Resultados da pesquisa

Boas Procuro uma cabeça do motor em bom estado para um Citroen CX 2.5 D Turbo de 1983, se alguém tiver o motor completo também podemos tentar negociar. Agradeço desde já toda a ajuda que possam dar nesse sentido. Cumprimentos Paulo Santos

Como já passou algum tempo da ultima actualização, aqui ficam mais algumas alterações que entretanto foram feitas...não consigo deixar de "brincar" com a máquina...lol Um abraço.

Deixo um registo das actualizações da maquina. Abraço

Fábio desculpa não ter respondido antes, não tenho visitado muito o portal de qualquer das formas o Coutinho como sempre indicou-te o caminho correcto a seguir..lol Abraço

Sim, torna a condução bastante mais agradável...;)

Boa tarde pessoal, ando um bocado desaparecido mas sempre que há alguma alteração no ke faço questão de partilhar aqui..lol Alguma duvida disponham. Abraço

Boa sorte meu amigo, eu já desmontei dois e ambos foram para o lixo...lol Abraço

A peça foi comprada e parece-me que não seja viável fazer aquilo, a não ser que fosse um bom profissional a trabalhar no torno mecânico. Mas se procurares na net por lsd phantom grip consegues ter alguma informação do produto. Abraço

Obrigado Miguel. Um abraço

Boas Ruben, fotos mais detalhadas não tenho mas vê no link que segue em baixo, isto só actua quando esforças, se andares nas calmas tens um comportamento normalíssimo. https://www.youtube.com/watch?v=tGLXKLFiDpA Pode parecer um pouco estranho o funcionamento da "coisa" mas se for bem montado...

E aqui fica o teste do lsd, parece-me bem... :) :) :)

Boas Carlos, sim encontrei os valores que a origem aconselha mas optei por usar a técnica que na altura disseste, "afinar a toque" e funcionou na perfeição, não tenho qualquer tipo de barulho anormal no diferencial, uma vez mais um muito obrigado pela ajuda e pela atenção prestada. Abraço

Para quem estiver a pensar em colocar um lsd, fica aqui uma solução bem engraçada, eu instalei no meu e fiquei bastante satisfeito, funciona na perfeição.

Bem, estava difícil isso... :D :D :D

Alguém tem uma alavanca de uma caixa de 5 velocidade que me possa vender? Abraço

Amigo Carlos, já enviei por MP. Abraço

Boas Alguém me sabe dizer qual ou quais as folgas que se têm que dar ao afinal o diferencial traseiro? Já ando farto de pesquisar e não encontro nada em relação a isso. Abraço

Sim, penso que os carburadores sejam ligeiramente diferentes, no ke20 e no ke25 (os que traziam dois duplos) eles eram ligeiramente diferentes, mas esses carburadores para se manterem afinados e conseguires realmente tirar o rendimento deles dão um trabalho danado...lol Eu já tive uns montados...

Boa tarde Luis Desde já os meus parabéns pela excelente maquina, em relação à suspensão traseira é possível reforça-la com mais uma mola mestra e rebaixa-las, este foi o processo que eu fiz no meu ke20, também podes colocar um "taco" que normalmente é de nylon entre a mola e o aquela espécie de...

Já aqui tenho algumas "http://portugal.portalclassicos.com/topic/11142-restauro-ke20/page-29" mas assim que tenha um bocadinho eu actualizo isso, mesmo porque já tem alguns upgrades no interior...lol