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Parabéns pela bela aquisição! Nunca vi este modelo aqui no Brasil. Abraço

Pouco entendo do mercado de clássicos, mas posso talvez retratar a situação de comercialização deles aqui no Brasil, mais precisamente em Pernambuco (Nordeste Brasileiro).estado em que resido. No passado havia um bom movimento de venda, pelo bom momento da economia os preços aumentaram de forma...

João, Obrigado pelo elogio. Realmente faltam muitos, porem, para aumentar a coleção é necessário um conta bancária forte, que não é o meu caso, além de espaço, tempo e cuidados especiais que eles merecem. Na minha opinião eles devem andar regularmente, pois devem ser apreciados, porém, colocar...

José Carlos, Obrigado pela acolhida e considerações sobre os carrinhos, chamo de carrinhos pois são pequenos e na sua época populares. Também acho o MM engraçado, porem interessante e simpático , aqui o chamamos de bonitinho, ou seja, um feio arrumadinho. A considerar também o excelente pai...

João, Só tentarei em caso de necessidade, ou seja, se realmente não encontrar as originais. Abraço

Guilherme, Em foto (acima) enviada pelo João Paulo dá para ver que são de 4 furos. Acho que vou tentar modificar a furação das que possuo, caso eu não consiga as originais Obrigado Abraços

Nuno, Eu é que tenho a agradecer. Assim que eu encontrar as jantes originais vou tirar de imediato. Bom dia e bom trabalho. Abraços

Guilherme, Concordo plenamente, o carro está bastante modificado, a foto é dele quando da compra. Estou tentando torna-lo o mais próximo possível do original, porem é muito difícil, pois se o carro é raro as peças são muito mais. Já consegui algumas, tais como, o volante da direção, sinaleiras...

Olá João, Obrigado pelo envio das fotos. São realmente muito importantes para o restauro. Eu estava com duvidas sobre os marcadores fixados no painel, pois o meu tem apenas o velocímetro e pelas fotos pude verificar que existem mais dois marcadores (retangulares), ou seja agora já sei o que devo...

Antonio, Muito obrigado pela acolhida! São mais comuns na Inglaterra, mas são poucos. Realmente o motor tem válvulas laterais e não tem bomba de água. As rodas vieram com ele quando da compra, comprei rodas pensando ser as originais, porém, não são desse modelo, pois, tem cinco furos e esse é de...

Abilio, Obrigado pela acolhida! Este modelo é mais comum na Inglaterra, porem, acho que são poucos. Além do Morris tenho outro inglês, um Ford Prefect 1952, já restaurado e apto a receber placa preta, os outros são fabricados no Brasil a exceção de uma Mercedes Benz 300E 1992, que ainda não é...

Nelson, obrigado pela acolhida! Infelizmente não tenho fotos de acompanhamento, a que enviei é da chegada dele na oficina, ou seja, com o restauro a iniciar. Atualmente ele está em fase de montagem, já pintado com a mecânica e elétrica prontas, faltando a forração interna de teto e piso e a...

Caros, Sou colecionador de antigos no Brasil. Há dois anos estou restaurando um Morris Minor 1948 e com muito entusiasmo, pois além de gostar muito dele, trata-se de um carro raro, não tenho noticias de outros deste modelo, aqui no brasil. Se for possível, por estar fora de Portugal, gostaria de...