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Re: Diário de Bordo - MINI 850 :D:D ha... e se tiveres qualquer duvida de bate-chapas ou pintura eu posso ajudar. :)

Re: Diário de Bordo - MINI 850 :D:D Ola Nuno, tens aqui um Diario de Bordo 5 estrelas, nao vejo a hora de abrir o meu Diario de Bordo, mas praticamente ainda nao fiz nada no meu mini, so soldei um fundo novo e limpei o motor :) olha tou a penssar desmontar o motor e dava jeito o download que...

estou de volta depois de umas grandes ferias do forum

Quando travalhava numa oficina recuperei um SSS é um carro 5* tambem queria um =) Bom trabalho nessa MAKINA

Boas Sim... para quem nunca pintou já não está mal, mas base 500 (fosco) é facil de pintar, não há partes foscas porque todo o carro é fosco :huh: corrija-me se estou enganado... quanto a base 500

Bom restauro para essa maquina, um mini merece sempre atenção :huh: Daqui a uns dias eu também faço um tópico para o meu restauro :gear_grin: Mini é que rula!! :P

Bem vindo... Espero que tenhas umas boas entradas aqui no Portal como eu tive :gear_grin: Mini é que rula...:P

Boas, eu também acho que há muitos pormenores da pintura que podia estar melhor... e como sou pintor ainda mais imperfeições vejo :huh: mas está bom no geral, desculpa lá o comentário : gear_diagonal: Abraços pessoal

:gear_grin:Obrigadão pessoal

Boas, saltar a velocidade de 2º para ponto morto é quase normal das motos, basta não empurrar o pedal das velocidades com força é o suficiente para ela saltar para ponto morto, tenho várias motos mais novas, e de vez em quando salta-me a velocidade, mas também não sei como está a sua, pode ser...

Tambem vai servir para mim, :D está muito bem representado. Força Pessoal

Não é perigosa se for bem utilizada, eu vi esta ideia num kit de estufa para adaptar num quarto! Se alguém o vende ao público é porque não é perigosa, mas claro que tem os seus riscos.

A melhor maneira e mais rápida de remover é com o maçarico, e para quem não tem é o secador (não o de cabelo) :D O alcatrão fica mole e sai como se fosse a tirar um autocolante

WASHPRIMER é e tem que ser o primeiro produto a ser aplicado na chapa (sem ferrugem) logo depois já pode vir o betume caso necessário e depois o primário de preferência High Solid.

Está a ir muito bem... mas como é que vais fazer o aquecimento?? tenho uma ideia que talvez a queiras usar. Eu tambem sou pintor e quero fazer algo parecido com o que estás a fazer, para o aquecimento basta ter uma boca de fogão industrial nas tubagens do ar, ligar a chama e ligar o ar com...

Parece que a conclusão é, um MK3 :feliz: obrigado pessoal

O que deferência neste caso é o tablier... eu não tenho dois porta luvas ao lado do manómetro central, logo tenho um mk2 CERTO? (o carro tem matricula de 1971 mas pode ter fabrico de 1970) Isto está aqui um trinta e um :gear_sad2: Desculpem páh

Obrigado por as boas vindas de todos :gear_wink2::huh:

Muito obrigado amigo... já durmo melhor =)

Obrigado amigo José =) mas como chegou a conclusão que o seu mini é um mk2 ?? eu ainda acho que o meu é um MK3 ( obrigado amigo pedro costa )