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boa noite, a Sachs V5 Racing saiu assim como está na foto na cor Azul, Branco e vermelha se é de 80 está original força no restauro e mantenha isso na origem - a mota que aparece vermelha não tem nada que se pareça com a sua embora seja uma Sachs Racing ela tem algumas peças que saíram na...

boa noite Pedro qualquer duvida que tenha disponha, quanto ao que me pergunta eu informo que no motor a dois tempos por mais pequena que seja a intervenção melhora em muito o desempenho do seu motor seja carburador , parte elétrica ou alterar a medida do pistão , há muita coisa que se pode...

boas cada motor tem o seu pistão a Sachs vinha a 38mm e 42 a Zundapp 39mm a Casal a 40mm mas não são iguais nas (medidas cavilhão e na altura) mesmo com a medida correta em milímetros deve ter em conta as letras (A B C D E F e G) ou seja cada cilindro vem com letra de fabrica ao pedir o...

boas esqueceu uma parte muito importante!!!! a mota está muito bem e já investiu muito com toda a certeza!!!! mas falta a parte elétrica esse motor com Ducatti de 12volts fica 5 estrelas e não torna a dizer o que disse se ela tiver boa compressão com esse carburador / escape e parte elétrica...

boa noite Pedro, o que pergunta não pode ser feito assim, se quer aproveitar o cilindro tem que o levar ao torneiro e encamisar isso a 39mm ou a outra medida 1º tem que arranjar o pistão depois leva isso ao torno e assim fica o trabalho bem feito melhor que isso arranja um em segunda mão em...

boas Francisco, esquemas para montagem motor!!!! não será fácil encontrar, o vídeo ajuda mas não chega se nunca o fez e é a primeira vez é natural que tenha dúvidas e alguma coisa pode não corra bem, mas o motor de dois tempos da Zundapp é dos mais fáceis de montar Amigo quem o desmontou...

boas João, se a mota dá essa velocidade não está nada mal !!!! em relação á desmultiplicação não é bem assim se tens o pistão de 39mm(original) mete isso com mais garra(42ou 44mm) e aí sim podes colocar menos dentes na cremalheira se trabalhares só com transmissão motor-roda não te safas...

Boas Renato, a Sachs V5 de 1987 -1º não tem platinados tem sim rotor Motoplat de 6 V e se tiver boa corrente, o máximo que pode levar é um jeito na afinação (avanço/atraso) ao ponto de ignição mas para isso tem que retirar o volante do motor - 2º a Sachs tanto no Inverno como no Verão a frio...

boa noite João o seu comentário não me é favorável , mas eu explico que por uma questão de saúde eu não tenho ligado muito ao fórum, mas se precisar de ajuda disponha Amigo deixo o meu contacto 969382033, no que poder já sabe que pode contar comigo

boas Fernando está a aparecer uma mota tenha calma isso resolve-se, parafusos/roscas danificadas não é nada do outro Mundo em qualquer restauro acontece isso, tudo tem solução não descuide o seu trabalho está a ser magnifico e vale pela mota que mostra nas fotos, deixe-me lhe dizer que dá...

boas dou uma ajuda; - a Famel 111 mais vulgar saiu com motor Zundapp de 4 de tampas redondas celindro e colaça da de 5 velocidades mas com depósitos diferentes e malas de ferramenta

Boas Fernando, parabéns ficou muito bem com essa cor, dá para perceber que tem um bom acabamento agora não lhe quero outro mal, vem a parte mais delicada a montagem sem danificar nada do que foi pintado e todo o cuidado é pouco!!!! pois falo por mim, eu perco mais tempo nesta fase do...

boa noite Fernando, até fico com a consciência pesada pois eu tinha lhe dado essas peças que mandou encher a alumínio eu ainda lhe mostrei umas fotos de dois amortecedores iguais que eu tenho lá e aquilo é só para peças, se me tinha dito que os topos dos amortecedores estavam nesse estado...

verifique se o motor de 5 velocidade tem a parte elétrica de 6 V ou de 12 v se for de 12 v, tem que colocar uma bobine de 12v e um regulador/retificador e mudar todas as lâmpadas, e principio suponho que seja de 6V e é só mesmo ligar isso não custa nada eu tenho cá uma que vou colocar um...

boa noite é fácil amigo, o azul é ligado á bobine, com a mota a trabalhar experimenta se algum dos dois fios (vermelho ou verde ) ao encostar ao motor o parou, se não parar e ambos tiverem corrente ao encostar á massa um vai para a ignição(luz) e o outro pode ligar ao interruptor do...

boas Fernando, estou ansioso em ver a mota pintada, assim que a tenha mostre como ficou , isso que está a fazer são pormenores que muita boa gente se esquece de arranjar (cromar ou zincar pequenas peças) e fazem a diferença depois quando estiver tudo pronto -eu costumo dizer que um simples...

boa tarde Vasco, isso da instalação não tem nada que saber Amigo , mas eu dou umas dicas e esqueça os esquemas que por vezes só complicam a XF é de 6 V penso eu , porque pode ter 12v se foi alterada, por isso eu explico o Azul é o fio da corrente vai á bobine e á ignição, o amarelo é o das...

boa noite Fernando, esta semana mandei vir algumas coisas para o Mini foi o Samuel que me atendeu, logicamente falei com ele acerca do Fernando Pinto como Mundo é pequeno!!!! hoje meti mais uma na garagem logo lhe envio fotos é a 1ª que vejo em tantos anos e nem conhecia o modelo é de um...

boa noite Vasco, tem um esquema perfeito e simples em "MOTASCLASSICAS" se a XF estiver original é só seguir o que aparece no esquema electrico e fica com o problema resolvido, o que pode alterar é a ignição se tiver alguma duvida disponha Cump