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muito fixe

Está muito boa,Parabéns

Boas,vai a uma oficina de motorizadas.

está porreira,parabéns

Boas amigo Pedro a sua motorizada saiu de fáfrica com o escape por cima, mas na época alteravam sempre o escape porque era incomodo para duas pessoas e queimavam se no escape. Vai ser muito dificil arranjar um escape original, tambem tenho uma parecida com a sua e vou ter o mesmo...

Ok Amigo Roberto,se precisar eu contacto e umas fotos da sua vinham mesmo a calhar para tirar umas ideias, se puder agradeço.

Cores nos motores nunca, só cor cinza de Origem ou preto quando assim o exige.

Boas, e fotos??? eram bem vindas.

Quem pode ajudar nesse motor só numa oficina de motorizadas

Boas amigo,para poder ter ajuda tem que por fotos da moto,para se poder ver o modelo do motor.

Boas, é sem duvida uma sachs guizo.

O motor que pertence a essa motorizada é sem duvida um motor sachs de 4 velocidades com mudanças de pé.

Boas, pessoal de Soure e arredores quem tiver interessado em juntar-se ao grupo contacte-me [email protected] Obrigado

não faltavam peças

Boas eu acho que vale sempre a pena,tenho tambem uma igual, mas já restaurada

Boas amigos, ao pessoal de Soure que queira juntar-se ao grupo,contacte-me 917642904.Obrigado.

Boas amigo, tem ai um belo exemplar e muito bem restaurado.Parabens pela máquina, tambem sou fan das v5, tenho uma v5 racing que restaurei o ano passado.

Boas, os suportes da almofada tambem saiu na racing,não quero dizer que essa motorizada não tenha algumas peças da sport.

Boas, para mim parece mais uma v5 turismo das antigas , mas alterada

É verdade amigo Paulo Roberto essa motinha dava mesmo cartas ás 50as, e quando tiver a minha pronta vou provar isso. Quanto ao restauro é verdade há pouca informação, mas quando encontro alguma vou guardando.