Tenho um Bmw 1600 de 71 que tem este carburador solex dbp (já trazia quando comprei o carro)
O carro de série faz 85 cv, com este carburador quantos debitará ?
A caixa de fusíveis do carro tem 6 posições, mas a do manual tem 12, alguém tem o esquema ?
Tem foto do pormenor da fixação inferior para uns cintos de segurança da frente com enrolador ?
Eu tenho um 1600 de 1971, também é um VN, o nº de chassi começa por 10618..VN. Esta numeração não aparece em nenhuma tabela, sabem de mais algum modelo que tenha esta numeração ?
Quais foram as diferentes versões do BMW 2002 fabricadas nos anos 70, mais propriamente entre 73 e 74 ?
Havia alguma série especial ?
E houve algumas montadas em Portugal ?
O motor era de um Peugeot 403, que de série tem cerca de 1500 cc e 60 cavalos, mas que tinha sido modificado ao nivel da colaça por um preparador francês, tendo ficado com 1800 cc.
AR - Automóvel construido em Castelo Branco na década de 50. O seu nome vem de Joaquim Nunes Ribeiro e António Alcobia. A mecânica do AR deriva de um Peugeot 203, tendo chassis tubular em aço e carroçaria em aluminio, com um peso total que não ultrapassa os 600 quilos. O seu motor fazia 10 000...
Aqui ficam uns videos do Slalom das 24 Horas de Regularidade Histórica ...
YouTube - Bmw 2002 Tii
YouTube - Bmw 2002 Tii no Slalom 24 h Regularidade Historica
YouTube - 24 h Regularidade Historica
YouTube - 24 h regularidade historica
Bem, definitivamente naquele fim de semana, o Fundão foi a Capital do automovel classico, com o Salao Automovel e o Slalom das 24 Horas Portugal de Regularidade Histórica. Bons carros presentes no salao como pudemos ver nas fotos, mas tambem bons carros no slalom que levaram ao rubro o publico...
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