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Não me consegui entender no site. Enviei e-mail para me indicarem as peças disponiveis para uma de 1961, informaram-me que não conseguem disponibilizar essa informação. Agora tenho a florette parada à espera das peças e eu não sei como me safar. Alguém me pode disponibilizar as referências que...

Bem vindo:feliz:

Bem, eu vou começar a decapar este fim de semana. Para já, tenho de "ver" onde vou comprar: Todos os cabos (travões, acelarador, etc..) 2 Jantes e 2 pneus (com essa faixa branca ;) ) 1 Escape 2 Amortecedores traseiros Foles para os amortecedores da frente 1 "tubo que vai ligar ao carburador...

Obrigado pelo e-mail :gear_grin: Essa florette, está muito bonita:gear_wink2:

O meu e-mail é: [email protected] ;) Já agora, agradeço e muito.

Bem vindo...

Alguém tem um manual/livro técnico da florette, e que consiga facultar-me o acesso ao mesmo, sff?

Viva, No fim de semana, já coloco fotos dos progressos (lentos). Entretanto, qual a melhor maneira de lavar o motor, tem "óleo e massa" com 30 anos :)

1ª vez que oiço, "teste do martelo". Deve ser giro:gear_grin:

50€ por vários seguros? Eu irei necessitar de fazer (outro) seguro, já fico com 4, tenho de analisar bem o mercado:gear_wink2:

Muito bonito esse Panda. Gostei mesmo, até dá vontade de ter um :)

Podia ter sido mais explicito, desculpem...A porca é da roda. Só falta tirar a roda de tráz e o motor. Já comprei lixas e "umas escovas" para trabalhar com o berbequim, na "retirada" da tinta velha e da ferrugem. Hoje foi um dia de compras de material (não tinha nada e neste momento já começo...

Já agora: [email protected] Desde já o meu obrigado.

Consegue passar do nome a moto?

A porca é a da roda. Mais uma duvida: Os aros estão com muita ferrugem, reparo?(como) ou compro novas? O que me aconselham? Eu quero é deixar tudo exactamente ao original (sem "enxertos").

Pois...Eu gostava de fazer tudo sozinho, mas...para a parte electrica, já irei recorrer a alguma ajuda...Por isso, vou pensar... Agora desmontei a moto quase toda, não consigo tirar a porca de tráz, porque além de calcinada, está completamente redonda. Como posso a tirar?

Muito obrigado por este tópico, vai dar muito jeito "na Florette". ;)

Um carro bom para mim, como tenho 1.67, devo "assentar" que nem uma luva :)