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Sou suspeito, Tenho 4 NB e provavelmente vou adicionar um NA à frota em 2018. Por menos de €20.000 não consigo imaginar um carro mais divertido de conduzir. A manutenção é fácil e em conta, a fiabilidade excelente. De origem é um carro muito mole e pouco preciso mas com alguns reforços de...

No futuro a produção energética mundial será nuclear. Não entendo o pânico nuclear da maioria das pessoas. Entender até entendo mas é muito irracional, e caro! Quanto aos carros eléctricos (EV)... para mim fazem todo o sentido nas cidades. Nas cidades eu não quero saber de prazer de condução...

Eu não disse que o E21 323i não é desportivo (seja lá o que isso for) mas não foi um Halo car (usando a expressão inglesa) no mesmo sentido em que o 2002 Turbo e o E30 M3 foram. Pegando na actual gama eu comparo o E21 323i ao 440i enquanto que o 2002 Turbo e E30 M3 se equiparam ao M4. O E21...

Acho que o E21 nunca atingirá os valores dos 02 e E30 por duas razões: - Esteticamente não é tão interessante - Nunca teve uma versão desportiva que desse visibilidade ao modelo como os 2002 turbo ou o E30 M3. Isso é mau para quem quer comprar? Acho que até é bom porque consegue adquirir por...

Esres BJ40 stock são magníficos

Tentar adivinhar qual das soluções (combustíveis fósseis ou eléctrico) vai ser dominante no futuro é um exercício de palpite. Ninguém consegue fazer uma previsão séria simplesmente porque ninguém consegue adivinhar com precisão as evoluções técnicas de um e do outro lado. Pessoalmente acho que...

Não sei se têm noção mas os carros eléctricos já dominaram o mercado! Nos primórdios, há cem anos, os carros mais vendidos nos EUA (berço da motorização massificada) eram eléctricos. Depois, com a criação da rede de highways interestaduais os americanos descobriram as viagens de automóvel e os...

@Rui Meireles, acho que estás a precisar de dar umas gazadas para espairecer! Recapitulando o meu primeiro post: Sim, concordo contigo fazer commuting diário de 50km num Fiesta de 89 é uma seca. Dupla seca, pelo trajecto grande e pelo carro mundano. Não, discordo os carros modernos não são...

O Rui anda com um carro velho porque não quer/pode ter um novo, tão simples como isso. Não o faz por opção mas por falta dela talvez. Não me parece que valha a pena tentar explicar. Como é que é aquela frase que se diz na paixão pelas Harley-Davidson If I have to explain, you wouldn't...

Seria suposto o IUC isentar carros com mais de 25 anos mas como a tabela só é atualizada no valor e não nos anos já abrange carros com 35 anos. Esta situação é totalmente discriminatória e desincentiva à manutenção/preservação de carros antigos.

Acho que quem quiser olhar para os clássicos como investimento nos próximos 30 anos terá melhor sorte se apostar em carros japoneses. Na verdade, praticamente todos os desportivos japoneses icónicos dos anos 70 aos 90 são atualmente carros em valorização. Um carro japonês (em Portugal será mais...

Eu escrevi provavelmente Um Spider provavelmente só acompanhava um ND nas primeira duas curvas. À terceira ia fazer parte da paisagem.

Não vou entrar na discussão infantil se um Spider 105 é mais rápido do que um MX-5. Mas são dois bons carros para ilustrar onde para mim estão a fronteira entre um clássico de "compromisso" e um "clássico" sem compromisso!

O tópico começou finalmente a ficar interessante nos últimos posts... essa é uma grande questão... onde está o ponto de viragem a evolução dos carros em que elas passaram a ser irrelevantes? Ou perguntando de outra forma, em que altura é que a capacidade dos carros começou a ultrapassar a dos...

Vamos fazer umas contas: 1. Esse Ford Fiesta nunca foi um carro interessante, não é em 2016 como não era em 1988. É um mero utensílio para servir o propósito de transportar. É um carro que se conduz por necessidade, não por prazer. 2. fazer um commuting de 80km diários não é um prazer, talvez...

Obrigado Hugo! A escolha não é assim tão irracional, dos concorrentes directos só gosto de um, o Toyota MR2 mas mesmo esse tem preços que é cerca de €2/3.000 acima do MX-5. Na mesma gama de preços do Mazda estão o Alfa 916 Spider, Barchetta, SLK, MGF e Z3 (este com preços equivalentes ao MR2)...

Stock o 33 é o carro com o pior chassis que já conduzi. O meu pai teve um 1.5TI comprado novo em 1989 e o carro era uma frustração assim que o acelerador passava de metade de curso. O carro não conseguia lidar com os 105cv do motor de forma nenhuma. O interior era bonito e o cantar do boxer era...

Um exemplo: Collection | Tomini Classics

Se tivesse família seria o meu carro de eleição. Aliás, do DS ao C6 gosto de todos os "grandes" Citroen