Permito-me uma pequena correcção: Todos os Fulvia serie 2 e 3 tinham a caixa de 5 velocidades, com a primeira para trás. Não era opção. Apenas os Fulvia da 1ª série tinham caixa de 4, convencional.
As jantes referidas no início do tópico são as Cromodora, e o túnel a que se refere, e como se vê...
Caro Paulo, parabéns pelo trabalho feito. Já nos cruzámos no fórum amici fulvia e vejo que o teu trabalho porssegue bem!
Talvez tenhas seguido o meu, que convido todos a ver em: Restauro Fulvia Coupé 1.3s del 1971 a Lisbona
Se ainda precisares de peças diz-me, porque tenho uma série de...
Não coloco fotos, mas tenho à disposição:
Lancia Flaminia - Manual de uso e manutenção (Italiano), manual de oficina e variada literatura técnica e histórica em Inglês e Italiano;
Lancia Fulvia - Manual de uso e manutenção (2ª série) em Italiano, manual de oficina e variada literatura histórica...
Saúdo todos. Esquivo-me às apresentações, não porque seja muito conhecido, mas porque já me apresentei em tantos fóruns, que de alguma forma, um bocado, sim; já nos conhecemos...
Apenas volto a dizer que sou maluco por carros italianos e que tenho a sorte de ter alguns, um dos quais em restauro...
Olá a todos.
Sem querer abusar, creio que talvez a pessoa de quem o Alexandre fala seja eu...
Tenho de facto uma carroçaria de um Sprint 1.5 primeira série que serviu de dador para o meu. A estrutura do carro está toda completa, sem os painéis dos guarda lamas da frente que foram para o meu e...
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