A tampa de combustível começou a chatear e por vezes não dava para abrir :(
Tive de desmontar a tampa para limpar o interior e lubrificar a fechadura ;)
Saca-se a mola de freio no topo da tampa
Depois é só puxar o canhão para fora
Com uma chave de fendas fina dá-se um jeito na capa...
Bom trabalho! ;)
Esses parafusos de sextavada interior é uma asneira que a Mercedes cometeu e que mais tarde resolveu com a substituição desses por sextavada exterior ;)
Ainda falta muito para ser considerado como tal
No entanto é pena existirem tantos livros técnicos que deviam ter mais imagens a explicar como se fazem as coisas e não têm
Depois é só dobrar cada perna para o seu lado de modo, que depois ao montar a lâmpada no encaixe da carcaça do botão, fiquem os contactos bem ligados ;)
Depois foi só experimentar e a lâmpada funcionou ;)
Aqui estão os dois botões: o que está no lado esquerdo era o que vinha no meu Fiesta...
Por vezes esta capa pode-se estragar, ao ser retirada, devido aos anos e aquecimento que sofreu mas encontra-se disto à venda em qualquer casa que venda material de electricidade/electrónica, convém é levar a lâmpada para saber se a capa é de 5 ou 10 mm de diâmetro ;)
Cortei então as pontas...
Neste caso o botão era de uma série mais recente que aquele que tinha montado no meu Fiesta: a estrutura interna é diferente e no primeiro botão a lâmpada estava soldada e neste a lâmpada é montada por encaixe ;)
Não sei se estas alterações tiveram como objectivo a fácil substituição da...
Depois na parte de trás do botão com ajuda de uma chave de fendas de ponta fina (ex: busca-pólos) retira-se a caixa exterior do mesmo pelos 4 encaixes que tem
Depois é só puxar e fica o botão aberto
Botão fora da consola ;)
Uma vez que o botão de substituição deste não tinha luz tive que desmontar este para trocar as lâmpadas ;)
Para começar a desmontar o botão puxa-se primeiro o punho onde se prime com o dedo
Estas 2 molas, uma em cada lado, agarram a consola na parte superior
O botão da luz de nevoeiro tem 2 molas, uma em cada lado, e basta aliviar uma delas para conseguir retirá-lo
Um pormenor que necessitava de ser tratado à muito tempo :)
O botão da luz de nevoeiro deixou de funcionar 2 meses depois de ter comprado o carro mas na altura não tratei disso pois como tinha coisas mais importantes para resolver no carro e como não necessitava dela ficou assim, mas agora...
Estive a ver pelo nº de chassis do teu carro e confirma-se as referências que indiquei acima
Entre () estão as referências antigas
RUBBER MOUNTING (peça nº5)
FRONT LEFT - A 123 241 50 13 (A 123 241 27 13 )
RUBBER MOUNTING (peça nº5)
FRONT RIGHT - A 123 241 41 13 (A 123 241 27 13 )
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