Resultados da pesquisa

Eis a minha opinião, mas não liguem que eu só sou um aprendiz . Por exemplo, falta-me um dia aprender, como é que eu "restauro" um motor sem retirar as marcas do tempo, se eu nem sequer tiver lá o motor para começar! Como é que eu " restauro" um veículo, que ninguém conhece e sabe como era...

Se olhamos para a compra de um veículo clássico como quem olha para a compra de um frigorífico em segunda mão, realmente convém comprar uma coisita o melhor possivel. Mas quando entra em campo o " feeling" de querer deitar a mão à coisa, então não há regra que valha. Só quem o compra é que sabe...

Hoje voltei a chegar a uma conclusão: Afinal, qual é a principal qualidade de um autocarro clássico, a sua principal finalidade? Simples: Conforme apanhamos o 46 ou o 2 para nos levar a um destino, apanhamos um autocarro clássico para nos deslocarmos no tempo. Conforme o 46 e o 2 chegam ao...

A conversão de dínamo para Alternador no Cortina, é uma operação simples, que envolve a utilização de um alternador do Escort. Porque não experimentar frequentar o forum Classic Ford, criado pela revista do mesmo nome, e que é local privilegiado de proprietários, tecnicos e entusiastas...

Pegando ainda neste assunto, uma carrinha que passa a lado do interesse geral, é a pequena Bedford Rascal. Eis o site do clube da marca, que muito nos elucida sobre o potencial deste pequeno e simpatico engenho: www.bedfordrascal.com A bedford Rascal, nome por si próprio indicador de uma...

Um carocha pega fogo com facilidade, quando tem os tubos ressequidos. Provavelmente, mesmo o corpo do carburador está entupido com residuos de gasolina deteriorada. Melhor mesmo, era também desmontar o carburador e dar-lhe uma limpeza com líquido de limpar travões, que também existe em spray...

Olá, eu sou o patrão da Filipa, e gostaria de saber o que é que o meu carro anda a fazer na Vasco da Gama ás duas da manhã...

Sim. É possível actualmente voar num Spitfire em Inglaterra. Adivinhem qual é o participante do Portal que nem consegue dormir a pensar nisso? Pois... Deem uma olhadela no site www.ml407.co.uk ! Este Spitfire, propriedade de uma SENHORA, que o pilota desde 1990, altura em que o seu Marido...

André,só te desejo boa sorte e felicidades por teres esse espírito vencedor e empreendedor. Contudo, gostaria de te deixar a minha opinião pessoal de quem trabalha no ramo, e também já teve 22 anos e uma vontade de abraçar o Mundo. Não penses que estou a deitar abaixo, apenas quero que penses...

Boa sorte na pesquisa,amigo. Se calhar ajudava dizer a marca do carro, porque aqui entre os participantes pode haver alguém que saiba de um local mais indicado do que de outro. Seja criativo e olhe á sua volta,mesmo não sendo garagens ou oficinas. Vá fazendo contactos. Convém ser um sítio...

Se arrefece e volta a trabalhar como deve de ser, eu apontava então para a bobina ou para o condensador.

Estão lá uns Citroen GS, o que só demonstra que a selecção natural está a ser feita como deve de ser. Um exercício engraçado, era perguntar o preço desses carros ao sucateiro...Deve querer mesmo assim uma fortuna por eles... Aposto em como estes exemplares, são o reflexo de um mercado...

Se realmente eu fosse aqui falar sobre isto, uma das seguintes coisas iriam acontecer: 1-Os organizadores do Portal, contactar-me-iam sobre quanto inoportuno seria o tema. 2-Participantes lesados anteriormente , possivelmente proprietários de MGB,doutoures da mula russa e de camisinha de marca...

Que carro é? É um Rover? Os Rover tem uma resistencia dentro do rotor que queima e chega a abrir um buraco ( do tamanho da cabeça de um alfinete) que deixa passar a faísca para a massa. Os Fiat 128 tambem tinham uma resistencia no rotor. Pode ser também o condensador ( Mais uma vez não sei de...

Cada um de nós tem a sua motivação para ficar fechado na garagem a recuperar um clássico. Na maior parte das vezes, essa motivação nem é a mesma, para os diversos carros que por ali se encontram. Podemos estar motivados para restaurar um por motivos sentimentais, outro porque gostamos da marca...

A de ligeiros, tirei num Carocha 1300 L, com dois volantes e uma placa atras a dizer "Instrução", feita de uma matricula, com letras do mesmo tamanho e tudo.( 1988) Tinha uma corrente por debaixo do tablier,para transmitir movimento à direcção, e os pedais estavam ligados com tirantes aos...

O problema, Ivo, nem é o artista que utiliza Betume como matéria prima de restauro. Um restauro de chaparia, é algo que nem todo o profissional ( Mesmo os bate-chapas), ficam muito felizes de "abraçar",pela dificuldade que é apresentar um orçamento. Os bate-chapas, apenas fazem "grandes"...

A mim ás vezes aparece-me " You are not authorised to acess this server". Será um "Hacker " que tem um MGb e ficou enervado com algo que eu disse?

O mundo e pequeno! Acompanhei uma fase da construcao deste carro numa oficina de um conhecido especialista do meio "carochistico", em Camarate. Este carro, se nao me engano foi feito , para ai em 2003/04, certo? Lembro-me de ainda nao ter os farois montados, nem os instrumentos no tablier...

Esse Manager de que falas, é Peter ( Pete) Waterman, e já agenciou por exemplo Kylie Minogue e os Westlife. ele é apanhado dos comboios, e tem várias composições em tamanho real! Aqui perto, em Crewe,próximo da fábrica da Bentley, ele tem um armazém com uns "brinquedos" a vapor. Nas antigas...