Resultados da pesquisa

Existe o catálogo de peças do 1200 original, traz o sedan o coupet e a van. Traz todas as peças ao pormenor de cada uma das versões mais os extras da época, com imagens ao pormenor e o código respectivo.

As molas atrás já parecem estar um bocado pasmadas, o carro está desiquilibrado.

No jornal online baste pôr no pesquisar Datsun, o anuncio até tem uma foto dele.

Esse carro está em Viseu, esta à venda há muito tempo para peças no jornal Ocasião.

Não tinhas também um 1200 Rallye laranja? acho que tinhas dito isso em algum lad, não me lembro bem.

O Datsun branco já esta completamente "depenado", o cinzento é de 4 portas os frisos são diferentes, os simbolos é que não sei se ainda tem.

Vi noutro lado, está lá um Datsun cinzento metalizado, completamente novo. Um horror ver aquilo ali.

Não, em Portugal isso era uma caraceteristica geral, não é do S1. O teu Datsun não é mesmo S1.

A tampa da mala parece-me que já não é a original do carro. Tira fotos também ao interior.

Por falarmos em caracteristicas dos vários modelos, nunca vi os famosos e raros encostos de cabeça dos bancos traseiros, apesar de todas as carroçarias trazerem as furações para os colocar. Deu-me muito trabalho arranjar uns encostos para os bancos da frente originais, com um simbolo mas para os...

Li mal :huh:

Se for a versão coupe não é S1 de certeza. Mas as pessoas tendem a confundir o de 2 portas com um coupet, o que viste qual é?

Esse diz Sunny porque é original do Japão, onde era DAtsun Sunny 1000, ou o DAtsun Sunny 1200, mas chamacam apenas Sunny. Como veio de Moçambique tem outras caracteristicas que os de cá não tinham, como é o caso dos vidros azuis. O Datsun 1000 foi montado também em Portugal, é um modelo raro...

Mario depois coloca as fotos do 1200 Rally, gosto sempre de ver as jantes laranjas, um modelo mais raro que o s1. Mário Freixo, has-de verificar as medida das jantes que vêm no livrete.

Foi no Doidosporclássicos, ainda lá está o anuncio de uma pessoa de Espinho, onde diz que a pintura foi homologada.

Não é a cor original, porque no anuncio de venda o anterior dono pôs lá que a pintura tinha sido homologada, ou seja ele mudou a cor e esta foi homologada pela dgv e aparece no livrete agora o verde, mas ele tinha outra cor antes.Isto se estiver certo o que ele diz no anuncio, se não fôr é a cor...

Estive a ver melhor onde o carro estava anunciado, é de 1971 logo não pode ser um S1 mesmo. Lá diz que tem a pintura homologada, de que cor era antes? Por exemplo este Datsun foi vendido o ano passado em Aveiro como um S1, esteve noutro fórum e tudo...

Há um Datsun 1200 cor de laranja S1 de 4 portas mesmo, mas porque foi um pedido especial do dono ao Entreposto na altura, o carro está a circular desde então no distrito de Setubal e sempre com o mesmo dono, tudo isto foi confirmado por ele próprio. Não é muito dificil transformar um Datsun...

Depois de acabares este restauro vais começar num Datsun 1200, um restauro destes num 1200 deve ficar fenomenal.

é Am