sr Paulo,em minha opinião o bloco ter ferrugem não é muito grave é normal em quase todos os motores porque afinal ali só circula agua que normalmente com uma boa lavagem e limpeza e uma mudança de relas se precisar e fica ok!
se eu estivesse no seu lugar a 1ªcoisa a fazer e uma vez que decidiram...
Boas a todos em especial ao afortunado ou “ infortunado” proprietário sr.Paulo!
já há um tempo que não vinha aqui a este portal e só agora me apercebi
deste tópico que em parte me diz respeito!
Esta máquina foi rejuvenescida por mim em cerca de 3 longos anos!
Pelo que vejo está com alguns...
não é meu habito comentar muito no portal mas depois de ler o comentário que li faço das palavras do pedro sousa as minhas, pois só mostra a má formação de alguns foristas,provavelmente nem se deu ao trabalho de lêr atentamente! e em vez de contribuirem com algo,apenas vêm denegrir o trabalho...
finalmente pronto hein!!!parabens Pedro pelo resultado final ficou bem bonito essa côr reage muito bem em contraste e regala a vista.Agora é desfrutar !pequenos precalços é normal em máquinas desta longevidade!mais uma vez parabens
boas a todos!
só agora vi este tópico e venho felicitar aos organizadores desta boa iniciativa de começar uns encontros de ke.fico feliz porque tambem é realizado na minha terra natal e gostaria de poder participar.Seria optimo levar o bolinhas pela 1ª vez até á terra natal do dono! vamos vêr se...
Re: Tiago Camilo Jorge - Capri 1600 GT (RESTAURO/ ALTERAÇÕES)
e então tiago do capri não há novidades da evolução da montagem?
este fim de semana ainda pensei que já eras tu que andavas no estoril a romper pneu........:D
nunca termina o restauro para os mais perfeccionistas!por não estar perfeito o tablier foi o ultimo upgrade que levou e que me deu agua pelas barbas!após vários orçamentos exorbitantes,pus eu próprio mãos á obra e após várias tentativas cheguei ao resultado final! ainda não tem uma semana...
não queria sobrecarregar com demasiadas fotos o fórum pois tenho centenas delas.
para quem quiser acompanhar o restauro mais em pormenor pode vêr no club AJA do qual sou sócio e que fui postando algumas aquando do restauro!
aqui fica o link...
respondendo ao emanuel pinheiro
não sei a que resistencia se refere mas se é a do vidro traseiro,era um extra que se aplicava muito na época,tal como o limpa-vidros traseiro! foi aplicado pelo antigo proprietario e que retirei por não ser de origem!
obrigado pelos comentários!
uuuiiii o material foi uma daquelas buscas interminaveis em stands de peças por todo o lado,comprar a este e aquele comprar carros para peças, internet e especialmente as mais raras e alguns achados foram no ebay!
Concerteza alguns já o conhecem de alguns encontros ou de outros sites ou clubes,apesar de ter terminado o restauro já fez um ano,vou agora aqui postar umas fotos para os que não o seguiram.Apesar de ser um forista registado há já algum tempo e estar sempre de vizita e atento ao fórum,só agora...
Re: Tiago Camilo Jorge - Capri 1600 GT (RESTAURO/ ALTERAÇÕES)
muito bem !grande Tiago está espectacular essa pintura!Embora eu pessoalmente gostasse mais do capri na forma original não deixo de apreciar esse resultado que no final por ser quem és sei que ficará 5 estrelas!cumprimentos do...
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