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Com o apoio aqui do pessoal do Portal dos Classicos este ano corre bem melhor de certeza!! Força nisso!!!

Ola!Mais um escort mk1!:huh: boa aquisiçao!! força no restauro... abraço

Boas! Bons videos!!!!:gear_wink2: poix eu ca ja vi imensas fotos de mk1 com o motor lotus e axo que todas têm esse filtro de ar....mas tambem nao tenho a certesa ... para vir num video da marca......deve ser nao?!?!:gear_nonplussed:

eu queria alterar a minha carroceria para 3 portas....:huh: mas nao sei que tenho de fazer kto a DGV... :gear_sad2:

Boas! pois eu gostaria de saber se alguem aqui do forum sabe se pode fazer a alteraçao do numero de portas do veiculo, e o que é preciso tratar para que isso fique homolgado no livrete, visto que no livrete vem la o numero de portas. obrigado a todos

Essa embariagem tem afinação junto a caixa,pode ser com um jeito aquilo fique bom, se nao ficar manda reconstruir o disco que e o que vou fazer ao meu agr:gear_wink2:

Ola. Sim :feliz: da para fazer a alteraçao sem modificar o que quer que seja na corroceria.

e ja agora nao pode explicar em que zona de aveiro se vai realizar???seria + facil para xegar ate la!:gear_grin: obrigado

de que ano é o seu?? o meu e de 74 e tem jantes 13" de origem:feliz:

Ola, tambem estou a restaurar 1 mk1 gt-hc e por acaso nao podias arranjar 1as fotos dessas jantes?? [email protected] brigado

o motor 1300 gt-hc tem 72cv o 1300 gt tem 58cv, a diferença e nos pistões....o 1100 ha com 40 e 45 cv