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A todos que me aconselharam, no problema de aquecimento do meu 600, quero deixar aqui o meu agradecimento...alterações feitas, e rolou cerca de 10 km, sem acender a luz da temperatura....mais um problema ultrapassado...OBRIGADO A TODOS

Obrigado...a bomba, pela descrição e a correta.... O temostato, que tem atrás aperta com dois poarafusos na colassa, o terceiro parafuso do termostato aperta nele propio.... Vou na proxima semana fazer as alterações, ja tenho o tubo de trás onde liga o tubo do radiador...falta me so o da...

Obrigado pela ajuda...nada quye eu ja nao tivesse dito aos mecanicois que têm visto o carro......mas enfim.....vou alterar, seguindo os vossos conselhos. COMO VEJO SE A BOMBA E A CORRETA????

Estas são mais fotis do motor, sera que ajudam no qur pretende?

O que chama de tampa de radiador alta?.....ainda hoje comprei uma, e disseram que era a indicada... 13 bars??????

So tenho esta de momento...não sei se ajuda... amanha posso tirar mais

Sim....não tinha...eu fiz as tampas e por baixo do motor ta tudo tapado. Aquecia antess de as ter, coloquei as tampas e esta igual..... Obrigado

Estou a terminar o restauro do meu 600 (ja devia estar), acontece que aquece ao fim de pouco tempo....o motor fui restaurado, o radiador fui reztaurado, e o de origem, o termostato, esta limpo....não consigo perceber o que se passa.......alguem faz ideia?....... Cumprimentos

O restauro vai seguindo, com alguns contra tempos, algumas coisas não estão a correr pelo melhor, mas estou em crer que muito em breve vai rolar. Ainda tenho esperança de por a trabalhar até ao fim desta semana, se tudo correr bem.

Ola Claudio Vilas, obrigado pelos conselhos. Tenho consciencia do que me transmites, e realmente é assim que estou a fazer. Motor quase restaurado, vai amanha começar a ser montado ( chegou hoje do torneiro ), suspensões quase montadas. Estufador tem os bancos e os tampos prontos, mas nada esta...

Aqui esta o 600 no dia que chegou a minha garagem. Ja começou a ser montado

Bem vindo, José Branquinho, adoro motos antigas (classicas) esse, se conseguir, sera o meu proximo restauro. Abraço

Este ja fui para a sucata, depois de retiradas todas as peças, rendeu 37€ (220kg) Logo que possivel coloco fotos do que esta a ser montado

Curioso fui uma resposta que recebi. Contactei um fabricante de radiadores, que me explicou, este sistema ( valvula, radiador ) fui desenvolvido para paises frios, a tampa mantinha se fechada para aquecimento mais rapido do motor, no nosso Pais não se justificava, pois estamos num pais de...

Mesmo não sendo um tecnico da area, entendo que deve estar tudo como de origem. Partilho inteiramente da sua opinião, e é isso que estou á procura, tentar a todo custo colocar ao maximo original. Este fui um negocio que apareceu quase sem procurar, alguem tinha a carcaça ja restaurada mas não...

Meti me nesta aventura sem conhecimento nenhum, mas vou ter que o por na estrada, aos poucos vai se compor

Pois. As blindajens, essas peças que eu acho que no meu tambem foram tiradas. Ainda não cheguei a fase de me preocupar com isso, mass acho que vou ter de começar a pensar, pois acho que tiraram issdo tudo

Estou a ponderar a segunda solução, a primeira e a que tenho andado a procurar, mas não encontro em lado nenhum o termostato. A duvida que se me coloca, e que onde esta esta tampa no carro tambem existem mais duas que controlam o calor para o habitaculo, e tenho medo que interfira com isso...

Meu carro tem a tampa. Se observares bem a foto que enviei do termostato ves que as pegas foram cortadas, e assim não consigo prender o termostato a tampa. Na minha ignorancia penso que preciso de um termostato novo. Ja tentei junto de um torneiro, para fazer as pegas no termostato, mas a...

Vou tentar esclarecer, e se conseguir vou por fotos. A vavula que o radiadir tem por baixo ( a minha ta a funcionar), mas esta valvula esta ligada a uma tampa que abre para arrefecer o motor, o dono anterior (penso eu), cortou as partes que pegam a tampa, e assim impossibilita que a ligação...