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As imagens...

Antes do mais quero desejar a todos um bom ano de 2009 e agradecer todos os incentivos que tenho recebido dos membros aqui do Portal. As obras do Alfa estiveram praticamente paradas em Dezembro devido ao muito trabalho nas oficinas, mas estão agora a arrancar novamente. A embaladeira do lado...

Infelizmente tive de abandonar a ideia do "azul previnca met ar 357" porque não é uma cor do 1300 GT Junior. É pena . Como ainda não chegamos aquela fase de decidir a cor , mantenho-me indeciso entre o "olive green met ar213 ar235" e o "Medium grey met ar728 ar749 ar776". O verde tenho um pouco...

Os trabalhos no motor avançam. Actualmente encontra-se naquela fase de ensaios para ver se tudo se ajusta em condições para a montagem. E nem tudo está a correr pelo melhor, já que no que diz respeito aos apoios da cambota não houve problema mas uma das bielas afigura-se um pouco apertada e vai...

As imagens.

A lateral esquerda está pronta de chapa, betumada e aparelhada. Chegou a altura de virar o carro no elevador. Quando cheguei à oficina já estava virado e não tive opurtunidade de fazer fotos melhores. agora estamos no lado direito do carro e apoz inspeção ficou resolvido que tambem vai levar...

Mais 3 fotos

Os trabalhos vão acontecendo mas lentamente. A embaladeira esquerda já está metida e a lateral esquerda do carro pronta. Entretanto começou a reconstrução do motor. Hoje sóm ponho as fotos da carroceria mas brevemente vou pôr as do motor... Bons restauros, PN

Possivelmente alguns dos utilizadores do forum PCjá conhecem isto do site Bulletin Board mas aqui fica... Agradeço tambem as opiniões que me deram sobre o assunto "cor do carro".

Poi é caro amigos, pelos vistos é muito complicado saber quais são as cores para determinado modelo , caso esse modelo seja um Alfa Romeo gt 1300 junior de 1974, com estofos em preto e Português. Já fiz de tudo, mandei e-mails, consultei sites de todo o mundo horas a fio, tentei ajuda em foruns...

Aqui ficam algumas fotos para dar uma ideia do andamento dos trabalhos,

Pois, de facto, mas o problema começa percisamente aí. É que são quase todos vermelhos e assim era mais um. De resto os vermelhos pessoalmente não me fascinam por aí além. Mas percebo o ponto de vista do Fábio...B)

Quero agradecer a todos os incentivos e ajudas e em especial ao Paulo Osório pela dica acerca do centro de documentação AR. É que estava farto de tentar o contacto a partir do site Alfa e nada. Não dava, e eu quero ter a certeza acerca da cor para o carro. A cor que ele tem de origem até que é...

Aí está ele com Mestre Francisco Bravo.

Finalmente foi escolhida a cor em que a máquina vai ser pintada- blue previnca met 357 - coma consta no catálogo -http://www.pt.glasurit.com/COLOR/new-color-online/m1frameset.php?language=15. Saudações Alfistas, Paulo Silva

O motor foi ontem para a oficina do Francisco José Lopes, que é o meu mecanico de confiança há já muitos anos. Ele hoje tem a sua própria oficina mas, curiosamente, trabalhou na Alfa aqui em Évora e conhece aqueles motores bastante bem. É claro que eu participo activamente na montagem do dito...

Tenho andado a procurar as cores do carro em 74 mas ainda não consegui chegar a uma conclusão segura. Gostava de saber e conhecer as cores que foram utilizadas no ano em questão para poder decidir em relação à cor a utilizar que pode até ser a de origem. Alguem me pode ajudar?

Penso que os 90 cavalitos são mais do que suficientes para os nossos limites de velocidade e para os anos do carro. Afinal é um modelo de 1974 e não estou a pensar em participar nos troféus de classicos, com bastante pena minha, por sinal.

Aqui estão algumas fotos do automóvel tal como se encontra neste momento. Esta semana vai para a oficina de "Mestre Chico Bravo" Bate-Chapas aqui em Évora . Entretanto continua o trabalho de limpeza e lavagem do motor peça por peça com vista à reconstrução a começar em Abril.

Por agora estou a lavar peças e a organizar as coisas, de maneira a o motor ir para a minha oficina de confiança no principio de Abril. Com o carro vinha o "kit" de reparação, composto por cilindros e respectivos pistons, capas para a cambota, correntes de distribuição, bomba de oleo e jogos de...