Resultados da pesquisa

  1. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Talvez seja mas também não custa nada um bocado de óleo fino na chave e lubrificar os canhões, tarefa simples
  2. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Eu vou sempre lubrificando os canhões das fechaduras de semana a semana ou de 2 em 2 ;)
  3. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    A tampa de combustível começou a chatear e por vezes não dava para abrir :( Tive de desmontar a tampa para limpar o interior e lubrificar a fechadura ;) Saca-se a mola de freio no topo da tampa Depois é só puxar o canhão para fora Com uma chave de fendas fina dá-se um jeito na capa...
  4. Diogo Lisboa

    Restauro W123 LONGO

    Bom trabalho nessa grelha e espelhos!!
  5. Diogo Lisboa

    Restauro W123 LONGO

    Bom trabalho! ;) Esses parafusos de sextavada interior é uma asneira que a Mercedes cometeu e que mais tarde resolveu com a substituição desses por sextavada exterior ;)
  6. Diogo Lisboa

    Restauro W123 LONGO

    Bom trabalho nesse espelho! ;)
  7. Diogo Lisboa

    Mercedes Vai Usar Códigos Para Salvar Vidas

    Boa ideia, mesmo para aplicação em clássicos está muito bom
  8. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Ainda falta muito para ser considerado como tal No entanto é pena existirem tantos livros técnicos que deviam ter mais imagens a explicar como se fazem as coisas e não têm
  9. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Depois é só dobrar cada perna para o seu lado de modo, que depois ao montar a lâmpada no encaixe da carcaça do botão, fiquem os contactos bem ligados ;) Depois foi só experimentar e a lâmpada funcionou ;) Aqui estão os dois botões: o que está no lado esquerdo era o que vinha no meu Fiesta...
  10. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Por vezes esta capa pode-se estragar, ao ser retirada, devido aos anos e aquecimento que sofreu mas encontra-se disto à venda em qualquer casa que venda material de electricidade/electrónica, convém é levar a lâmpada para saber se a capa é de 5 ou 10 mm de diâmetro ;) Cortei então as pontas...
  11. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Neste caso o botão era de uma série mais recente que aquele que tinha montado no meu Fiesta: a estrutura interna é diferente e no primeiro botão a lâmpada estava soldada e neste a lâmpada é montada por encaixe ;) Não sei se estas alterações tiveram como objectivo a fácil substituição da...
  12. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Aqui está a lâmpada O botão de substituição Faz-se o mesmo que se fez no outro para abri-lo ;)
  13. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Depois na parte de trás do botão com ajuda de uma chave de fendas de ponta fina (ex: busca-pólos) retira-se a caixa exterior do mesmo pelos 4 encaixes que tem Depois é só puxar e fica o botão aberto
  14. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Botão fora da consola ;) Uma vez que o botão de substituição deste não tinha luz tive que desmontar este para trocar as lâmpadas ;) Para começar a desmontar o botão puxa-se primeiro o punho onde se prime com o dedo
  15. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Estas 2 molas, uma em cada lado, agarram a consola na parte superior O botão da luz de nevoeiro tem 2 molas, uma em cada lado, e basta aliviar uma delas para conseguir retirá-lo
  16. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Retira-se os botões de regular a velocidade da ventoinha, temperatura e direcção do ar Depois com jeito e cuidado puxa-se a consola
  17. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Um pormenor que necessitava de ser tratado à muito tempo :) O botão da luz de nevoeiro deixou de funcionar 2 meses depois de ter comprado o carro mas na altura não tratei disso pois como tinha coisas mais importantes para resolver no carro e como não necessitava dela ficou assim, mas agora...
  18. Diogo Lisboa

    Restauro W123 LONGO

    Estive a ver pelo nº de chassis do teu carro e confirma-se as referências que indiquei acima Entre () estão as referências antigas RUBBER MOUNTING (peça nº5) FRONT LEFT - A 123 241 50 13 (A 123 241 27 13 ) RUBBER MOUNTING (peça nº5) FRONT RIGHT - A 123 241 41 13 (A 123 241 27 13 )
  19. Diogo Lisboa

    Reparação De Amortecedores

    Isso já são amortecedores para outros valores
  20. Diogo Lisboa

    O Meu Primeiro Ford: Fiesta 1.1Cl

    Novamente montados e pintados ;) A ver quanto tempo duram ;)
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