escolha reside essencialmente na estética e elementos funcionais do carro, mas na época suponho que a fiabiliade, assistência, consumos fossem elementos muito importantes a considerar na compra dum carro.

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Eu tenho uma boa impressao da Opel pelo menos até essa data. Mas tenho ouvido testemunhos nao muito favoráveis. é de assinalar que o design é muito giro.
eu tirei a carta num Opel Corsa de '99 1.5 TD de motor Isuzu e esse era mesmo bom pois ainda esta em circulaçao.