«Fim da linha» para o Lamborghini Murciélago

Clássicos Modernos

«Fim da linha» para o Lamborghini Murciélago

David Silva

scuderi
«Fim da linha» para o Lamborghini Murciélago

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Marca italiana celebrou final da produção do super-desportivo com uma parada no passado dia 5 de Novembro

Um dos mais impressionantes super-desportivos de sempre chegou ao fim da linha. O Lamborghini Murciélago acabou a sua carreira após 4099 unidades produzidas em nove anos no dia 11 de Maio de 2010, tendo a marca italiana celebrado o fim da produção com uma parada no dia 5 de Novembro.

O último Lamborghini Murciélago a sair da linha de montagem, um LP 670-4 Superveloce pintado com a cor “Arancio Atlas”, é destinado a um cliente suíço, registado como número 4099.

“O Murciélago foi um ícone, durante quase uma década, para a marca e revelou-se um verdadeiro sucesso. Este modelo estava embebido com os valores da Lamborghini, sendo um veículo radical, sem compromissos e inquestionavelmente italiano”, referiu Stephan Winkelmann, presidente executivo do construtor italiano.

Winkelmann aproveitou a ocasião para confirmar o lançamento do sucessor do Murcielago para o próximo ano. “O Murciélago é um ícone da marca, mas a Lamborghini continua e em 2011 chegará o sucessor deste modelo equipado com a mais inovadora tecnologia e um estilo de cortar a respiração.”

in Autoportal
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Sou definitavente da geração do Lamborghini Countach. Ainda não me sinto muito bem depois de ter visto o test drive que o James May fez no Top Gear com um Countach e que só disse mal dele, provavelmente o Sr May estará mal habituado, se tivesse um Mini com motor irracional, acharia o referido Countach até bastante confortavel...
Voltando ao Murciélago, o carro até é giro, mas tudo o que tem injeção electrónica, não acho que faça parte dos destaques deste portal.
 
OP
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David Silva

David Silva

scuderi
Oh António, o meu 914 ainda mantém a injecção electrónica original, é de 1970, achas mesmo assim, que não merece destaque no Portal? Este Lambo é sem dúvida um futuro clássico.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
David Silva disse:
Oh António, o meu 914 ainda mantém a injecção electrónica original, é de 1970, achas mesmo assim, que não merece destaque no Portal? Este Lambo é sem dúvida um futuro clássico.

Injecção electrónica em 1970, tens a certeza?
 
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