Resultados da pesquisa

  1. Luís Filipe Moreira Alves

    Bomba de Água

    Isso é um by pass ,se um dia retirares o termostato consegues ver por onde desvia.
  2. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini Aventuras do MINI Speedy Gonzalez - Mini 1000 HLE - 1984

    Que cames está a usar? taxa de 10.5 na minha opinião é elevada... Com esta junta C-AEA647 de certeza que não vai ter problemas... Se arranjar alguma por cá diga-me ^_^ Que martelos usa nessa cabeça? Com 67mm de altura usa algum tipo de calços nos martelos para ficarem na posição correta?
  3. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini 1275 GT "RedLine"

    O meu mini tinha umas alavancas muito curtas, o cabo apertava encostado ao prato, como pouco ou nada travava, resolvi também comprar umas alavancas maiores (diferença de uns 3cm), penso ser dos minis mais modernos. Coloquei as novas alavancas e engraçado ficou ainda pior...voltei a colocar as...
  4. Luís Filipe Moreira Alves

    Restauro Mini 1000

    Muito bom trabalho ,o anti gravilha está a ser retirado com que?
  5. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini 1275 GT

    Chego tarde, mas já esta a resposta dada.
  6. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini 1275 GT

    No meu mini vou tratar disso este fim de semana... Mas se desapertar o parafuso que fica na parte de trás do bloco não será melhor para remover a sujidade?
  7. Luís Filipe Moreira Alves

    Caixa de velocidades MINI

    Nem mais, mas a resposta é fácil e simples, basta espreitar por baixo do motor.
  8. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini Restauro Authi Mini 1275 GT

    Muito bom trabalho, força com isso...soldar tanta chapa a eléctrodo tem de ter talento, mas há uns eléctrodos de 1.2 apropriados para soldar chapa, talvez ajude mais ;)
  9. Luís Filipe Moreira Alves

    Restauro Austin Mini 1000 1972

    Bom trabalho ;) A vantagem de 2 carburadores hs2 para um hs4 é mesmo só em baixas...eu ficaria pelo hs4 com bom filtro de ar e agulha acertada para as modificações do motor.
  10. Luís Filipe Moreira Alves

    Afinação de carburador do Mini Clubman

    Isso do número de voltas depende da agulha que tenha e do desgaste do carburador. A porca que fica em baixo, vai regular a entrada de gasolina, o tal parafuso que diz ficar junto ao parafuso de fixação do carburador, regula o relentim e o ultimo que sai da patilha do acelerador regula a...
  11. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini 1275 GT "RedLine"

    Pois realmente tem diferenças, mas não sei se o problema vem daí. Os parafusos de abertura das borboletas quando se puxa o ar não estão montados ao contrario? Pelas fotos parece ter nos colectores de escape fita térmica, quando a colocou, nas primeiras horas de funcionamento do motor não lhe...
  12. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini 1275 GT "RedLine"

    Obrigado pela sua resposta. As velas que esta a usar não são muito frias? a uns anos acontecia-me exactamente o mesmo, sempre que andava em transito lento, lá tinha de encostar para limpar as velas... :angry: até que me apercebi que andava com umas velas muito frias.
  13. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini 1275 GT "RedLine"

    Umas paginas a trás, reparei que afinou a mistura com um colourtune, e mesmo assim não serviu de nada? ou entretanto mudou de agulhas? Acha o colourtune uma boa compra? Boas voltas...
  14. Luís Filipe Moreira Alves

    Nsu 1000S Carroçaria

    Bom clássico. Há 8 anos quando descobri o meu mini arrumado, o seu colega de garagem era um nsu 1000S, também verde mas a beira do seu estava novo. Eu comprei o mini e um senhor amigo que foi comigo buscar o mini "comprou" esse nsu, e ainda hoje se encontra na mesma, apenas mudou de garagem e...
  15. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini 1275 GT "RedLine"

    Muito boa explicação ;)
  16. Luís Filipe Moreira Alves

    Mini 1275 GT "RedLine"

    Boa tarde Sr. António, será que vou ganhar um doce? Isso das velas não acontece só no seu, se colocar só um carburador para os 4 cilindros vai ver que a situação mantem-se. Agora faço-lhe uma pergunta, a cabeça foi trabalhada? tem a certeza que ambas as camaras de combustão e portas ficaram...
  17. Luís Filipe Moreira Alves

    1275 Gt - Br-00-00

    Então quando o carro estiver a rolar, diga qual lhe agrada mais ente os dois.
  18. Luís Filipe Moreira Alves

    Quem Utiliza Stub Stacks?

    Também tenho no meu HS4 já a muito tempo, a única diferença que senti na altura foi que após a colocação deste o carro embrulhava muito, aumentei a gasolina e ficou impec. Portanto se precisei de dar mais gasolina é porque este encaminha melhor o ar, logo alguma melhoria teve de haver...
  19. Luís Filipe Moreira Alves

    1275 Gt - Br-00-00

    Muito bom trabalho que tem feito, o que o levou a optar pelos duplos Hs2? Boa continuação
  20. Luís Filipe Moreira Alves

    Motor Mini

    Boas No motor 1300 a cabeça entre a tampa das válvulas e o termostato é mais larga, dois dedos de espaço aprox. O 1000 tem duas tampas no bloco pela parte de traz de acesso as tuches,1300 não. 1300 tem um respiro do lado da embreagem, o 1000 não. Por aqui já pode ver.
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