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Depois da tempestade vem a bonança... Parece que afinal o problema é mesmo eléctrico, depois do teste de pressão de óleo realizado os valores de pressão são: Frio : 70-80 psi dependendo das rotações; Quente: relanti 40-50 psi , pressões superiores para rotações superiores. Existe agora um...

Depois de vários testes e verificações realizados vou efectuar a medição de pressão de óleo.:ph34r:

Uma pequena dúvida. Ligando o fio da válvula de pressão do óleo a um ponto de massa não era suposto a luz do apagar?

A minha ideia era com o sensor de pressão no motor descobrir logo se o problema era mecânico ou eléctrico.:) O motor foi revisto, tendo sido trocada a bomba de óleo, bronzes da cambota, bronzes de biela e bronzes da cames. Em relação à bomba de óleo e depois de saber que algumas já vem com...

Sim, ao relanti ela acende sempre mas quando as rotações sobem ela apaga sempre. Existe um padrão. Já mexi nos fios a ver se por alguma razão esse padrão se alterava mas o resultado foi sempre o mesmo. Já não é a primeira vez que tenho dúvidas em relação ao sistema eléctrico do carro. Sempre...

Têm toda a razão o sensor acende a essa pressão, descobri isso quando o fui comprar!:(

Ontem, no regresso de uma viagem ao centro do Porto, fui presenteado com a luz de pressão do óleo a acender de forma intermitente, consoante a rotação do motor. Parei o carro em local seguro e nivelado e verifiquei o nível do óleo por descargo de consciência, estava no nível esperado (entre o...

Ainda no último circuito de Vila Real esse Mini fez história, só foi pena o pião na parte final da corrida. À 3 semanas atrás tive o prazer de conhecer o Sr. Fernando Carneiro pessoalmente, a manhã passou a voar com todas as histórias que contou de provas/eventos/peripécias ocorridas em Angola...

Existe uma torneira de sofagem que foi desenvolvida no Japão que parece ser bem interessante. Pode ser acionada através de comandos existentes no habitáculo.Como não fica colocada diretamente na cabeça do motor obriga a utilizar uma peça como a mostrada anteriormente para anular a torneira...

Voltando ainda à tinta de spray, ainda á poucos dias comprei um spray de tinta afinada na Robbialac (nem todas as lojas afinam tintas para colocar em spray) que me custou 16€ por 200ml e no final também tive que aplicar verniz (por indicação do técnico da Robbialac).

Aqui fica um exemplo!

Na base do termostato diz mesmo 74 graus. Entrou ao serviço um termostato de 84 graus, a temperatura tem estado estável e dentro dos parâmetros admissíveis. Veremos quando o tempo aquecer. A sua opção deverá ser a mais indicada, vou ver se arranjo um de 82 graus.

Depois de olhar um pouco melhor para o termostato descobri que o que estava no carro era de 74º, devendo ser a razão para nestes dias mais frios ele rodar muito próximo do C (cold?). Vou arriscar num termostato de temperatura mais elevada a ver como é que se comporta. Será que a bomba de água...

Alguém me consegue mostrar uma foto de um quadrante de um Mini com o carro à temperatura normal de funcionamento? Ando aqui com umas dúvidas em relação à temperatura apresentada no quadrante do meu carro, acho que a temperatura apresentada é muito baixa. Para dissecar este assunto retirei o...

Estas lentes foram compradas a um particular, pelo que percebi não tinha mais nenhum par. Tinha também as bases mas estavam furadas e faltava um dos parafusos de fixar à carroçaria e tinha um parafuso partido na rosca de fixar a lente. Ainda era possível recuperar mas estavam em pior estado...

Sim já deu conta do local onde tudo aconteceu, felizmente. Era nuns fios que estevam com o isolamento degradado. Algures no processo de montagem ou desmontagem do carro esses fios deveriam ter saído á força e ficaram presos em algum ponto e rasgou o isolamento. Entretanto andava á procura de...

Aqui ficam umas fotos, não sei se são as melhores ou as pretendidas para esmiuçar a situação. Num o outro ponto o isolamento dos fios está picado mas não parece nada de significativo.

Também pode ser isso. Outro facto a juntar a esta questão é que após a montagem em 2016 nunca mais esta zona foi mexida. No entanto quando este carro chegou ás minhas mãos tinha rádio e agora não.

Andar pelos próprios meios no dia de hoje fica muito caro! :xD: Tive que chamar a assistência em viagem para regressar a casa. O problema desta vez foi eléctrico, um possível curto circuito no zona do canhão/ignição. Já ficou no electricista para avaliar todo o sistema eléctrico. Fios com...

Sim o carro esteve em Arcozelo 3 semanas. Apareceram de forma inesperada uns carros para ser alvo de certificação e o Sr. António deu prioridade a esses devido a já existirem as datas marcadas para a data das verificações. No dia de ontém, enquanto assistia às 24h de LeMans, fui tratar de...