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Enviei mensagem privada para o dono do Motor Casal 6

Se quiser vender diga, compro motores Casal M117.

Ok, sem problema... Quanto à organização a mesma é a cargo da Só Clássicas, nada tenho a haver com a organização, apenas coloquei o post para dar a conhecer aos amantes das 2 rodas...

O Todos a Fátima 2012 O Todos a Fátima 2012 À semelhança do que já aconteceu no ano passado, vamos criar aqui, aos poucos, um espaço de informações gerais sobre o Todos a Fátima 2012, começando pela divulgação dos clubes, associações e grupos já aderentes ao projecto, assim como os nossos...

Podes contar com a minha ajuda, no entanto não sou da tua zona.... Sou de Leiria.

Vai ao seguinte site: MotoCinquenta.com Também tenho algumas peças para venda aqui: Peças & Motorizadas Nacionais espero ter ajudado.

É uma autêntica Forvel Vip 2, muito bonita.

Se for para efectuar restauro, aconselho a mandar cromar, mas se for apenas para ficar com melhor aspecto, está bom, pelos menos peças fotos.

À partida arranjo suspenções Marzzochi novas, vou ver depois digo alguma coisa.

aqui tens foto de uma Confersil 404, é muito provável que a tua Masac, seja tal e qual esta Confersil, afinal de contas Masac e Confersil eram quase o mesmo. Poderás ver a foto em ponto grande aqui: Peças & Motorizadas Nacionais: Confersil

É o melhor que fazes. pois assim será mais fácil no fim de ter a maior parte das peças começar a restaurar, porque senão depois o restauro torna-se muito demorado, pois por vezes nem sempre se arranja tudo o que queremos à primeira, apesar de que a XF17 é a motorizada com maior facilidade em...

Como disse o Hugo deveiras começar por arranjar o material para a motorizada antes de procederes à pintura, pois há sempre surpresas, eu tenho por hábito arranjar o material primeiro para a motorizada que vou restaurar, desmonto a motorizada toda, vejo se há necessidade de fazer alguma...

Não gastes dinheiro a comprar material não original, pois mais tarde ou mais cedo acabas por te arrepender e gastar dinheiro a comprar material original. É apenas um alerta... Aqui fica foto de uma suspenção da frente original para a tua motorizada, se comprares comprar original, é o melhor...

No que diz respeito a tratares da documentação fazes bem, no que diz repeito à pintura a meu ver deverias de arranjar primeiro a suspenção da frente para mandar pintar juntamente com o resto, as outras peças vais arranjando.

Pelo que consigo ver das fotos, eis aquilo que não é original: Supenção da frente; Farol da GUIA, essa XF17 usa de origem um farol pequeno da MIL; Guarda-Lamas da Frente; Ignição e a respectiva arranha (quanto ao conta-km a XF17 saiu com esse que marca 140 de 80mm entre outros); Conjunto de...

É isso mesmo, ficamos a aguardar desenvolvimentos

A pintura original é como a motorizada que o Paulo aqui apresentou, pois o quadro seria pintado da mesma cor e os guarda-lamas aí sim pintados de cinzento, no entanto nenhuma das duas tem amortecedores originais montados, os amortecedores originais da máquina são estes:

O Carlos tem razão, peço desculpa pelo erro.... o cilindro não é em ferro.... Tens no OLX dois ou três motores desses para venda.

Na minha prespectiva acho que deverias de trocar para já duas coisas o motor e o banco, se não esotu em erro o motor será um Zundapp de 3 velocidades com cabeça de ferro.

Infelizmente não tive possibilidade de estar presente, pode ser que haja uma próxima e aí sim estarei presente. Agora deixo aqui uns link's sobre o acontecimento: 2310 motorizadas batem recorde mundial com dez anos - JN Destak.pt | Fátima: 2.310 motorizadas batem recorde mundial com dez anos...